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1 20 0
DeMarco
DeMarco
15/04/2022 10
Rispondi Abuso
Inserito il 03/05/2022 alle: 09:21:58
Buongiorno a tutti, mi chiamo Marco e questo è il mio primo post su COL. Sono argomenti già trattati, lo so, ma vorrei comunque un vs parere  per ridurre al massimo i vari rischi. Ho intenzione di fare un piccolo impianto sul mio van da utilizzare nel periodo estivo (max 48 ore di libera) con le seguenti esigenze: ricarica coppia di cellulari, uso saltuario di un pc un max di 8 ore (45W) e l’alimentazione delle classiche lucine natalizie un paio di ore la sera. Non ho molto spazio in “stiva” per cui ho mi sono orientato su: una lifepo4 da 60Ah, MPPT 75/15, pannello policristallino 150W, carica batteria  da 15A, inverter da 375W; conduttori: 16mm2 da batteria a bus bar con fusibile MBRF 100A sul polo positivo e stacca batteria, 10mm2 da bus bar a inverter con fusibile Midival o simile da 75A, 6mm2 da bus bar a MPPT con fusibile da 45A, 4mm2 da MPPT a utenze usb con fusibile da 30A; per il pannello userò i cavi in dotazione aggiungendo 2 sezionatori e relativi fusibili per fotovoltaico da 20A. Secondo voi sono corrette le sezioni e le protezioni dei cavi per l’utilizzo descritto? Per posizionare l’inverter il più vicino possibile alla batteria mi ritrovo ad aver un negativo lungo circa 30cm mentre un positivo lungo 120 cm (andata e ritorno) per avere lo stacca batteria in un luogo di più comodo accesso. Ci sono problematiche a riguardo? Ultima cosa: l’utilizzo dell’inverter sarà esclusivamente per una SOLA utenza (carica batteria pc) ma è presente sulla spina il polo della terra a differenza dei Mac che hanno solo due: per il problema del doppio isolamento devo comunque spostare il cavo previsto e collegarlo alla carcassa (Victron) e quest’ultimo al telaio con un cavo da 6mm2 o lascio così com’è da fabbrica visto la singola utenza? Vi ringrazio. Cordialità M
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