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Paradosso Ducato euro 6

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1 20 4
rcollova
rcollova
-
Inserito il 22/08/2016 alle: 22:58:22
Sul sito promobil.de, in questi giorni che precedono l'apertura di Dusseldorf, vengono presentate le maggiori novità di tendenza, che si ritroveranno poi a Parma.
Una foto del nuovo DUCATO EURO 6, ritrae il tappo serbatoio del gasolio che ha un secondo tappo inferiore quello per ADBLUE, azzurro.
Come tutti già sanno, solo per il 2017, ADBLUE non sarà utilizzato, ma al suo posto verrà impiegata la magica DOPPIA EGR !! Tutto questo per una sola stagione e la foto conferma la tattica di FIAT. Il testo specifica "adozione nel 2018".
Mi chiedo con quale coraggio si possa portare avanti una operazione di questo tipo, assurda commercialmente e tecnologicamente su mezzi che hanno prezzi molto elevati, durano tanti anni, e devono comunque sostenere la complessità elettronica con una manutenzione sempre molto costosa, a fronte di una affidabilità sempre incerta.
Mettere una DOPPIA EGR per un'anno è poi abbandonarla per traslocare su ADBLUE, significa lasciare i clienti al loro destino.
Se andrete al salone, aprite lo sportello e fatevi spiegare la stragegia dai rivenditori, sarà davvero curioso ascoltare cosa si inventeranno per spingervi ad acquistare..un prodotto e una tecnologia che nascono morte.
19
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 22/08/2016 alle: 23:21:18
In risposta al messaggio di rcollova del 22/08/2016 alle 22:58:22

Sul sito promobil.de, in questi giorni che precedono l'apertura di Dusseldorf, vengono presentate le maggiori novità di tendenza, che si ritroveranno poi a Parma. Una foto del nuovo DUCATO EURO 6, ritrae il tappo serbatoio
del gasolio che ha un secondo tappo inferiore quello per ADBLUE, azzurro. Come tutti già sanno, solo per il 2017, ADBLUE non sarà utilizzato, ma al suo posto verrà impiegata la magica DOPPIA EGR !! Tutto questo per una sola stagione e la foto conferma la tattica di FIAT. Il testo specifica adozione nel 2018. Mi chiedo con quale coraggio si possa portare avanti una operazione di questo tipo, assurda commercialmente e tecnologicamente su mezzi che hanno prezzi molto elevati, durano tanti anni, e devono comunque sostenere la complessità elettronica con una manutenzione sempre molto costosa, a fronte di una affidabilità sempre incerta. Mettere una DOPPIA EGR per un'anno è poi abbandonarla per traslocare su ADBLUE, significa lasciare i clienti al loro destino. Se andrete al salone, aprite lo sportello e fatevi spiegare la stragegia dai rivenditori, sarà davvero curioso ascoltare cosa si inventeranno per spingervi ad acquistare..un prodotto e una tecnologia che nascono morte.
...

Sei sicuro che nel 2018 venga abbandonata la seconda egr? da quello che mi hanno riferito , in quella data dovrebbero soltanto aggiungere un catalizzatore selettivo con l'adozione di urea....
Paolo
10
il tornitore
il tornitore
rating

25/08/2015 6260
Inserito il 22/08/2016 alle: 23:28:05
con l'EURO 7 morirà definitivamente il diesel
Il Fai Da Te a Opera d''Arte
18
alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 23/08/2016 alle: 09:48:38
E con l'euro 10 anche le macchine elettriche, perchè anche anche loro inquinano, emissioni delle batterie, polverizzazioni dei pneumatici, gas vari per il condizionamento ecc ecc per non parlare delle centrali necessarie le notte per le ricariche..........laugh
16
marob
marob
19/08/2009 2523
Inserito il 23/08/2016 alle: 17:13:47
In risposta al messaggio di alexbio del 23/08/2016 alle 09:48:38

E con l'euro 10 anche le macchine elettriche, perchè anche anche loro inquinano, emissioni delle batterie, polverizzazioni dei pneumatici, gas vari per il condizionamento ecc ecc per non parlare delle centrali necessarie le notte per le ricariche..........

Sarà la volta buona che andremo tutti a piedi o al massimo in bicicletta (anche quella inquina). In Olanda hanno già in mente qualcosa del genere: 

http://www.corriere.it/esteri/1...


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