Prezzo riparazione foratura gomma

La prima volta lo visto fare al gommista, poi mi sono comprato il kit.
Beh, un paio di forature sulle gomme posteriori del furgone lavoro le sistemate davanti al garage....girano da 40k km

In risposta al messaggio di Laikone del 17/02/2026 alle 21:20:04

ho letto le reccensioni per quel che può valere e mi sono fatto ispirare maggiormente da questo... non credo sia tanto diverso dal tuo... appena mi arriva posto le foto. Il consiglio di Silver lo seguirei anche, ma siamo sicuri che il mastice usato per le bici sia lo stesso utilizzato da questi kit? 

Il mio amico gommista ne usa uno quasi identico, solo con diametro degli attrezzi e delle strip leggermente maggiore, anche lui usa il mastice delle mountain bike.
Le riparazioni sono definitive a patto che il foro non sia sulla spalla.

Me l’avete tirata ziocan….
Frrmo ora in a4

ma x fortuna…

In risposta al messaggio di SilverHaze del 18/02/2026 alle 08:59:24

Me l’avete tirata ziocan…. Frrmo ora in a4 ma x fortuna…

Il costo del gommista è insignificante, la possibilità di risolvere in 5 minuti in autonomia non ha prezzo.
Compressore obligatorio.

Comunque…forato a Bg ora sono a Bologna.
arrivato in perfetto orario al mio appuntamento di lavoro.
senza questo kit infimo sarebbe stato un dramma tra carro attezzi, gommista, autorizzazione alla riparazione, taxi,rientro a casa…..
tempo effetti o perso 12minuti di cui 7 di gonfiaggio col compressorino.

il sapersi arrangiare e cavarsela senza l’ausilio di nessuno non ha davvero prezzo

In risposta al messaggio di Laikone del 17/02/2026 alle 21:17:33

di porovarlo spererei di fare volentieri a meno 

logico che se hai forato la parola PROVATO è fuorviante . e come dimostra SILVERHAZE averlo è stato provvidenziale e anche se NON lo ha mai usato , ha risolto brillantemente . quindi come dice EMME48 avere un compressore quantomeno decente x un gonfiaggio veloce e che abbia capacità di potenza rende la riparazione MOLTO gradevole . x finire il COSTO praticamente irrisorio ,ma essere certi di ripartire in poco tempo e senza aiuti esterni molto costosi e con tempi a volte di alcune ore è gratificante . 

carlo

 Ho usato il kit una sola volta sull'auto di mio figlio con risultato ottimo, la gomma è arrivata a fine vita senza ulteriori interventi, quindi kit ok, lo abbiamo quasi tutti, mi incuriosiscono le viti impregnate, nessuno le ha mai provate? Il lavoro serebbe piu' semplice e veloce, le recensioni sembrano ok, manca la verifica sul campo per i nostri mezzi. Un saluto Enzo

Avevo omesso la foto del lavoro finito.
non sono nemmeno stato li a refilare col taglierino.

In risposta al messaggio di Laikone del 18/02/2026 alle 21:53:56

eccomi, come promesso il kit è arrivato e vi metto alcune foto. Devo dire che sono sorpreso, mi aspettavo un kit di prodotti più scandenti lasciando da parte la funzionalità o meno dello scopo principale. Certo è che l'alesatore sembra sempre grandino come diametro rispetto al salsicciotto, ma saranno state fatte delle prove in merito... spero...  

il ""salsicciotto""una volta infilato nella ""cruna"" rimane  messo doppio nel foro 
L alesatore non serve per allargare il foro ma per irruvidirlo e lasciarci il mastice 
In tutti i casi di uso di colle si raccomanda si irruvidire sempre le due parti qui ,il " salsicciotto"" lo e' gia
tecnicamente il nome è stringa 
per chi volesse vedere valvole on metallo &attrezzi innerenti gomme/ ruote  un nome italmatic

In risposta al messaggio di Laikone del 18/02/2026 alle 21:53:56

eccomi, come promesso il kit è arrivato e vi metto alcune foto. Devo dire che sono sorpreso, mi aspettavo un kit di prodotti più scandenti lasciando da parte la funzionalità o meno dello scopo principale. Certo è che l'alesatore sembra sempre grandino come diametro rispetto al salsicciotto, ma saranno state fatte delle prove in merito... spero...  

non so se mi è sfuggito, ma potresti postare il link del kit?
Grazie

In risposta al messaggio di SilverHaze del 19/02/2026 alle 08:34:55

Avevo omesso la foto del lavoro finito. non sono nemmeno stato li a refilare col taglierino.

la finitura diciamo obbligatoria è il taglio del cordone che esce x essere certi che esso NON abbia occasione di essere strappato durante una forte frenata e che fuoriesca . QUINDI buona riparazione e taglio lasciando almeno 3/4 mm di spago che fuoriesce , una volta appianato con lo spessore del battistrada il pericolo è passato e lo vedrete li' fintanto che non sostituite gli pneumatici . 

carlo

In risposta al messaggio di Laikone del 11/02/2026 alle 10:41:41

curiosità... ma quanto spendete per far riparare una gomma di una autovettura? A Bologna chiedono 25€ (cerchio di 15) che mi sembra esagerato come prezzo, o no? PS: su una gomme di un camper costa anche di più

Ciao 
giusto per fare i conti della serva
25€ di cui 5€ Iva quindi sono già diventati 20€
ci vogliamo mettere 5€ di materiale (non quei lacci di scarpe di cui avete parlato)
...e siamo a 15€ 
Pagati le tasse e andiamo a 10€
...per 10€ non mi fa le feste nemmeno il cane 
Quindi direi super onesto
Anzi, calcola che, se per una manovra sbagliata, avesse rovinato un tallone, avresti anche preteso una gomma nuova
tutto per 10€
...hai voglia a campare da gommista...
ciao...

In risposta al messaggio di Laikone del 18/02/2026 alle 21:53:56

eccomi, come promesso il kit è arrivato e vi metto alcune foto. Devo dire che sono sorpreso, mi aspettavo un kit di prodotti più scandenti lasciando da parte la funzionalità o meno dello scopo principale. Certo è che l'alesatore sembra sempre grandino come diametro rispetto al salsicciotto, ma saranno state fatte delle prove in merito... spero...  

Si, è gemello del mio.
Calcola che il... salsicciotto entra doppio nel foro alesato.
Ho modificato l'attrezzo con l'occhiello limando leggermente l'asola lato punta, ho stondato leggermente la parte interna del foro per facilitare lo sfilamento, evitando il rischio che il... salsicciotto venga riportato fuori quando si sfila.