Olio alimentare come carburante?

Si, si può fare. Meglio su motori adattati, ma a seconda dell'uso una miscela al 50% non fa alcun danno soprattutto su un motore vecchio stile. Se il motore si avvia bene, non avrai alcun problema. Io è da un pò che lo uso, non miscelato, su Punto TD adattata. E tralaltro non olio alimentare, ma riciclato.

ducato 2.5 td , quindi mezzo ante jtd...se ha detto la verità al 50 % ha esagerato, con un 25/30 % era nella normalità... certo, così nudo e crudo senza un aiutino lo digerisce, però... comunque non ti preoccupare, a meno che con quella percentuale non ci abbia fatto 100.000 km non ha rovinato nulla...il 10 % già lo carichi alla colonnina senza che nessuno si prenda la briga di dirtelo ( è legale e le compagnie lo fanno ndr)se il sistema di iniezione è un po datato non risente, e il motore brucia qualsiasi cosa...certo,è stato fatto per bruciare gasolio... ma in brasile anni fa con una piccola modifica ai motori gli facevano bruciare alcool da barbabietola... [:D] ps...dimenticavo...è una pratica illegale

quote:Risposta al messaggio di Segretario inserito in data 30/01/2011  14:56:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>scusa ,cosa c'avrebbe da rovinarsi?

Personalmente, preferisco Vino Bianco, quello che si chiamava Tocai, che oggi viene definito Friulano ! Non deve superare i 12 °, altrimenti tende a Battere in Testa, e si può miscelare con piccole quantità (5-10%) di Merlot, sempre di qualità, e con poca acidità volatile! L'Acidità Fissa, è preferita per lunghi tempi di stoccaggio, in quanto non Ossida, tuttavia, da evitare Assolutamente il Metabisolfito, che può causare danni ai Common Rail...e dare un cerchio alla Testa... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][;)][;)][;)][;)][;)] [V] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 30/01/2011  17:36:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e che, ho detto che qualcosa se rovina? [:D]

ciao a tutti. l'olio alimentare tipo olio di colza di semi vari etc... contengono una parte acida che corrode le parti in gomma perciò tutti gli oring che stanno nella pompa d'iniezione, con conseguenza smontaggio e revisione con spesa che supera il risparmio del carburante.[:(][:(][:(][:(][:(] MAURO

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 30/01/2011  17:50:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se è per questo pure io preferisco...[:D] basta incontrà persone che offrono e nun fanno tutto der santo... [:D]

quote:Risposta al messaggio di grace57 inserito in data 30/01/2011  18:10:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ecco perchè ce vole l'aiutino de cui ho parlato... [:D]

quote:Risposta al messaggio di Segretario inserito in data 30/01/2011  18:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] [;)][;)][;)] Non Farti Sentire da...Dadovrc...ad esempio...con Lui in gruppo, facciamo una Fritta da Paura...[:)] e una "Balla" da...coma Etilico[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^][^] [:o)] Ciao Gianfranco

Ecco! Ecco! Eccoooooo![}:)][}:)][}:)] Ecco scoperto perche' sul camper ho dovuto cambiare il paraolio della pompa d'iniezione. Ed ecco scoperto perche' sull'auto dopo solo 350.000km (praticamente ancora nuova!) mi e' toccato cambiare le guarnizioni sempre della pompa. E' colpa dei benzinai. Adittivano senza dircelo quell'olio li... tanto loro lo possono fare... ed ai ns motori si distruggono le guarnizioni in gomma interne. Hai capito!? Propongo una citazione comune tutti insieme di COL verso tutti i benzinai dove abitualmente ci riforniamo con indennizzo delle spese per riparare i ns mezzi. Ci vendono olio magari di scarto al posto del tanto caro anzi carissimo gasolio. Mah... tu guarda![xx(][xx(][xx(] Speriamo che adesso non arrivi qualcuno a dire che l'olio che mettono loro non fa male... e quello che qualcuno si adittiva da solo invece rovina tutto. Ci sarebbe da ridere. Senti Ettomila giusto per curiosita'... ma visto che il tuo motore ha sempre girato per meta ad olio di semi o simile quanti km ha in questo momento?

Sull'argomento ci sono decine di post in archivio. Da parte mia posso dire che la Kangoo 1.5dci di una persona a me molto vicina,nei suoi 64mila kilometri ha visto più olio che gasolio. Così come molti altri mezzi che conosco. Il prezzo attuale alla grande distribuzione al dettaglio,rende comunque questa operazione poco appetibile,al di la dei risvolti legislativi. Se uno vuole risparmiare,può sempre trovare qualche amico coltivatore che ha la possibilità di approvvigionarsi di gasolio per detta attività. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di Ettomila inserito in data 31/01/2011  15:09:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gli agricoltori comprano gasolio agricolo a minor prezzo per l'uso nella propria attività, pagandoci meno accise. L'uso diverso di tale carburante è frode fiscale. MI sembra che sia colorato diversamente e se ti scopre la GDF facendo un prelievo sono guai. Bye

quote:Risposta al messaggio di Ettomila inserito in data 31/01/2011  15:09:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gli agricoltori hanno agevolazioni per cercare di rientrarci con i costi di lavorazione rispetto ai bassissimi costi di vendita del prodotto finito. In autunno ho pagato 0,68 iva compresa. Ha un colore leggermente diverso ed un numero di cetano superiore,per un miglior rendimento dei motori e una poca sensibilità al freddo. Gianluca

è sempre sconsigliabile aggiungere olio d'inverno nel serbatoio,alle basse temperature tende a solidificare ed intasa il filtro.Spendiamo 30-40-50 mila euro e poi andiamo a risparmiare qualche centesimo sul gasolio è ridicolo.Preferisco e li invidio quelli che osano buttarsi sul sai da te,ho visto lavori geniali interni ed esterni degni di nota,questi si secondo mè sono soldi risparmiati.ciao checco

Anchìo confermo,da quando mangio olio di semi ,mi perde un pò il rubinetto[8D][8D][8D]