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3 20 87
morodirho
morodirho
-
Inserito il 19/12/2016 alle: 19:54:23

da quello che dici sembra il meccanico giusto, che sa cosa fare wink
ab uno disce omnes
17
ecovip 2
ecovip 2
22/03/2009 892
Inserito il 19/12/2016 alle: 22:31:51
infatti la cosa piu logica e quella eliminare il filtro e poi ancora meglio riuscire a mettere dei tubi trasparenti nella mandata e nel ritorno x vedere eventuali bolle di aria che si dovrebbero creare a motore freddo .... a motore caldo il problema potrebbe non esserci perche il calore x dilatazione puo chiudere eventuali crepe o lesioni nel circuito di alimentazione finche sono piccole ......poi neanche a motore caldo andrebbe ...... comunque stai tranquillo conosco bene il pompista di cesena mi servo anche io x la mia officina e credimi che sei in una botte di ferro .......
gianni
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 20/12/2016 alle: 09:58:42
Grazie!
In effetti questo pompista pare sia un'autorita' nel suo campo.
22
Enzo40
Enzo40
31/03/2004 564
Inserito il 20/12/2016 alle: 10:11:19
Ciao a tutti,
volevo condividere la mia esperienza con il mezzo Ford T350 125cv del 2004, stesso problema, si svuotava l'impianto del gasolio, il mezzo dopo un po' non partiva, ne a caldo ne a freddo; dopo aver cambiato il filtro con esito negativo, il meccanico ha inserito i tubicini di andata e ritorno dal serbatoio in un vaschetta con gasolio, eliminando così i tubicini del serbatoio ed il serbatoio stesso; dopo giorni di fermo il mezzo è sempre partito regolarmente al primo colpo. il problema era dovuto alla gommina presente nel serbatoio che rigetta il gasolio non utilizzato dal motore.
Spero di essere stato chiaro ed utile sopratutto.

Buoni Km.
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21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 20/12/2016 alle: 10:21:52
Sempre utili!!!!!!!
Grazie!!
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 20/12/2016 alle: 14:51:12
Ulteriore aggiornamento: il meccanico dopo aver escluso il filtro e applicato i tubi trasparenti ha constatato ancora difficolta' nell'accensione per cui ha portato il mezzo dal pompista che oggi pomeriggio cerchera' di controllarlo. A questo punto credo che sia da escludere la problematica inerente il porta filtro. 
Vi terro' informati.
13
1arcascout
1arcascout
09/09/2012 151
Inserito il 20/12/2016 alle: 21:06:14
salve a tutti.
Purtroppo anche io ho stesso problema............., basta ,che la temperatura vada sottozero,  non c'e' verso di farlo partire.  Appena la temperatura sale oltre lo 0............ parte comodamente.  In estate ,primavera e  autunno  parte con mezzo giro di chiave  ;)    (ford transit 2500 id del 94 )  
Tore
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 21/12/2016 alle: 08:34:27
Nel mio caso ho capito che la temperatura non centra nulla ma ci deve essere nel circuito di alimentazione qualcosa che fa ritornare indietro il gasolio tanto da far scaricare il circuito. Attendo notizie dal pompista.
morodirho
morodirho
-
Inserito il 21/12/2016 alle: 08:35:05

controlla che funzioni il disositivo extra anticipo minimo accelerato,questo
ab uno disce omnes

Modificato da morodirho il 21/12/2016 alle 08:37:28
18
archimede1
archimede1
18/09/2007 6516
Inserito il 21/12/2016 alle: 14:12:08
Più o meno stesso difetto a caldo e a freddo parte ,gira 2 secondi e si spegne al secondo riavvio va bene. Ho notato che se schiaccio l'acceleratore prima dell'avvio con chiave accesa  parte regolarmente anche dopo 1 mese.
Secondo me è qualcosa di elettronico .
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 22/12/2016 alle: 22:32:27
Il silenzio del pompista e del meccanico e' assordante!! Domattina ho deciso che mi rechero' da loro per avere notizie.
17
ecovip 2
ecovip 2
22/03/2009 892
Inserito il 22/12/2016 alle: 23:06:37
lasciali lavorare ..... ci vuole pazienza non e neanche il periodo migliore ......
gianni
morodirho
morodirho
-
Inserito il 23/12/2016 alle: 08:26:15
In risposta al messaggio di rudelli del 22/12/2016 alle 22:32:27

Il silenzio del pompista e del meccanico e' assordante!! Domattina ho deciso che mi rechero' da loro per avere notizie.

proprio per questo non volevo camperisti in officina wink buone feste smiley
ab uno disce omnes
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 23/12/2016 alle: 09:53:50
Moro tieni presente che la mia apprensione e' manifestata solo sul forum. Non ho mai telefonato o sollecitato meccanico e pompista. Solo stamattina mi sono recato di persona dal pompista per avere notizie ed ho constatato che aveva smontato gli iniettori in quanto, a suo dire uno di essi non lavorava bene, mentre secondo lui il problema risiedeva nelle candelette e forse in un fusibile. Ad ogni modo mi ha promesso che risolvera' il problema prima della fine dell'anno o in alternativa mi installera' un pulsante provvisorio che togliera' con piu' calma al mio ritorno dalle ferie. Il  tutto con estrema tranquillita' senza patemi d'animo, sollecitazioni od altro.
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 23/12/2016 alle: 17:39:15
Ultimissime dal pompista: tre candelette rotte durante lo smontaggio ed una rimasta integra. Dopo Natale tenteranno con degli estrattori altrimenti occorrera' smontare la testata. Che sfiga!!!!!crying
morodirho
morodirho
-
Inserito il 23/12/2016 alle: 18:24:38
In risposta al messaggio di rudelli del 23/12/2016 alle 17:39:15

Ultimissime dal pompista: tre candelette rotte durante lo smontaggio ed una rimasta integra. Dopo Natale tenteranno con degli estrattori altrimenti occorrera' smontare la testata. Che sfiga!!!!!

sinceramente mi dispiace per l'evolversi della situazione,purtroppo succede e a questo punto la cosa si complica e diventa costosa.Sono dispiaciuto, ,permettimi comunque di farti gli auguri , per il natale e per il mezzo
ab uno disce omnes
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 23/12/2016 alle: 19:06:35
Secondo la tua esperienza un buon artigiano riesce ad estrarre i frammenti con un estrattore oppure e' probabile lo smontaggio della testata?
Grazie per gli auguri che contraccambio di cuore estendendoli alla tua famiglia.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 23/12/2016 alle: 19:13:11
In risposta al messaggio di rudelli del 23/12/2016 alle 19:06:35

Secondo la tua esperienza un buon artigiano riesce ad estrarre i frammenti con un estrattore oppure e' probabile lo smontaggio della testata? Grazie per gli auguri che contraccambio di cuore estendendoli alla tua famiglia.

https://www.ibs.it/legge-di-murphy-libro-arthur-bloch/e/9788830408036?gclid=CjwKEAiAs_PCBRD5nIun9cyu01kSJAA-WD-rzeWKInjAp36vcY8XvPcb9TVQZoRw6gRudxvjO_DpGxoCOZHw_wcB&gclsrc=aw.ds



Buone Feste
wink



Ciao
Gianfranco
Ciao Armando....ci Vediamo !Grande sempre...Amico...sempre !

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xkhttps://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 23/12/2016 alle: 19:27:46
In risposta al messaggio di rudelli del 23/12/2016 alle 17:39:15

Ultimissime dal pompista: tre candelette rotte durante lo smontaggio ed una rimasta integra. Dopo Natale tenteranno con degli estrattori altrimenti occorrera' smontare la testata. Che sfiga!!!!!

Purtroppo come volevasi dimostrare......
in alcuni casi sono riuscito ad estrarre il però di candeletta rotto buttandolo dentro al cilindro e, con l'aiuto di una sottilissima calamita ho eseguito l'estrazione dal foro dell'iniettore, in altri casi ho messo in moto il motore con la candeletta rotta, ho costruito una paratia es ho scaldato il motore finché non ha ' sputato ' la candeletta rotta...
Paolo
21
rudelli
rudelli
13/05/2004 618
Inserito il 23/12/2016 alle: 20:26:25
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