In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 25/05/2022 alle 20:04:20Grazie mille,sei sempre ottimista e questo mi carica per affrontare un turno pomeridiano in ospedale!!
Non so cosa sia successo a quel motore, ma sembra stano che una cinghia servizi possa entrare nella distribuzione, oltretutto, il motore girava bene finché non è stato spento, molto dopo che la cinghia servizi si rompesseSolitamente, quando si rompe una cinghia servizi, la si perde semplicemente per strada Mi auguro per Paolo, che io mi stia sbagliando, ma per me quel motore non parte più
In risposta al messaggio di Paolol del 26/05/2022 alle 11:38:46Che cativo! Tu chiedi e cerchi verità. La rispo dell'Impiegato è palese nel suo riscontro. Come possiamo sapere cosa sia successo?
Grazie mille,sei sempre ottimista e questo mi carica per affrontare un turno pomeridiano in ospedale!! Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di temisto del 01/06/2022 alle 23:18:45Grazie per l'interessamento.
Ilò tempo di intervento anche rifare il motore nuovo è passato. ,,....ù La risposta manca ? Che stress...
In risposta al messaggio di Paolol del 25/05/2022 alle 18:08:54ciao Paolo. non è la prima volta che una cinghia servizi non si sa in quale modo finisca per interferire nella distribuzione . me ne sono capitate diverse!
Adesso ho capito!Non credo sia stato un problema di lubrificazione(il fuori fase a detta del meccanico è stato provocato dalla rottura della cinghia serviziaspiratadall'orbita della distribuzione)assumendosi di fatto la responsabilità del danno) Per ora ho ordinato i pezzi(200euro) Sentiamo anche damasi e turbinello (in ordine alfabetico) Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di turbinello del 03/06/2022 alle 09:38:56Non ho pensato al carter(quello di plastica che ricopre la cinghia,vero?)
ciao Paolo. non è la prima volta che una cinghia servizi non si sa in quale modo finisca per interferire nella distribuzione . me ne sono capitate diverse! io mi sarei fatto mostrare il carterino della distribuzione sulfatto che sia saltata non ci sono dubbi visti i danni al castelletto e alle aste il dubbio resta quando dici che una volta che ti sei fermato il motore girava perfettamente . cosa improbabile comunque tienici informati
In risposta al messaggio di turbinello del 03/06/2022 alle 09:38:56Ma in quel motore la cinghia della distribuzione non è coperta da un carter di plastica? come fa a finirci la cinghia dei servizi dentro a meno che nello specifico il carter di plastica fosse stato rimosso oppure fissato male.
ciao Paolo. non è la prima volta che una cinghia servizi non si sa in quale modo finisca per interferire nella distribuzione . me ne sono capitate diverse! io mi sarei fatto mostrare il carterino della distribuzione sulfatto che sia saltata non ci sono dubbi visti i danni al castelletto e alle aste il dubbio resta quando dici che una volta che ti sei fermato il motore girava perfettamente . cosa improbabile comunque tienici informati
In risposta al messaggio di Rascal del 03/06/2022 alle 20:41:38Anche a me sembra impossibile(il carter lo avevo posizionato io,rispettando la lunghezza delle viti)però turbinello dice che succede ed è legge!A me è successo per cui ti confermo che succede.
Ma in quel motore la cinghia della distribuzione non è coperta da un carter di plastica? come fa a finirci la cinghia dei servizi dentro a meno che nello specifico il carter di plastica fosse stato rimosso oppure fissato male.
In risposta al messaggio di Paolol del 09/06/2022 alle 11:56:11Appena lo vado a prendere cosa devo guardare/ascoltare.Vibrazioni,fumo,prestazioni.Impiegato....uccidimi come al solito(mi avevi detto che tutto sarebbe funzionato per poi lasciarmi a piedi)
Anche a me sembra impossibile(il carter lo avevo posizionato io,rispettando la lunghezza delle viti)però turbinello dice che succede ed è legge!A me è successo per cui ti confermo che succede. Mi hanno telefonato stamattinacomunicandomi che la riparazione è riuscita e che il mezzo è stato provato nelle vicinanze dell'officina e tutto funzionava bene. Appena lo vado a prendere cosa devo guardare/ascoltare.Vibrazioni,fumo,prestazioni.Impiegato.....uccidimi come al solito(mi avevi detto che tutto sarebbe funzionato per poi lasciarmi a piedi) Pare che le valvole siano intatte e la prova di compressione dovevano ancora farla. Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/06/2022 alle 12:55:31Mi ricordo quello che avevi scritto e sicuramente gli faccio dare un'occhio da persona di fiducia.Volevo essee sicuro di tornare a casa.Posso eventualmente fare una tiratina?Giusto per vedere se apparentemente è tutto a posto.
Appena lo vado a prendere cosa devo guardare/ascoltare.Vibrazioni,fumo,prestazioni.Impiegato....uccidimi come al solito(mi avevi detto che tutto sarebbe funzionato per poi lasciarmi a piedi) lo scrissi , purtroppo per controllareandrebbe smontato, ad occhio ed orecchio non vedresti/sentiresti nulla oltretutto non hai nessun parametro di prima del danno, quindi il misurare ora pressione olio,compressione, fumosità, ecc lascerebbe il tempo che trova Pare che le valvole siano intatte e la prova di compressione dovevano ancora farla. scrissi anche questo, le valvole potrebbero anche non essersi stortate, ma hanno preso sicuramente un colpo, potrebbero esserci microlesioni che a lungo andare spezzerebbero la valvola, un incassamento del gambo che lavorerebbe male sulla guida con eventuale grippaggio io sinceramente , dopo un danno del genere, avrei smontato quanto meno l'albero a camme e punterie per controllare se presentava segni di grippatura e una revisione completa della testata
In risposta al messaggio di Paolol del 09/06/2022 alle 15:19:36Posso eventualmente fare una tiratina?
Mi ricordo quello che avevi scritto e sicuramente gli faccio dare un'occhio da persona di fiducia.Volevo essee sicuro di tornare a casa.Posso eventualmente fare una tiratina?Giusto per vedere se apparentemente è tutto aposto. Mi è venuto in mente che nell'ultimo cambio olio avevo messo un additivo della winn's per motori attempati(doveva ovviare a perdite d'olio,oliando le parti in gomma,segmenti ed essendo più denso,aumentare la compressione)Potrebbe aver favorito il danno? Mi rimane sempre il dubbio della mancata lubrificazione.... Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di Paolol del 09/06/2022 alle 16:20:22basta non dirgli nulla
Grazie mille.E' bruttissimo perdere la fiducia sul mezzo.Già ho moglie e figlie che mi dicono basta camper(già iniziavano a dirlo....Adesso mi faranno 2 scatolozze così!) Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di Paolol del 09/06/2022 alle 16:20:22... si disse, nella buona e nella cattiva sorte....tieni duro.
Grazie mille.E' bruttissimo perdere la fiducia sul mezzo.Già ho moglie e figlie che mi dicono basta camper(già iniziavano a dirlo....Adesso mi faranno 2 scatolozze così!) Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/06/2022 alle 16:32:08La questione dei tre mesi di fermo mezzo sono duri da spiegare senza sollevare dubbi.Non avrei avuto dubbi se il lavoro lo aveste fatto voi(avrei comunque pensato che eravate troppo cari perchè è così che funziona)
basta non dirgli nulla probabilmente la mia è solo una esagerazione, ma per deformazione professionale ( ho fatto il rettificatore per diversi anni e qualche consulenza a meccanici anche dopo aver smesso) tendo sempre adavere la certezza delle parti meccaniche dopo un incidente come questo pensa che pochi anni fa, a momenti perdevo la distribuzione a causa dell'errato montaggio di una rondella di un cuscinetto ( avevano fatto la distribuzione pochi mesi prima) e dopo averla rifatta a loro spese sono andato a controllare che non avessero nuovamente rimontato la rondella al contrario
In risposta al messaggio di Ivan1971 del 09/06/2022 alle 17:00:57Dopo 25 anni...Ma non dire a mia moglie che sono ancora contento come il primo giorno,senno se ne approfitta!
... si disse, nella buona e nella cattiva sorte....tieni duro.
In risposta al messaggio di turbinello del 09/06/2022 alle 16:54:45Va bene guiderò con una mano sul volante una sul cambio e una sui quaglioni!(lo so mai guidare con la mano sul cambio...l'altra forse è meglio tenerla dove ho detto.
bene . sono contento che abbiano finito la riparazione del motore, così puoi ritirarlo sulle cose che andavano fatte anche io ti ho scritto subito. e sono accordo con impiegato. ma visto che ormai avete scelto un'altra stradaal momento va bene così fai i controlli del caso . sopratutto tu che lo conosci ripresa e fumosità - poi quando sei nei pressi di casa lo puoi anche tirare . dopo un paio di tirate fermati in folle e scendi a vedere se hai fumo blu fai qualche centinaia di km intorno a casa e poi controlla spesso il livello dell'olio e anti gelo poi tieni le dita incrociate . e successivamente penserai se far fare ulteriori controlli.. ciao
