Parasassi su cofano? Chi lo ha messo?

A mio avviso non serve a nulla,tanto se prendi un sasso,sicuramente sbatte sopra alla protezione oppure nel parabrezza.

In risposta al messaggio di IvanG del 23/03/2020 alle 20:01:23

Non so, io ho un furgonato bianco, no adesivi di brand. plastiche originali nere, ruote nere, finestre seitz con cornice nera, magari un bonnet nero lo rende più aggressivo .

sul mio il precedente proprietario aveva messo una pellicola bianca, lo stesso colore del cofano, che ho prontamente tolto, fortunatamente lo rimessava al chiuso e non si nota nulla, avevo chiesto il motivo,era per le mosche, lo guidava la mogli ed aveva una guida sportiva, si rimuovevano piu facilmente

In risposta al messaggio di walter2 del 23/03/2020 alle 17:44:36

Fa molto East coast, ma io preferisco la West coast. Con 100 euro ho riverniciato il cofano dell'X250 dal carrozziere di fiducia, dopo dieci anni. Però ognuno è libero di pensarla come vuole. Sarà che odio anche la vignette austriaca e, se non fosse obbligatoria, non attaccherei neanche quella. Ciao Walter

"Sarà che odio anche la vignette austriaca e, se non fosse obbligatoria, non attaccherei neanche quella."

https://diblas-udine.blogautore...

La novità più importante del 2018, tuttavia, non è il colore e l’adeguamento delle tariffe, ma l’introduzione della cosiddetta “vignetta digitale”. Non serve più fermarsi per acquistare il bollo autoadesivo nelle aree di servizio autostradali o al confine, ma più semplicemente lo si può acquistare on line, al webshop di Asfinag, prima di mettersi in viaggio. Nessuno svantaggio, ma solo vantaggi, perché le tariffe sono identiche e non c’è più necessità di incollare la vignetta al parabrezza e poi faticare per grattarla via. La vignetta digitale, infatti, è collegata alla targa.

In risposta al messaggio di IvanG del 23/03/2020 alle 20:01:23

Non so, io ho un furgonato bianco, no adesivi di brand. plastiche originali nere, ruote nere, finestre seitz con cornice nera, magari un bonnet nero lo rende più aggressivo .

Ciao, l'idea delle personalizzazioni mi è sempre piaciuta, ma di solito il mio apprezzamento si ferma sulla colorazione oppure sugli accessori funzioniali utili alle esigenze del singolo utilizzatore.
Sul furgone il bonnet parziale forse sarebbe inutile perché i sassolini arrivano su tutta la superficie, quantomeno è ciò che capita sul mio ducato.
Qualche volta salta solo il trasparente, altre volte anche il colore. Ogni sei mesi, per proteggere la lamiera, ritocco con una puntina di vernice.
Anche se avessi un parasassi totale, succederebbe sul paraurti in tinta e sarei punto e a capo.
Se avrò ancora il camper, tra qualche anno, ho deciso che, se dovessero opacizzarsi i fari, smonterò tutto il frontale per una riverniciatura a forno con vernici a solvente e i fanali con acrilico bicomponente.
Le modifiche estetiche, invece,  penso vadano sapute pensare bene per non rovinare il progetto d'origine.
Sul ducato, mi piace il design questi cantonali e paraurti, per esempio


Si potrebbe sfruttare il doppio alloggiamento per faretti in zona fendinebbia per luci indipendenti con altri scopi e le prese d'aria maggiorate per convogliare aria verso dischi e pinze.

Effettivamente copre la parte del cofano più soggetta a prendere delle pietre in viaggio (infatti qualche segno ce l'ho anche io), però ho visto come è montata e non mi piace perchè dal lato interno ci sono delle viti che premono sul bordo e incidono la vernice (e da qui comincia a fare la ruggine), mentre sulla parte esterna ci sono dei tamponi in gomma che si appoggiano sul cofano e con il tempo e la sporcizia della strada lasciano il segno, senza contare la difficoltà a pulire il cofano senza toglierla ogni volta.
Morale ho lasciato perdere.
A conferma del fatto che comunque le pietre non le puoi evitare ne ho beccata una sul parabrezza nel viaggio dalla concessionaria a casa appena ritirato il camper , sono passato da Carglass prima di arrivare al rimessaggio, un record (di sfiga).
 

In risposta al messaggio di Antopat del 24/03/2020 alle 08:10:50

Sarà che odio anche la vignette austriaca e, se non fosse obbligatoria, non attaccherei neanche quella. La novità più importante del 2018, tuttavia, non è il colore e l’adeguamento delle tariffe, ma l’introduzione

della cosiddetta “vignetta digitale”. Non serve più fermarsi per acquistare il bollo autoadesivo nelle aree di servizio autostradali o al confine, ma più semplicemente lo si può acquistare on line, al webshop di Asfinag, prima di mettersi in viaggio. Nessuno svantaggio, ma solo vantaggi, perché le tariffe sono identiche e non c’è più necessità di incollare la vignetta al parabrezza e poi faticare per grattarla via. La vignetta digitale, infatti, è collegata alla targa.

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Per non fare incollare esageratamente la "vignette" al parabrezza
si SPUTA sulla parte adesiva , si strofina con dito e poi si attacca
non si incolla al massimo, ma resta in posizione ,per il tempo necessario
della settimana o altro .
Poi se la comperi annuale allora è diverso e la lasci tutto l'anno.

Chi vuole completare l'opera
potrebbe montare oltre che
la protezione cofano
le coperture -cantonali- laterali (sopra in immagine)
anche il PARASOLE sulla parte superiore parabrezza:

Considerazioni di CX a parte (.. cose da ingegneri , noi ci mettiamo sempre i soliti 50 euro per volta ), lo trovo veramente orrendo

Il parasole ti fa consumare come un mansardato anche se hai un furgone !! 
Senza contare che è meglio averne uno interno che puoi gestire a piacimento

Sempre restando nell' ambito dell' estetica, rilevo che i nostri veicoli non sono per niente attraenti.
Tutti piu' o meno bianchi, a parte qualche rara eccezione, con dei tristissimi adesivi che dovrebbero dare una idea di slancio
Stranamente solo marchi tedeschi, se non ricordo male, offrono la possibilita' della carrozzeria del Ducato in colori diversi.
Quindi in linea di principio non vedo male un po' di tuning estetico.
Ho visto all'estero bellissimi lavori fatti con l'aerografo ed ero stato tentato di fare qualcosa anche io, a condizione ovviamente di trovare un bravo artista (perche' in realta' spesso di artisti si parla).
Niente di colossale beninteso, tipo tutta una fiancata, ma una piccola decorazione.
Naturalmente ho soprasseduto, pensando al momento della rivendita del camper.

Il bianco nei camper è orrendo ma è una necessità.
Il precedente era argento e era un vero forno, questo è bianco e non c'è paragone, mai piu camper che non siano bianchi, anche se sono brutti.
In Gemania c'è un altro clima, e quindi possono anche permettersi camper colorati.

Il problema di tuning e modifiche estetiche, è che in caso di anchepiccolo sinistro si complica tutto e si moltiplica la spesa e i tempi per la riparazione perchè finchè si tratta di pezzi di serie da furgone è una cosa, pezzi speciali è un altra.
Nel mio ho voluto il paraurti anteriore di plastica nera e non verniciato anche perchè in caso di necessità in giornata si compera e si sostituisce (poi quelli verniciati li odi perchè si grattano negli angoli).

Concordo con Tommaso.
Purtroppo il paraurti verniciato me lo sono trovato e me lo tengo, ma se dovessi per qualsiasi motivo sostituirlo lo prendo in plastica nera.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/03/2020 alle 13:29:12

Il bianco nei camper è orrendo ma è una necessità. Il precedente era argento e era un vero forno, questo è bianco e non c'è paragone, mai piu camper che non siano bianchi, anche se sono brutti. In Gemania c'è un altro

clima, e quindi possono anche permettersi camper colorati. Il problema di tuning e modifiche estetiche, è che in caso di anchepiccolo sinistro si complica tutto e si moltiplica la spesa e i tempi per la riparazione perchè finchè si tratta di pezzi di serie da furgone è una cosa, pezzi speciali è un altra. Nel mio ho voluto il paraurti anteriore di plastica nera e non verniciato anche perchè in caso di necessità in giornata si compera e si sostituisce (poi quelli verniciati li odi perchè si grattano negli angoli).

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"Il bianco nei camper è orrendo ma è una necessità."
Assolutamente d'accordo.
Per quanto mi riguarda sarebbe una necessita' anche nelle vetture ma - paradossalmente - spesso e' difficile trovarlo, quanto meno in pronta consegna.
Un po' di anni fa ho acquistato un Pajero
Bianco, in Italia, neanche ordinabile (ma in Germania si poteva avere).
L' assurdo e' che per il mercato italiano non esisteva praticamente un colore chiaro.
Alla fine l'ho preso verde scuro: colore in realta' molto bello, ma d'estate...

In risposta al messaggio di salvatore del 24/03/2020 alle 14:14:47

Il bianco nei camper è orrendo ma è una necessità. Assolutamente d'accordo. Per quanto mi riguarda sarebbe una necessita' anche nelle vetture ma - paradossalmente - spesso e' difficile trovarlo, quanto meno in pronta consegna.

Un po' di anni fa ho acquistato un Pajero Bianco, in Italia, neanche ordinabile (ma in Germania si poteva avere). L' assurdo e' che per il mercato italiano non esisteva praticamente un colore chiaro. Alla fine l'ho preso verde scuro: colore in realta' molto bello, ma d'estate...

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mi sembra strano, sia Enel che Edina avevano Pajero, io ne avevo uno in dotazione, tutti di colore bianco, qui parliamo di svariate centinaia di mezzi, non di uno

In risposta al messaggio di IvanG del 24/03/2020 alle 15:36:51

Di recente, prima dell'allarme coronavirus, avevo visto due motorhome N&B su Ducato con doppio asse posteriore e cerchi da 18 in livrea: uno arancione/oro/bianco e l'altro verde/oro/bianco. molto molto appariscenti ma belli.  

In Turchia quasi tutti i cofani dei pulmini (quasi tutti Ford), sono coperti da una sorta di coperta spessa di tessuto plastificato nero. Quella parte è protetta dai sassi...il muso inferiore con i fanali, no...Ma sono brutti.! Parere personale.
 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 24/03/2020 alle 15:16:35

mi sembra strano, sia Enel che Edina avevano Pajero, io ne avevo uno in dotazione, tutti di colore bianco, qui parliamo di svariate centinaia di mezzi, non di uno

Probabilmente dipende dalla versione. Solitamente le versioni da lavoro con accessori base, cerchi in ferro e senza fronzoli, sono disponibili in bianco.
Potrebbe essere che su una versione superiore con cerchi in lega etc, il bianco non sia disponibile.

Io sto guardando al Toyota HiLux , ma mi piacerebbe la versione base da lavoro semplice e spartano, e il colore base è il bianco e ci sono i paraurti e finiture in plastica nera.
Mi trattiene solo i costi a cui si va incontro a prendere un veicolo immatricolato autocarro, che sono parecchio elevati rispetto a un autovettura. Purtroppo in Italia i Pickup li immatricolano solo N1 e non M1.

Riguardo a un futuro camper, mi sono messo in testa l HYMER Grand Canyon S 4x4 e lo prenderei basico e bianco, salvo poi migliorarne un po il look con qualche grafica

Da così:




a una grafica del genere:








o almeno così se si vuole stare su qualcosa di sobrio...ma sempre base bianca:




Devo solo trovare il modo di esternare certe mie idee a mia moglie, non vorrei che mi facesse rinchiudere .

Ho visto che a 100m dalla IGLHAUT c'è una bellissima AA , con la scusa di andare su una settimana a fare il NECESSARIO rialzo , poi potrei tornare con grafica fatta.
O chiede il divorzio e mi fa interdire, oppure poi le passa