(OT) Auto: Mondeo non scalda (problema risolto)

Ciao a tutti, Ho questo problema sulla macchina di mio papà. E' una Mondeo TDCi 130CV del 2003 ( o 2004 non ricordo bene ). Non c'e' verso di farla scaldare se non andando in giro sopra i 3000 giri in seconda o terza marcia. Appena si accellera un po', prendendo velocità, la temperatura riprende a scendere. Non c'e' consumo di acqua , ed oggi , quasi certi di risolvere è stato sostituito il bulbo. Purtroppo il problema non si risolve. Il primo meccanico che l'ha vista ha dato la colpa alla pompa dell'acqua, ma dalle due cose che so mi sarei aspettato di vedere la temperatura salire con questo problema. Ha tolto però da un tubo una valvola di non ritorno , che a suo dire non andava installata, (come se mio padre quando non ha niente da fare si installasse le valvole di non ritorno in giro per la macchina). Dopo l'episodio della valvola abbiamo provato a sostituire il bulbo ma senza esito. Qualcuno ha un'idea? Eco

Manco il tempo di pensare : " chissà se Paolo ha letto? " che trovo la risposta.. Che ti devo dire? Grazie! Prima o poi ti trovo in giro e vediamo se mi aiuti a spaccare qualche bottiglia..[:D][:D] Grazie ancora Eco

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 03/12/2010  09:03:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fallo anche in camper , che almeno risparmi sul gas... Eco

che non sia una scheggia a scaldare l'acqua me lo ricordo, ne ho avuta una anche io. Ma in compenso IMMEDIATAMENTE scalda l'abitacolo. Quella del mio papà invece non scalda proprio. E' un mese che rimbalza da un meccanico all'altro. Gli hanno sostituito bulbi, pompe dell'acqua , valvole di non ritorno..senza che sia cambiato niente. Paolo, può essere un intasamento del basamento o della testata? gli hanno proposto di tirare giù il motore adesso, e mi pare eccessivo.. Eco

macchè, mai toccato il livello, mai perso una goccia. E i due inverni scorsi andava una meraviglia! Con uno strumento esterno non è stata misurata, ma non arriva aria calda nell'abitacolo. Quindi è palese che non scaldi a meno che di un doppio, contemporaneo guasto all'indicatore del cruscotto ed al radiatore del riscaldamento abitacolo. Non impossible ma abbastanza improbabile. La mia teoria è che il primo meccanico abbia rimontato il bulbo al contrario e che tutti gli altri smontandolo e rimontandolo ne abbiano seguito le orme, ricopiando "il come era montato". Ma non so se è possibile una inversione di questo tipo.. Eco PS senza ESP quella macchina non sta in strada. Ha una coppia diciamo...esuberante

Adesso vediamo cosa si inventa il meccanico della Ford domani... Ti faccio sapere.. Grazie intanto. Preparo i vetri da svuotare[;)] E del discorso della valvola termostatica al contrario? e' una boiata? Eco

ok, Prat grazie del suggerimento, è una cosa in più da verificare. Quello che ci porta fuori strada è che se lasci la macchina al minimo in garage dopo 1/2 ora scalda. Appena parti e prende aria si raffredda di nuovo. Potrebbe lo stesso essere un filo che sfrega in movimento ma non da fermo? Era un problema analogo il tuo? Eco

Grazie ancora, Prat! Vi aggiorno sui risultati.. Eco