Motorino Avviamento "cilecca"

So che il ns motore ha problemi (o potrebbe avere) alla chiave elettronica di avvio. Cioe' l'antennino interno nel blocchetto di accensione che si ossida o qualcosa di simile. E non si avvia il mezzo. Magari e' solo questo. Tanti consigliano di togliere quel circuito per evitare di restare a piedi distante da casa.

CiLecca? Basta che non ciMorda! [:D][:D][:D][:D]

ducato?cilecca ? tutto normale[:D][:D][:D][:D]

se puoi descrivi meglio, iniziando a dire se il motorino gira bene e la batt è carica, se lo fa a freddo dopo l'accensione del preriscaldatore ecc ecc

quote:Risposta al messaggio di francomar inserito in data 21/01/2011  18:04:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Servirebbe Ancora una precisazione, per i Prano Meccanici a Distanza [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Quando fà CLACK e rimani a chiave girata, le luci del quadro si affievoliscono o non cambia nulla ? [;)] Ciao Gianfranco

Mi è successa una cosa simile con il mio camion da lavoro,batteria ok luci ,quadro, radio ok, ma all'avviamento un forte clark e niente due o tre tentativi e si avviava senza sforzi del motorino,il problema era nei morsetti della batteria ossidati pulizia accurata cambio di un morsetto che non mi ispirava e via, per cui ti invito a fare questa pulizia anche se ti sembra tutto a posto.CIAO

il mio transit del 91 faceva lo stesso, poi insistendo partiva. smontato motorino di avviamento, pulito e ingrassato e tutto è tornato perfetto, da due anni, ciao

bella quella dei pranomeccanici [:D] comunque come prima cosa VERIFICA BENE i cavi del motorino di avviamento con i relativi morsetti

io per colpa dei cavi ho bruciato 2 motorini di avviamento su una vecchia astra (seconda riparazione passata in garanzia per evidente diagnosi sbagliata della prima)