Nuovo Renault Master Euro 5

ho il camper semintegrale montato su renault master 2007 e ne sono estremamente soddisfatto, scattante, performante, risparmioso, comodo. franco

All'inizio mi ha lasciato perplesso, poi però mi è venuto a piacere. Molto bello, quasi cattivo! Interessante il passo 4320.

quote:Risposta al messaggio di pallinoinviaggio inserito in data 08/02/2011  12:47:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non sono a milano, anzi ne sono ben lontano. però sono sicuro che in una città così grande e importante non avrai che l'imbarazzo della scelta per l'assistenza renault, in quanto ogni concessionaria è in condizione di svolgere un lavoro più che affidabile. franco

Il precedente mezzo su Fiat 2.8JTD 18Maxi e telaio Al-Ko ribassato non ha evidenziato grandi differenze nel comportamento su strada. Ci ho percorso 54.000km. Adesso ho un Master 2008. 150CV con filtro antiparticolato (euro4). Al momento 36000km. Per cui posso garantire un minimo di "rodaggio" con entrambe. Farei fatica a tornare a Fiat. Master. Silenzioso e risparmioso. Verificata piu' volte la possibilita' reale di percorrere mediamente 11km+/litro. Ovviamente a velocita' di crociera di poco sopra i 100km/h e con semintegrale. Qualcuno chiede lumi sull'assistenza Renault in zona milanese. Io non ho avuto nessun problema e non mai ho dovuto rivolgermi all'assistenza commerciale/industriale. Ti chiedono sempre il peso del veicolo per via della portata dei ponti. Massimo

Ciao, anche io come mtravel ho un semintegrale su Renault 150cv e confermo silenziosità e consumi, nulla a che vedere con il fiat 2800 i.d. t.d. che avevo prima. Se viaggi al nord europa vedrai tantissimi camper su meccanica renault. Ciao Paolo[:)][:)]

Non avete idea di come mi dispiaccia possedere ancora un ducato. Appena posso comprerò un master. L'italianità non c'entra niente. Una volta davamo punti a tutti, costavamo poco ed eravamo belli da vedere. Oggi non è più così, oppure vendiamo le nostre migliori idee agli altri. Insomma il master mi piace, molto anzi moltissimo!

Il mio camper(EVM System) è su un Master 2800 del novembre 2002, ormai ha 8 anni di vita ma ha 62000 km e non ho mai avuto nessun problema. Ho fatto i normali controlli e i cambi di olio e filtri. Per il resto sempre efficente ed affidabile. Ciao.

X Insetec Infatti il tuo Master è molto Ducato[;)] L'ultimo Master è molto bello e probabilmente andrà anche molto bene. Personalmente mi piace tantissimo e la mia curiosità mi porterebbe a comprarlo senza problemi. Quel muso lo trovo fantastico accoppiato ad un semintegrale. Il precedente ho avuto modo di guidarlo sia 2.5 120cv che 3.0 140 cv, mai però il 2.5 150 cv ( l'ultimo motore e forse il migliore). Mezzi onestissimi, ma nulla per cui infervorarsi. Secondo me non è la meccanica di base a fare la bontà del veicolo in assoluto, ma il giusto Mix telaio di base e allestimento che ci stà sopra. Comunque la possibilità del ponte gemellato e trazione posteriore non può che accontare un ventaglio di potenziali clienti maggiore! Poi motori e veicoli che hanno difetti e che non ne hanno avuti mai ce ne saranno sempre e per tutti i marchi.

Personalmente, trovo che il Ducato sia l'unico con una bella estetica. Tutti gli altri non riesco nemmeno a guardarli. Per quanto riguarda affidabilità, motori e tutto il resto però penso ci voglia poco per essere migliori di Fiat. Spero di sbagliarmi, perchè ho da poco il nuovo Ducato. Che già ha iniziato la sua carriera con un richiamo. Con le luci di retromarcia che non funzionavano e con la freccia posteriore sx che faceva poca luce.