Problemi accensione Ford Transit 125 350

Ok, ma fatti spiegare allora perché quando la giornata si scalda, perché il motore parte, se nelle tubature non c'è gasolio, non parte nemmeno a 30 gradi....
Paolo

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ero pieno di lavoro, ma il motivo principale è un altro.I camperisti si presentano in officina prevenuti, pensano di sapere gia' tutto, hanno sempre fretta, non si fidano e........rompono ,percio' come dicono dalle mie parti  foeura  di ball
ab uno disce omnes

In risposta al messaggio di rudelli del 17/12/2016 alle 09:22:45

Io di meccanica non ne capisco nulla, la fretta mi viene solo perche' devo partire a breve e il problema mi si e' presentato solo ora, altrimenti potevo tranquillamente attendere il mio turno.  Ad ogni modo sono contento

di poter apprendere nozioni da persone competenti. Come potete notare sono iscritto a COL dal 2004 ma intervengo poco e solo per questioni tecniche, mi limito a leggere cercando di imparare. Grazie ancora.

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DEVI assolutamente trovare il motivo dello svuotamento , che potrbbe essre dovuto a qualche giunzione difettosa dei tubi, oppure ,come dice Paolo, dal segnalatore, o ( anche ) dal filtro pescante sporco, ( in questo caso succede che la portata del gasolio è sufficiente per tenere in moto il mezzo,ma insufficiente a far si che il filtro si mantenga in pressione una volta spento ) oppure anche dallo sfiato del serbatoio,nel qual caso fai una prova senza il tappo .Tieni presente che sono suggerimenti dati senza la disponibilita' di avere il mezzo a portata di mano , per cui vanno presi con le dovute cautele.
ab uno disce omnes

su quel che avevo   io sopra il filtro   gasolio  aveva  una specie di pompetta elettrica  che  portava in pressione
 la senti girare   quando giri il quadro??

Nelle ultime serie del 125 hp di costruzione 2003-2004 la pompetta sul filtro è stata eliminata, e anche quando era presente aveva una logica tutta sua...
Paolo

difatti   non la vedevo su tutti. 
  anche il mio era immatricolato 2003
 se   fosse    la stessa   meccanica e non   gira la pompetta    ci starebbe con  i sintomi ??

un conoscente   giu in calabria  lo ha sostituito con un   normale  filtro  cav
 il mio era cosi, pero   se non hai manualita.. ti devi fidare   del tuo meccanico

In risposta al messaggio di scubidu del 18/12/2016 alle 18:51:24

difatti   non la vedevo su tutti.    anche il mio era immatricolato 2003  se   fosse    la stessa   meccanica e non   gira la pompetta    ci starebbe con  i sintomi ??

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È stata eliminato nei mezzi COSTRUITI dopo il settembre 2003, in pratica quelli che hanno il display digitale del conta chilometri ......

ne ne ho trovate diverse non funzionanti senza alcun minimo problema.....
Paolo

In risposta al messaggio di rudelli del 18/12/2016 alle 19:11:16

Spero solo che il problema si risolva presto e soprattutto senza spendere un capitale. E' mai possibile che un supporto filtro costi 400 €. Va bene che sono ignorante di meccanica ma un pezzo di plastica non puo' costare quella cifra!!

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trova chi sia in grado di farti questa modifica ( pompista) , poi penso pero' che si dovra' eliminare dalla centralina l'eventuale errore ( chiedi  a quelli esperti di elettronica) costo del supporto completo di filtro circa 50 euro , piu mano d,opera  ( sempre se trovi chi lo voglia fare9
ab uno disce omnes

Pure io ho avuto problemi con il segnalatore del filtro del gasolio , si era liberato,
ho fatto tappare scaldandolo la niples che era nel segnalatore .

In risposta al messaggio di rudelli del 19/12/2016 alle 19:07:05

Piccolo aggiornamento: il meccanico ha escluso il filtro gasolio, messo tubi trasparenti per vedere se passa aria e domattina prova il tutto Se in problema e' stato risolto significa che il problema risiede nel portafiltro (anche lui mi conferma che il ricambio costa caro).

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Solo il segnalatore del filtro , costava 60€ .....