Problema elettrico su Sprinter ma non solo

Quanto descritto mi è successo su Mh arca H7 su Sprinter del 2001 frigo AES, questa sera ho sostituito il filtro gasolio che è abbastanza incasinato comunque tutto ok dopo trenta secondi il motore è partito subito ovviamente non girava molto bene ma poi tutto ok, accendo anche l'eber tutto ok un po di casino perche piovigginava, comunque dopo circa 10 minuti con il motore è l'eber accesi decido di controllare se arriva il segnale D+ al frigo perche da pochi giorni avevo scoperto che il frigo non funzionava mai a 12V neanche a motore acceso (controllato assorbimento non con la pinza ma con i puntalini del tester), quindi a parte che non mi convincevano i collegamenti sul rele frigo avevo gia verificato che non funzionava ma non avevo controllato il D+, metto i puntalini del tester (posizionato per controllare la tensione DC20 Volt postivo sul D+ al frigo e negativo su massa la tensione non sale resta 0,05 Volt quindi neanche un accenno a salire nessuna scintilla il motore si arresta tolgo i puntalini ormai è certo che il D+ non arriva quindi ecco perche il frigo non funziona, ma il motore non riparte più dopo vari tentativi controllo tutti i fusubili cellula e motore tutto ok ma il motore non si avvia il motorino gira ma non parte e credo che non manchi il gasolio, qualcuno sa dirmi cosa può essere successo, grazie

Vi ricordo che il motore si è spento da solo appena toccato con i puntalini del tester su il D+ frigo e la massa o negativo che il frigo non funzionasse a 12V gia da quando l'ho comprato (usato 18 mesi fa) ora ne sono certo perche ho verificato attentamente sullo schema elettrico elettrolux che non avendo l'alimentazione alla resistenza manca anche quella per la luce interna che non ha mai funzionato nostante la verifica della lampadina e interruttore. La funzione D+ mi comanda molte apparecchiature . il frigo il parallelatore di serie aggiunti da me e tutto sotto fusibile (non saltati 3A)per singola linea modifica eber elettrovalvola by pass motore power service altro che non ricordo perche ho 4 fusibili aggiunti Non ho verificato il D+ frigo dove va realmente grazie per le risposte

Si so bene dove ho il rele è a bordo frigo e l'alimentazione arriva infatti consente al frigo di funzionare a gas, ho provato anche a 220 e funziona a 12 Volt non va perche manca il D+, anzi dato che come al solito anche un arca con un certo costo ha il cavo da 4 mm per alimentazione frigo quando le istruzioni di montaggio dicono 10mm, comunque avevo gai messo un altro rele che alimentasse il frigo da Bm con in 10 mm e il 4mm restasse in servizio a motore spento questo con il rele deviatore pilotato sempre da D+ ma questo arriva direttamete da sotto il sedile conducente dove ho praticamente una centrale letrica con Powwer service antifurto parallelatore rele per l'eber e quant'altro, grazie per le risposte

No il frigo (AES 135 litri) con resistenza da 175 watt è meglio alimentarlo con un 10 mm sono 15A circa e addirittura le istruzioni indicano di non portare la massa tramite telaio ma andare con il 10mm fino alla batteria. Il motore acceso il frigo lo vede solo attraverso il D+ (alternatore che carica)è proprio il D+ non è presente.Ciao

no oggi non sono potuto andare dove ho il camper, sono molto dibattuto tra la mancanza di gasolio o altri problemi, ma il gasolio lo escuderei perche non si accende la spia avria motore che mi si è accesa quando una volta sono rimasto senza gasolio perche segnala insuffucente pressione nel rail dove si devono avere oltre 1000 bar, poi mi pare impossibile che appena puntato il tester tac si spegne il motore, i puntalini erano sui morsetti predisposti da elettrolux per il collegamento + D+ - il negativo c'è perche a gas il frigo si è sempre avviato coso come a 220 pero a 12 va solo a motore acceso ed è difficile accorgersene anche perche parte a gas dopo 15 minuti dallo spegnimento motore, ma sono sicuro che non ha mai funzionato a 12v, saluti

Ciao è un piacere risentirti, il frigo si accende a gas con ritardo di 15 minuti (in realta il mio è da 18 mesi che va solo a gas o 220) ma credo che questo ritardo sia gestito dalla centralina del frigo infatti il D+ non alimenta direttamente la bobina del rele ma entra in centralina e da li arriva il postivo alla bobina rele, almeno da schema. Di sicuro arca o bonometti hanno fatto c... nel 2001 quando hanno allestito il mezzo. domani seguiro il d+ che finisce al frigo e mi accerto che il gasolio arrivi alla pompa alta pressione che non si siano rotti tubicini che lasciano aspirare aria, saluti

Ho gia scritto che la spia avaria motore non si accende e so che si accende quando manca gasolio molto bene perche sono rimasto senza una volta, fili rovinati? si puo essere ma il motore girava, saluti