Allora la prima foto è il collettore d'acciaio che va a collegarsi alla valvola piu a sinistra la seconda foto sono le 2 valvole collegate tra loro tramite un tubetto nero di gomma
Ora aspetto notizie da voi su come devo fare
Grazie Paolo quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/02/2011 22:12:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Quello che io ho chiamato d'acciaio quindi?? Se fosse cosi sarebbe molto meglio anche x me visto le pessime condizioni delle viti sul collettore valvola
quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 13/02/2011 22:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si , il colletore che tu chiami d'acciaio , in realtà è in ghisa , e la valvola egr è quella con il connettore elettrico , mentre l'altra è una valvola che gestisce una farfalla in aspirazione. Saluti Paolo
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 13/02/2011 22:21:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>ok mille grazie e se possibile (magari nel mio campo) a buon rendere
quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 13/02/2011 22:24:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> (magari nel mio campo) Che sarebbe?[;)] Saluti Paolo
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 14/02/2011 13:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Magari ginecologo avrei preso 2 piccioni con una fava! No lavoro nel campo dei tubi saldati
quote:Risposta al messaggio di whitemax inserito in data 21/02/2011 22:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao , se la valvola la chiudi come ti ho detto , le tue paure sono infondate. P.S. ho controllato la posta , ma non c'è nulla Saluti Paolo
