Motore Ford Transit 2.2, rottura pistoni /2

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Allora,
risultano coinvolti, svariati mezzi 2.2 sia 130CV che 140CV, almeno fino al 2011, anno in cui sono iniziati i motori con Nuovi stantuffi (pistoni) del tutto identici per forma e dimensioni, ma di altro fornitore, sempre di lega di alluminio e stampati, probabilmente...materiale leggermente diverso, comunque sottoposti a verifica, come i precedenti, sono seguiti tarature PCM e raccomandazioni sul riscaldamento del motore prima dello sforzo.
La quasi totalità dei mezzi coinvolti, riguarda veicoli pianalati, sui quali è stato allestito un VR, e pure dei furgoni Gran Volume, con allestimento NON telonato !
Qualche mezzo furgonato, ma veramente caso sporadico.
Da questa classifica, si evince che i mezzi con CX assolutamente penalizzante, e peso costantemente elevato, quali i VR ed i Gran Volume, mettono in crisi, la meccanica, il propulsore, "Forse" coadiuvati da un'uso non attentissimo e frequenti spostamenti a freddo ! Questo NON giustifica la rottura, ma aiuta a spiegarla, almeno a chi vuole capirne il massimo possibile.
L'ultima Campagna di Servizio, parla infatti di "Notizie raccolte dai media, sui Camper...", anche questo fà capire e pensare che, i casi siano confinati nel campo Camper ed aggiungo Veicoli Gran Volume.
Dato che le meccaniche, escono dallo stesso stabilimento, che i motori ecc ecc, seguono lo stesso percorso di tutti i veicoli, quindi NON c'è una linea speciale per allestimento...la causa principale del danno, della crisi, riguarda, ripeto, i VR ed alcuni Furgoni, ma sempre allestiti da terzi!
lo so che, è scandaloso che basti così poco per far rompere un motore, ma, come ho già detto, si è giunti così vicini al limite, per ottenere il massimo che...a volte basta il famoso " battito d'ali di farfalla" per...scombinare gli equilibri.
Ecco, forse, perchè in siti specializzati, per VR, si sente parlare con maggiore frequenza, rispetto alla globalità del Web, di un problema, sentito come questo, e che per Ford, od altro produttore, una nicchia di mercato, rappresenti una "Sparuta" presenza, di guasti, non degna di particolare attenzione o allarme !



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Grazie, Speedy, con questo tuo intervento mi sento relativamente più tranquillo.
Il mio camper non è molto pesante (Blucamp Sky 20, e viaggiamo sempre in 2), e non ho mai fatto sforzare troppo il motore. Inoltre per me il riscaldamento è sacro, prima di chiedere qualcosa in più al motore.
In effetti sono arrivato ai 145.000 km senza alcun problema (a parte la spia generale avaria motore che raramente si accende per un po', per poi spegnersi senza alcun intervento).

In risposta al messaggio di Speedy3 del 09/02/2016 alle 08:09:07

Allora, risultano coinvolti, svariati mezzi 2.2 sia 130CV che 140CV, almeno fino al 2011, anno in cui sono iniziati i motori con Nuovi stantuffi (pistoni) del tutto identici per forma e dimensioni, ma di altro fornitore,

sempre di lega di alluminio e stampati, probabilmente...materiale leggermente diverso, comunque sottoposti a verifica, come i precedenti, sono seguiti tarature PCM e raccomandazioni sul riscaldamento del motore prima dello sforzo. La quasi totalità dei mezzi coinvolti, riguarda veicoli pianalati, sui quali è stato allestito un VR, e pure dei furgoni Gran Volume, con allestimento NON telonato ! Qualche mezzo furgonato, ma veramente caso sporadico. Da questa classifica, si evince che i mezzi con CX assolutamente penalizzante, e peso costantemente elevato, quali i VR ed i Gran Volume, mettono in crisi, la meccanica, il propulsore, Forse coadiuvati da un'uso non attentissimo e frequenti spostamenti a freddo ! Questo NON giustifica la rottura, ma aiuta a spiegarla, almeno a chi vuole capirne il massimo possibile. L'ultima Campagna di Servizio, parla infatti di Notizie raccolte dai media, sui Camper..., anche questo fà capire e pensare che, i casi siano confinati nel campo Camper ed aggiungo Veicoli Gran Volume. Dato che le meccaniche, escono dallo stesso stabilimento, che i motori ecc ecc, seguono lo stesso percorso di tutti i veicoli, quindi NON c'è una linea speciale per allestimento...la causa principale del danno, della crisi, riguarda, ripeto, i VR ed alcuni Furgoni, ma sempre allestiti da terzi! lo so che, è scandaloso che basti così poco per far rompere un motore, ma, come ho già detto, si è giunti così vicini al limite, per ottenere il massimo che...a volte basta il famoso battito d'ali di farfalla per...scombinare gli equilibri. Ecco, forse, perchè in siti specializzati, per VR, si sente parlare con maggiore frequenza, rispetto alla globalità del Web, di un problema, sentito come questo, e che per Ford, od altro produttore, una nicchia di mercato, rappresenti una Sparuta presenza, di guasti, non degna di particolare attenzione o allarme ! Ciao Gianfranco

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io penso anche che i ""camperisti "" frequentino di più i forum rispetto a chi ha furgoni per lavoro!! tu parli di CX, ma prova ad immaginare quei camioncini cassonati dei muratori che se va ben fanno spostamenti dentro in cantiere con sovraccarichi da paura e i primi  sicuramente a motore freddo, probabilmente a queste  persone se gli si rompe con un guasto così costoso che compromette 'ammortamento del mezzo,  non scrivono sui forum ma cancellano dai loro mezzi quel determinato motore... A prescindere dalla marca.

In risposta al messaggio di Faoo del 09/02/2016 alle 09:12:11

io penso anche che i camperisti frequentino di più i forum rispetto a chi ha furgoni per lavoro!! tu parli di CX, ma prova ad immaginare quei camioncini cassonati dei muratori che se va ben fanno spostamenti dentro in cantiere

con sovraccarichi da paura e i primi  sicuramente a motore freddo, probabilmente a queste  persone se gli si rompe con un guasto così costoso che compromette 'ammortamento del mezzo,  non scrivono sui forum ma cancellano dai loro mezzi quel determinato motore... A prescindere dalla marca.

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Presumibilmente a costoro, ed a TUTTI quelli ai quali Tu "Presumi" si rompa il motore comunque, si appoggiano ad una rete di assistenza Ford, diversa da quella che conosciamo, probabilmente in una realtà "Penta Dimensionale" parallela...
perchè, sai, quando ci si incontra, anche per cosri di aggiornamento, od altro, fra meccanici, ci si parla (è da parecchio che non lo faccio più almeno non assiduamente, ma frequento i "Bar Sport del Meccanico" ), ma effettivamente, non emergono queste evidenze, si parla SOLO di Camper e Furgoni alti....
i muratori col Ford, evidentemente lo riparano...con un getto in camera di combustione, e una piastrellatura del cielo del pistone...in cantiere


E' Carnevale...concedimelo !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 09/02/2016 alle 12:46:28

Presumibilmente a costoro, ed a TUTTI quelli ai quali Tu Presumi si rompa il motore comunque, si appoggiano ad una rete di assistenza Ford, diversa da quella che conosciamo, probabilmente in una realtà Penta Dimensionale

parallela... perchè, sai, quando ci si incontra, anche per cosri di aggiornamento, od altro, fra meccanici, ci si parla (è da parecchio che non lo faccio più almeno non assiduamente, ma frequento i Bar Sport del Meccanico ), ma effettivamente, non emergono queste evidenze, si parla SOLO di Camper e Furgoni alti.... i muratori col Ford, evidentemente lo riparano...con un getto in camera di combustione, e una piastrellatura del cielo del pistone...in cantiere E' Carnevale...concedimelo ! Ciao Gianfranco

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Tu continui a dirmi ""che io presumo"" Ma purtroppo( visto che ho la stessa meccanica) non è una leggenda ma sono realtà

In risposta al messaggio di Faoo del 09/02/2016 alle 16:06:55

Tu continui a dirmi che io presumo Ma purtroppo( visto che ho la stessa meccanica) non è una leggenda ma sono realtà

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Quando parli di Furgoni, o di altri mezzi (e per altri intendo altri allestimenti, diversi da linea Camper e poco altro....), allora, in questi casi, uso il verbo "Presumere", perchè è così...poco significante, la casistica,
mentre invece, se Ti riferisci ai VR, allora il fatto è sicuramente...più importante e definito !
Manca soltanto, la ASSOLUTA certezza, della causa e del momento che...scatena l'evento, anzi...l'inferno !



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Rispondo a tutti e senza alcuna polemica con chi vuole difendere a tutti i costi FORD; ho la patente dal 10 marzo 1969....gli anni crescono...e fino ad un mese fa non ho mai avuto problemi, per culo o per fortuna con i motori dei veicoli che ho avuto per le mani. Non penso di essere un rompi-motori o un "corridore" al limite posso, ancora, percorrere 600 - 700 Km in una giornata senza però "tirare" al limite la meccanica del mio camper; anzi mio ex camper perchè, non mi sento più sicuro di anare in giro con un motore FORD.....

Bravo, allora...se non Ti senti...lascia stare !
Anche se NON senti, ed il motore sale di giri....


NON avete neppure idea di quante frizioni ho fatto a..."Fantastici ESPERTI Autisti..."

https://www.youtube.com/watch?v=jRaxMjqWRsw
https://www.youtube.com/watch?v=x-OPRvjdTGI
https://www.youtube.com/watch?v=PT6OqoKm7v0
ecc ecc...


 


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 12/02/2016 alle 22:33:42

Bravo, allora...se non Ti senti...lascia stare ! Anche se NON senti, ed il motore sale di giri.... NON avete neppure idea di quante frizioni ho fatto a...Fantastici ESPERTI Autisti... ecc ecc...  

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Pubblicitá progresso
------------------- ------------------- Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo.

..metteteci pure Merano transit pulmino 8+1 gruppo scout e un sltro idem trasporto handicapati

Mi pare che MOLTE di quelle vetture, siano Fiat (esclusa la Matiz), e quindi con un'ottima frizione (se hanno retto a tanto ! )
Ne aggiungo una di una Fiat 600, per compensare...
https://www.youtube.com/watch?v=vJjWFRQy_tM


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di salito del 13/02/2016 alle 10:26:01

..metteteci pure Merano transit pulmino 8+1 gruppo scout e un sltro idem trasporto handicapati

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Non capisco! Cosa intendi pistone rotto?

In risposta al messaggio di Faoo del 13/02/2016 alle 13:18:00

Non capisco! Cosa intendi pistone rotto?

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Si quello degli scout nel 2012,in Germania portato officina prezzo 5000€ lasciato li in attesa di soldi ora il posteggio pagato con il cadavere ( 2006 ) quello degli handicapati anche 2013 qui in zona ma il meccanico nega stessa spesa

Ma il vecchietto era sordo, non ha sentito il colpo, pensava gli fosse scappata la frizione 
------------------- ------------------- Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo.

Vorrei dire la mia, premetto ho un Rimor 600 su Ford 125 del 2003. L'altro giorno mi sono recato dal mio meccanico di fiducia,officina generica(IVECO)per cambire il passo al mio camper che notoriamente con un rapporto finale al ponte 5.13 frulla a 3000 giri ad appena 98 kmh da gps, voglio sostituirlo con un rapporto 4.63. Girando in attesa del capoofficina vedo che hanno un assale ford come il mio guardo il rapporto 3.77 troppo lungo difatti è di un 6 marce del 2004 non può andar bene. Parlo con il capofficina e chiedo del ponte, mi dice che non è in vendita che è di un mezzo incidentato demolito. Che un cliente ha acqistato per sostituire il motore e cambio di un ford, del 2004 130cv centinato che ha rotto i pistoni e che non è l'unico capitatogli. Poi parlandone salta fuori che ha avuto altri ford, che hanno avuto problemi alla catena di distribuzione. Io ho il mio e va bene a parte il rapporto da cava installato. Visto che guido dal 69,camion 500000 Km con il 1° e 600000 con il 2°. Iveco 49/10 frigo sempre stracarico che a 400.000 km ha scappellato un pistone perche usato con tirate a manetta di 400 km. Altro daily 35/12 centinato con 450000 km, che cammina ancora e se capita fa Brescia Treviso e ritorno in giornata. Posso dire Un motore che a 40 50 mila chilometri rompe i pistoni più spesso degli altri marchi, e la casa madre faccia finta di niente, posso dire che non è un gran motore e neanche una gran casa madre. Poi si può discutere su autisti e autisti ma i fatti sono quelli, c'è un marchio che se becchi l'anno e la meccanica sbagliata possono essere dolori lancinanti per il portafoglio. Questo non vuol dire che gli altri non hanno problemi, cosa dire dei vecchi daily che sputavano l'olio e se eri in autostrada fondevi prima di vedere la spia olio accesa,però hanno rimediato e le modifiche le hanno rese note a tutti. Ford muro di gomma. Ripeto del mio Ford sono contento però se dovessi cambire non credo che tornerei da loro. Ameno che non mi dicano si quell'anno da tal N° a tal N°telaio abbiamo avuto problemi e abbiamo risolto cosi.

Mercoledì pomeriggio appuntamento dal meccanico per tagliando e revisione dell'Alfa. Vedo un furgone Ford Transit e chiedo :"cos'ha?" ....... risposta :" motore rotto!!" ............. non ho chiesto altro !!

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 13/02/2016 alle 20:39:25

Mercoledì pomeriggio appuntamento dal meccanico per tagliando e revisione dell'Alfa. Vedo un furgone Ford Transit e chiedo :cos'ha? ....... risposta : motore rotto!! ............. non ho chiesto altro !!

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Alcuni parlano di alcuni casi tipo il 2%,ma secondo me siamo con casistiche ben più alte !!!!!

In risposta al messaggio di Speedy3 del 12/02/2016 alle 22:33:42

Bravo, allora...se non Ti senti...lascia stare ! Anche se NON senti, ed il motore sale di giri.... NON avete neppure idea di quante frizioni ho fatto a...Fantastici ESPERTI Autisti... ecc ecc...  

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caro Speedy, sicuramente tu pensi di essere un fenomeno come guidatore e, inoltre pensi di essere autorizzato a difendere a spada tratta il marchio FORD..... Nel nostro camper club, abbiamo diversi proprietari di veicoli motorizzati con il "famigerato" motore che, forse per "puro caso", dopo il mio inconveniente sono andati in officina per verificare se vi sono problemi di "taratura" come dice la direttiva di dicembre 2015. Poi se il mio ex-autocaravan è stato assemblato in Francia.....è colpa mia?????. Per quanto mi riguarda, senza alcun minimo pensiero di offesa personale nei tuoi confronti, penso e sono convinto che non è posssibile ammettere, che vi può essere qualche problema a distanza di almeno cinque anni di primi post.......come suol dirsi ai posteri l'ardua sentenza; torneremo tutti a scuola-guida!!!!!! Io ho iniziato, guidando la FIAT 850....cosa mi consigli per il futuro????

In risposta al messaggio di cavallaro del 14/02/2016 alle 21:30:13

caro Speedy, sicuramente tu pensi di essere un fenomeno come guidatore e, inoltre pensi di essere autorizzato a difendere a spada tratta il marchio FORD..... Nel nostro camper club, abbiamo diversi proprietari di veicoli

motorizzati con il famigerato motore che, forse per puro caso, dopo il mio inconveniente sono andati in officina per verificare se vi sono problemi di taratura come dice la direttiva di dicembre 2015. Poi se il mio ex-autocaravan è stato assemblato in Francia.....è colpa mia?????. Per quanto mi riguarda, senza alcun minimo pensiero di offesa personale nei tuoi confronti, penso e sono convinto che non è posssibile ammettere, che vi può essere qualche problema a distanza di almeno cinque anni di primi post.......come suol dirsi ai posteri l'ardua sentenza; torneremo tutti a scuola-guida!!!!!! Io ho iniziato, guidando la FIAT 850....cosa mi consigli per il futuro????

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ESIMIO CAVALLARO, IO...NON PENSO NULLA,
QUANTO ACCADUTO, VA' RIFERITO AL PROPRIETARIO DEL VEICOLO, DAPPRIMA ALLA FORD, POI AL PROPRIETARIO/INTESTATARIO, E FRA LORO....VA' DECISA E DEFINITA LA SITUAZIONE.
TI, E LA PREGO, DI NON PERMETTERSI DI ESPRIMERSI IN MODO INADEGUATO, ED OFFENSIVO, NEI CONFRONTI DI...UN PRIVATO, INTERVENUTO AD UN FORUM !
mi scuso per il maiuscolo, era erroneamente attivato...di default !
La e Vi prego di....osservare le logiche e rispettare le regole del forum, e del sito.


Grazie.


NON ha a che fare con un suo parente o familiare, NON si permetta MAI PIU' di offendere, come fosse il suo interlocuore, il responsabile dei suoi, o dei Suoi....protetti, problemi accusati !