Motori sistemi antinquinamento e periodo di fermo

Come ho scritto sopra Adblue e Cerina sono additivi per 2 diversi sistemi antinquinamento, il primo per gli ossidi di Azoto, il secondo per il particolato.  Ho chiesto ad un amico che ha una picasso ultima serie, il serbatoio della cerina è messo dentro il serbatoio del gasolio. Apro una parentesi, per ridurre il particolato si dovrebbe alzare la temperatura di combustione, però aumentano gli ossidi di azoto, prima dell'avvento dell'SCR per ridurre NOx veniva diminuita la temperatura di combustione tramite l'EGR aumentando la produzione di particolato. I motori recenti con SCR hanno potuto tornare ad una combustione in eccesso d'ossigeno riducendo la produzione di particolato, quindi diminuendo la frequenza delle rigenerazioni del FAP, in base ai consumi riscontrati ritiene che la cerina andrà rabboccata a circa 200.000 km.
Per chi è dotato di dongle OBDII segnalo l'app "FAP PSA" che mostra tutti i dati relativi al FAP.

In risposta al messaggio di Steu851 del 28/02/2019 alle 11:27:40

Come ho scritto sopra Adblue e Cerina sono additivi per 2 diversi sistemi antinquinamento, il primo per gli ossidi di Azoto, il secondo per il particolato.  Ho chiesto ad un amico che ha una picasso ultima serie, il serbatoio

della cerina è messo dentro il serbatoio del gasolio. Apro una parentesi, per ridurre il particolato si dovrebbe alzare la temperatura di combustione, però aumentano gli ossidi di azoto, prima dell'avvento dell'SCR per ridurre NOx veniva diminuita la temperatura di combustione tramite l'EGR aumentando la produzione di particolato. I motori recenti con SCR hanno potuto tornare ad una combustione in eccesso d'ossigeno riducendo la produzione di particolato, quindi diminuendo la frequenza delle rigenerazioni del FAP, in base ai consumi riscontrati ritiene che la cerina andrà rabboccata a circa 200.000 km. Per chi è dotato di dongle OBDII segnalo l'app FAP PSA che mostra tutti i dati relativi al FAP.

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Dentro al serbatoio gasolio!  Ecco si spiega. Mio fratello mi parlava che il meccanico gli avevadetto che per cambiare la "sacca" della cerina (usato proprio questo termine) è un intervento costoso e complicato , allora probabilmente andrà tolto il serbatoio o almeno il portello di accesso.
 

http://www.overmobility.com/a-p...

Leggete qui. 
Roberto 

In risposta al messaggio di ex camionaro del 28/02/2019 alle 11:08:35

premetto che non sono meccanico ma così a occhio altro liquido più o meno denso a parte urea mai sentito.magari ha fatto confusione lui o magari mal capito te.non è che intende il TUNAP o altro additivo per tenere pulito

impianto iniezione? poi io sono vecchiotto e sparo c....te ma si fa per parlare.in quanto a professionalità e onestà dei meccanici in generale ci vuole fortuna

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Ciao chorus.
Francamente mi sfugge il senso della replica.
Il mio amico ingegnere (tra l' altro non meccanico) si e' rivolto alla concessionaria come semplice automobilista.
Il fatto di avere dimestichezza con problemi tecnici, gli e' servito solo per capire che c'era qualcosa di strano nella risposta della concessionaria.
Possiamo chiamare esperto un operatore professionale che a fronte di un problema di rumorosita' di una trasmissione non verifica in prima battuta eventuali problemi di lubrificazione?

In risposta al messaggio di latrofa124 del 28/02/2019 alle 16:24:18

Leggete qui.  Roberto 

Interessante....infatti, non so se hai visto dove è nei nostri Sprinter, è li in alto subito dopo il collettore, almeno penso sia quello quel "barattolone" li sullo scarico.
Probabilmente il riscaldatore Eberspacher di serie dello Sprinter serve proprio per avere il motore sempre e comunque molto caldo e lavorare meglio anche sotto questo aspetto.

Comunque, è vero che i filtri antiparticolato attuali non danno problemi, mia moglie ha la Citroen Nemo Diesel (Fiat 1,3 Mjet) , ci fa tre km la mattina e 3km la sera a bassisima velocità, mai andata in autostrada, e penso che non superi mai i 60, ha 5 anni e 25milakm e non si è mai accesa qualche spia per il filtro intasato. Con quell uso ero preoccupato che avrebeb dato problemi. Casomai ora che ne ho parlato mi sono tirato la sfiga!
 

Per excamionaro (nonno pat 49).
Naturalmente il mio messaggio non era in replica a te ma all' amico chorus (messaggio sopra il tuo).
Mi scuso.