Pirelli Carrier All Season o Nokian Weatherproof C

Non dici su che mezzo vuoi montare la gomma, che mi sembra per auto.....occhio che le gomme da auto sono pericolose montate sui mezzi derivati da autocarro, controlla pesi e portata.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

Sembra anche a me che le Pirelli proposte nel link (sulla cui qualità non mi pronuncio non conoscendo la materia) siano per auto, anche se delle stesse misure del camper. Gli pneumatici per camper devono essere specifici per Camper (mezzi pesanti), perché lavorano sempre al massimo carico sopportabile.

Giovanni

Ciao
@giovanni
@masivo
mi spiace deludervi, ma le CARRIER sono prodotti per trasporto leggero quidi idonee ad applicazione su VR come qualunque altro pneumatico che soddisfi indice di carico e codice di velocità indicati sulla carta di circolazone
vi ha ingannato il titolo e la sezione "per la tua AUTO"  poi in realtà nelle icone che si riferiscono al prodotto è specificato "VAN"
ovviamente il sito distingue prodotti truck da quelli vettura e le gomme da camper/furgone sono di derivazione automobilistica

@nugget
detto questo a malincuore voto per MI dati i noti problemi di carcassa delle PI
sulla misura monteri quella che ti consente un carico superiore (sempre che il tuo vr abbia i cronici problemi di sovrappeso) quindi la 215

a te la vautazione finanziaria, su cui non metto bocca
ciao
Mark74

Io ho letto il link e c'è scritto VAN e poi cita i veicoli commerciali, quindi direi che va bene, ovvio mche bisogna confrontareesattamente con quanto scritto sul libretto.

Le Pirelli Carrier All Seasons hanno la marcatura M+S e lo Snowflake in quanto veri 4 stagioni, mentre le Michelin Agilis Camping hanno la marcatura M+S ma non lo snowflake e quindi sono considerate estive nei vari listini.

A me Pirelli non da fiducia come carcassa.....mah, cercherei altro. La Michelin Camping non è una 4 stagioni, quindi farei altre scelte

Comunque non avrei dubbi di mettere le 215 piu che altro per avere un indice di carico maggiore


PS:  vedo che mentre scrivevo, ha risposto qualcuno sicuramente autorevole nel campo, molto piu di me
 
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Tommaso IZ4DJI

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Ciao, uscito da mich. Camping che mi hanno tradito sulla neve sono passato alle mich. Alpine ma non testate ancora.

In risposta al messaggio di Maltese del 16/11/2016 alle 20:49:49

Ciao, uscito da mich. Camping che mi hanno tradito sulla neve sono passato alle mich. Alpine ma non testate ancora.

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Vai tranquillo, ho messo le Michelin Alpin l'anno scorso, fatta gia un bel po di strada, 6500km solo in Agosto, sono ancora come nuove e una guida perfetta.
L'anno scorso non sono andato sulla neve, vedremo quest'anno.
Le ho provate sull'erba bagnata e fondo cedevole, una trazione molto buona.
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di nugget del 16/11/2016 alle 21:38:56

Grazie. Per chi aveva chiesto il mezzo è un Concorde Compact su Ducato 230L

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Uno dei piu bei camper mai prodotti, complimenti per il camper e complimenti per la ottima scelta
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di nugget del 17/11/2016 alle 17:45:23

Grazie. Sono sempre contentissimo della mia scelta. È proprio perfetto per le mie esigenze e il mio stile di viaggio. Penso anche che il camper migliore non è solo quello che si adatta alle tue esigenze ma anche quelle alle cui esigenze tu riesci ad adattarti senza perdere la voglia di viaggiare. Il camper non è una casa. Ciao!

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Il camper non è una casa


Parole sante!

Anch'io considero il camper come una grossa auto con cui potere viaggiare con i minori vincoli possibile, potere fermarmi tranquillamente, e poi, poterci dormire anche la notte. Con l'attuale ho dovuto mediare con la moglie, ma il prossimo sicuramente furgonato sotto i 6m ma sempre 4x4 come l'attuale


 
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Tommaso IZ4DJI

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Vredestein Comtrac All Season 215/70/15 109/107R costicchiano ma ottime gomme.....
Le ho da un anno, ottima aderenza in ogni condizione, sulla neve compreso.
Catene di scorta sempre nel baule per sicurezza.
Le ho prese su EuroImportPneumatici di Torino, chedendo se erano disponibili nonostante non fossero in catalogo e me le hanno procurate per 110€ c.u.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/11/2016 alle 18:25:57

Il camper non è una casa Parole sante! Anch'io considero il camper come una grossa auto con cui potere viaggiare con i minori vincoli possibile, potere fermarmi tranquillamente, e poi, poterci dormire anche la notte.

Con l'attuale ho dovuto mediare con la moglie, ma il prossimo sicuramente furgonato sotto i 6m ma sempre 4x4 come l'attuale   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Di nome fa Grand Canyon S , ma il cognome non me lo ricordo. L'età fa brutti scherzi e comunque ............. a casa mia il capo sono io , ma che comanda è mia moglie !!

PS : sono fuori argomento .......... forse!!
 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 17/11/2016 alle 20:38:01

Di nome fa Grand Canyon S , ma il cognome non me lo ricordo. L'età fa brutti scherzi e comunque ............. a casa mia il capo sono io , ma che comanda è mia moglie !! PS : sono fuori argomento .......... forse!!  

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Esatto, proprio quello sarebbe il mio camper, peccato che è uscito un anno e mezzo dopo il mio, altrimenti trovavo modo di convincere la moglie e avrei quello
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Tommaso IZ4DJI

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 Ho montato le  Nokian Weatherproof sull'auto  ( 235/45/17)  da15 gg. Non le ho provate sulla neva ma con la pioggia sono perfette. Anche molto più silenziose delle P7 che avevo prima.

In risposta al messaggio di globetrotter del 21/11/2016 alle 08:19:50

 Ho montato le Nokian Weatherproof sull'auto  ( 235/45/17)  da15 gg. Non le ho provate sulla neva ma con la pioggia sono perfette. Anche molto più silenziose delle P7 che avevo prima.

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Una gomma nuova e "fresca" ha una tenuta nettamente superiore ad una gomma vecchia.  Questo fenomeno è minore nelle gomme di produzione recente e con "tecnologia" più elevata, rispetto a quelle economiche che usano una percentuale maggiore di ingredienti soggetti a decadimento.Inoltre le prestazioni decadono anche con il consumo del battistrada. In un test di frenata sul bagnato da 80 Kmh , gli spazi d'arresto aumentano da 42,4 mt (gomma nuova) a 55,7 mt (stessa gomma ma usata e con battistrada residuo di 3,5 mm invece dei 7 mm ).
Personalmente ho notato che nelle gomme da neve di marca "premium" c'è un minore decadimento nelle prestazioni al 3° anno rispetto a gomme economiche. 
 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 21/11/2016 alle 09:42:20

Una gomma nuova e fresca ha una tenuta nettamente superiore ad una gomma vecchia.  Questo fenomeno è minore nelle gomme di produzione recente e con tecnologia più elevata, rispetto a quelle economiche che usano una percentuale

maggiore di ingredienti soggetti a decadimento.Inoltre le prestazioni decadono anche con il consumo del battistrada. In un test di frenata sul bagnato da 80 Kmh , gli spazi d'arresto aumentano da 42,4 mt (gomma nuova) a 55,7 mt (stessa gomma ma usata e con battistrada residuo di 3,5 mm invece dei 7 mm ). Personalmente ho notato che nelle gomme da neve di marca premium c'è un minore decadimento nelle prestazioni al 3° anno rispetto a gomme economiche.   

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 Sono pienamente d'accordo che una gomma nuova, anche se non di marca premium, è indubbiamente migliore di una usata. Però delle Nokian ho letto questo.

Il vincitore del test dei pneumatici All Season di Auto Express è il Nokian 

Weatherproof

. La celebre rivista britannica ha deciso di condurre questa prova in risposta alla crescente domanda di mercato per i pneumatici quattro stagioni e ha quindi portato i parteciparti prima sul circuito Test World di Ivalo, in Finlandia, per testarli in condizioni invernali e poi sul tracciato del Contidrom, vicino ad Hannover, per verificare il comportamento estivo. Il Nokian Weatherproof, come anticipato, è stato dichiarato vincitore della prova, la prima per questo tipo di pneumatici per la rivista, che lo ha anche nominato Auto Express Best Buy. Il prodotto finlandese vince soprattutto grazie ai risultati della prova invernale, sicuramente non a sorpresa: Nokian sviluppa i pneumatici proprio al Test World.
Inolte credo che fra pneumatici per auto e pneumatici da carico  ( 

 Nokian Weatherproof C

 )  ci sia una differenza sostanziale. Io mi riferivo a quelle montate sull'auto.

 

In risposta al messaggio di globetrotter del 21/11/2016 alle 11:38:13

Etichetta UE pneumatici C  E 73 dB  Etichetta UE pneumatici C  A 69 dB Anche le etichette sono diverse. La prima per i pneumaici C. - la seconda per auto.

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Ciao
io non prenderei le etichette come indice di valore assoluto (ho visto gomme di marchi improponibili con valori migliori dei premium più noti)
come ormai molti sanno le i valori di etichetta sono frutto di autocertificazione del produttore; il test che dovrebbe produrre questi valori non è differenziato per estivo e invernale (quindi i pessimi risultati di ottime gomme invernali su un test fatto a 20° non possono essere significativi)

come ormai detto più e più volte migliori prestazioni si possono avere su prodotti specifici che necessariamente devono restringere il campo di utilizzo per raggiungere l'eccellenza; ovviamente saranno da mediocri a pessime quanto più il loro utilizzo si allontana da campo preso per ottenere l'eccellenza.

un mio collega  ha detto:
"...non ho ancora trovato le infradito felpate che facciano al caso mio...."
 
Mark74

"Ciao a tutti,
cerco una gomma da tenere tutto l'anno"

La discussione è nata su un presupposto che non sarà mai soddisfatto
in Italia abbiamo escursione termica che va dai 40° al sud in estate ai -20° al nord in inverno
come si può pensare che esista un prodotto che vada sempre bene?
nella migliore delle ipotesi ci sarà un prodotto sempre mediocre
La discussione è nata PI vs MI
..poi PI vs XX
..poi PI vs YY

mi sembra che la costante sia PI, nonostante i molteplici pareri negativi, a questo punto mi viene da pensare che il tuo desiderio sia montare PI, ti direi di farlo...

fortunatamente non siamo tutti uguali, i mezzi non sono tutti unguali le situazioni men che meno

altrimenti saremmo tutti vestiti uguali, con lo stesso camper, con la stessa compagna/o nello stesso posto...
...buon viaggio.... 
Mark74