olio di semi di colza

l'hanno usato quelli di quattroruote su una punto 1.3multijet con quello da supermercato credo che abbiano fatto circa 30000 km prima di rompere qualcosa ora non ricordo cmq sarebbe bello che questo combustibile opportunamente trattato divetasse un'lternativa al caropetrolio ma ci sono troppi interessi in giro buon km e okkio all'acqua nel gasolio!!!

Ecco quanto avevo risposto qualche giorno fa...se ti può essere utile. inviati - 06/06/2006 : 20:14:23 -------------------------------------------------------------------------------- Ciao toti, l'uso dell'olio di colza al posto del gasolio, è nata da "chiacchere" di persone alquanto inesperte che hanno confuso il biodiesel con l'olio di colza. Il biodiesel commercializzato in vari Stati, (sta iniziando anche in Italia, ma sono pochissimi e non si sa se avrà futuro)ad es. Germania dove lo trovi in tutti i distributori, è metilcolzene, vale a dire 90% olio di colza raffinato (TOLTA LA PARTE ALIMENTARE) + 10% alcool metilico. Il metilcolzene (o biodiesel) può essere usato nella maggior parte delle motorizzazioni recenti. L'unico inconveniente è che le guarnizioni in gomma su applicazioni datate tendono a "perdere" mentre le applicazioni recenti usano gommini di materiale particolare e apposito. Parlando degli effetti dell'olio di colza puro, principalmente i problemi si hanno su iniezioni di tipo delphi dove la maggior densità dell'olio (rispetto al gasolio) fa aumentare la pressione interna al punto da causare guasti all'iniezione. Con altri sistemi di iniezione non ci sono grossi problemi per quanto riguarda l'aumento di pressione. All'interno del motore invece il problema è dato dalle incrostazioni molto dure che si formano bruciando questo tipo di olio non raffinato. Ho clienti che hanno fatto molti km con 30% olio e 70% gasolio e a sentir loro soddisfattissimi, però dopo qualche inconveniente adesso diffidano anche dei normali additivi. In poche parole per risparmiare 100/200 euro all'anno di gasolio, rischi di spenderne 1500 per la pompa di iniezione o per il motore. Il discorso cambierà notevolmente nel momento in cui il biodiesel sarà commercializzato anche da noi. Ciao Mauro

io abito a udine e qualche volta vado a trovare mio fratello che abita in austria. quando vado a trovarlo aproffitto e faccio il pieno di biodiesel la convenienza è costa meno (0,80 centesimi per litro) fai più chilometri con un litro ed emissioni inquinanti calate . i contro sono d'inverno se fa molto freddo fa fatica a partire "non dico che non parte ma se col diesel normale il motore fa un giro col biodiesel ne fa due o tre. comunque un mio amico con la opel astra tdi del 96 lui mette il 50% di diesel e il 50% di olio colza d'inverno d'estate mette 70% olio colza e il rimanente di diesel e la macchina ha fatto fino ad ora 265000 km ed non ha avuto nessun problema a buon intenditore poche parole bastano. ps. in germania ti fermano la sera e ti prelevano un po di gasolio e se scoprono che tu hai messo olio ti sequestrno il mezzo e ti fanno pagare un bel multone attenzione!!!!!!![}:)]

quote:Originally posted by sebastian79
Grazie per le info... >

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E' meglio evitare l'uso dell'olio di colza nei motori di ultima generazione o cmq common rail, é dannoso quanto l'acqua nel gasolio, nei motori di vecchia concezione invece è bel tollerato se usato miscelato al 50%con gasolio

ho un ducato 2.8 idtd. sono stato varie volte in Germania e sono stato tentato di utilizzare il biodiesel. non ho capito però se potevo immetterlo nel serbatoio o ci vuole un motore particolare. chi ne sa qualcosa?[8)]

una persona che conosco nutriva la sua Ford Mondeo di 7-8 anni fa con una miscela di gasolio (80 %) e olio per friggere del discount (20 %). e' arrivato fino a quota 350000 km... ciao Roberto