Motore Renault

Ciao. Che non faccia più dei 130 km/h non mi pare un grosso problema, essendo un mansardato che per sua natura fa molto attrito. E poi a quanto vuoi andare? 130 km/h non è velocità per camper mansardato con famiglia appresso. Io non supero mai i 110 e solo nei sorpassi.

In risposta al messaggio di Kry75 del 11/01/2017 alle 23:48:47

ciao a tutti, ho acquistato un XGO family con meccanica Renault 3.0 dci 140 cv, non fa piu dei 130 km/h e la 5 e 6 Marcia sono Mosce. È normale? il mezzo è mansardato

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Ciao,in azienda oltre ad altri mezzi abbiamo anche un furgone Renault Master del 2010, 2200 cc 125 cv,quando e'carico potrebbe simulare un camper,certo il peso lo rallenta ma i 130 km/h li supera alla grande,anche se viaggiando a 3000/3500 kg non credo sia saggio superare,detto questo,di che anno è??  quanto pesa??  Quanti km ha??(FAP o simile)È il tuo primo camper??
Jack 1971

In risposta al messaggio di Kry75 del 12/01/2017 alle 00:38:39

Visto Che ho la garanzia vorrei capire se potrebbe avere dei problemi

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Mah,140 cv su un mansardato che non sappiamo il peso in ordine di marcia,ma supponiamo 3800,3900 kg,credo che sia normale,poi bisogna vedere anche il tuo termine di paragone 
Jack 1971

Ciao, 

mi permetto di risponderti con alcune domande per meglio capire.
Intanto a che regime ha la coppia massima (mi pare sviluppi 320 Nm) e a che velocità il mezzo è a regime di coppia massima in 5a e in 6a?
Vorrei capire che rapportatura ha.
A mia memoria il Renault ha una rapportatura abbastanza lunga, pertanto a 130km/h in 6a è ben lungi dal raggiungere la potenza massima, motivo per cui probabilmente la velocità massima riuscirai a raggiungerla in 5a.
Come regola molto spannometrica, un mezzo mansardato da 300 cm di altezza e abbondantemente sui 35 q come il tuo, con 136 cavalli non può superare comunque i 135.
Per darti un idea, avevo un Ducato 130 mansardato da 32 q reali: velocità massima 134 (satellitare, attenzione) in 5a a 3600 g (in 6a faceva 133 ed era a 3000 g)
Poi ho preso un Ford 140 cv gemellare, sempre mansardato, ma reale 39 q: velocità massima 133. solo in 6a (rapporti molto corti)
Sulla velocità massima quello che ti penalizza è la resistenza dell'aria, più della massa.
Questo però fermo restando che la velocità massima non è una velocità da utilizzo (a mio avviso nemmeno temporaneo), ma semplicemente un parametro per capire quanto margine di potenza hai e se effettivamente le prestazioni reali del tuo mezzo sono adeguate a quelle teoriche.
Evinto questo, probabilmente si può capire anche perchè sulle salite autostradali non è a suo agio nei rapporti superiori.
Alcuni fattori tipo il carburante utilizzato, l'assorbimento delle utenze (condizionatore, alternatore maggiorato) e lo stato dei filtri influiscono significativamente sulle prestazioni. I valori che ti ho dato io sono davvero indicativi.

In termini generali a meno che non faccia fatica a superare 120, sinceramente i valori da te riportati potrebbero essere assolutamente normali.

Se vuoi rispondi alle domande che ti ho postato, magari posso aiutarti a capire.

Buoni km in sicurezza

Vittorio

 

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La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.

In risposta al messaggio di Kry75 del 12/01/2017 alle 00:38:39

Visto Che ho la garanzia vorrei capire se potrebbe avere dei problemi

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come hanno suggerito devi tenerlo nei valori di coppia massima,non farti illusioni sulla ''garanzia'' e in salita scala eventualmente la marcia se vedi che il motore arranca.
ps
un consiglio : vai piu  adagio
ab uno disce omnes

Ciao, per mio conto qualcosa non va come dovrebbe, il mio mezzo precedente era un adria izola del 2007 con quella motorizzazione, e ti posso assicurare che quella velocita' la superava alla stragrande, poi che non ci si debba andare e' un'altro discorso...
Vero che era un semintegrale e non un mansardato, ma i 130 nelle salite in autostrada non aveva problemi a tenerli, altri problemi su messa in moto o altro non ne riscontri ?