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lanina
lanina
15/02/2009 87
Inserito il 11/09/2009 alle: 09:55:17
ciao a tutti, domenica il ns camper, un arca M4 del '98 su MB 312DT, ha iniziato a fare un rumore come di pastiglie consumate dalla ruota post dx. Quando il meccanico ha smontato la ruota mi sono fermata apposta, mi ha fatto vedere il disco che era parzialmente arrugginito, prima dicendomi che era molto "conciato", poi, vista la mia faccia perplessa, mi ha detto solo che la pastiglia (o forse il disco?) erano "vetrificati". A sera mi ha comunicato di aver cambiato le pastiglie di tutti e 4 i freni, perchè anche quelle anteriori erano andate. la mia domanda è, visto che il camper ha solo 70 mila km, ma non dovrebbero durare di più le pastiglie di mezzi nati per macinare chilometri?? dipende dal fatto che il vecchio proprietario ha fatto tanta montagna? o da come veniva guidato? oppure il meccanico che mi ha fatto la sostituzione ne ha approfittato visto che siamo ancora camperisti alle prime armi (e lui lo sa!). non so ancora il preventivo, vi aggiorno, ma nel frattempo mi date il vs parere? grazie!! anna

Modificato da lanina il 11/09/2009 alle 10:03:59
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 11/09/2009 alle: 10:16:51
ciao,il tuo meccanico si è comportato professionalmente nella sua e tua sicurezza ( per legge chi opera sui freni è responsabile della funzionalità )se fossi in te avrei fatto cambiare anche l'olio dell'impianto oltre all'eficacia della frenata si guadagna sulla durata del OR pinze
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lanina
lanina
15/02/2009 87
Inserito il 11/09/2009 alle: 10:25:01
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 11/09/2009  10:16:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao, grazie per la risposta. Ovviamente le pastiglie nuove sono sempre meglio di quelle usate..ma mi chiedevo se sia stato onesto cambiarle con così pochi chilometri fatti. Lungi da me risparmiare sulla sicurezza, infatti abbiamo intezione di portare il camper a fare un tagliando completo, purtroppo abbiamo scoperto in ritardo che il ns meccanico (auto) di fiducia, ha un amico con un'officina autorizzata MB, altrimenti avrei fatto fare tutto lì e non in officina camper. grazie..attendo altri feedback!
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hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 11/09/2009 alle: 11:07:07
Io con soli 50000 km ho cambiato i dischi ant e tutte le pastiglie, ho montato i dischi ate baffati a margherita e pastiglie ebc, la frenata un po' scadente dello sprinter è migliorata molto, chi vuole su ebay.de e co.uk si trovano i dischi a circa 100 euro le pastiglie in co.uk 50 euro tutte e 8, parlo di prodotti marchiati originali ate ed ebc perche poi c'è una giungla di tarocchi vari, ho anche sostituito l'olio freni, anche l'ìolio del cambio nessuno lo cambia mai ma...,saluti
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 11/09/2009 alle: 11:22:43
70000 km e 11 anni non sono pochi il materiale d'attrido si vetrifica sia con la temperatura sia con il tempo sul mio ho cambiato le pastiche e olio dopo 30000 km e 6 anni e la frenata dopo l'assetamento delle pasticche è migliorata
quote:Risposta al messaggio di lanina inserito in data 11/09/2009  10:25:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>

Modificato da Robir il 11/09/2009 alle 11:23:28
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ivan58
ivan58
20/01/2009 362
Inserito il 11/09/2009 alle: 19:11:57
quote:Risposta al messaggio di lanina inserito in data 11/09/2009  09:55:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>. vorrei farti io una domanda! quanti km fai con l'auto?? Credo che 70000 km,per un camper, sono un'esagerazione. Per poter fermare 35 ql.( e molti di piu .......)in marcia, occorre molto piu attrito e quindi, io ,cambio le pastiglie ogni 40000 km, salvaguardado cosi anche la struttura del disco. Comunque e' vero che le pastiglie, con l'invecchiamento', vetrificano: Anche se in ottimo stato, con l'invecchiamento perdono il "gripp"Camper anche vecchio ma gomme e freni nuovi !!! Mi sembra di averla gia sentita.... ciao ivan
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