Quando cambiare le gomme

Sulle gomme non baderei a spese. Sono i dispositivi che più di tutti sopportano le sollecitazioni del peso ( più o meno entro i limiti ) e della strada compreso lo stress termico estivo. Non ti allontanare troppo dalle primarie marche non tanto per la qualità in senso assoluto ( marche non blasonate potrebbero essere anche di buona qualità ) ma per l'esperienza di tanti sono le migliori gomme che riescono ad essere più affidabili per i nostri mezzi che vengono riempiti sempre al massimo delle loro possibilità e anche di più. Le 200 € risparmiate sono gratificanti per la tasca nel presente ma sono un investimento che spalmato per il periodo di uso corrispondono a poche decine di € l'anno. Almeno la mia opinione. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di magicojan inserito in data 25/03/2011  23:54:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ha ragione Maxim, piuttosto fai una 'uscita' in meno ma mai risparmiare sulle gomme.saluti,pyntor.

molti si sono trovati bene con le continental vanco camper e alcuni con le good year cargo

non sono bene informato sul prezzo di quella misura,ma mi sà che 700 euro siano un po troppi.prova a chiedere ad un gommaio che smercia molto,forse te la cavi con meno. con quel chilometraggio ed età di quelle gomme che hai , sei obbligato a cambiarle ,ed alla svelta[:D]

Solo per aggiungere la mia esperienza. Anch'io sto chiedendo preventivi per 4 gomme agilis camping 215/75 R16C ed il prezzo minimo che ho trovato in zona Pisa è di €700 montate con valvola metallica. L'officina che mi dà più affidabilità e competenza mi chiede €750 e sicuramente andrò lì. Sul sito

http://www.webpneumatici.it/ITA...

costano ciascuna €156,80 iva e spedizione incluse ma poi devi andare da un gommista a fartele montare. Si ammattisce un pochino ma si può risparmiare qualcosa. Sto cercando di valutare l'ipotesi di acquistare via internet la gomma completa di cerchio in lega. Non so se possibile farsela spedire montata. In tal caso avrei un doppio treno di gomme (le invernali termiche le ho adesso montate sui cerchi originali) da cambiare da solo due volte l'anno (facendo una gran sudata, questo sì) con un cerchio più leggero (migliora il funzionamento per minori masse sospese) ed un maggior raffreddamento dei dischi freni (mooolto utile in discesa con i nostri bestioni). Prestate MOLTA attenzione che vi facciano il preventivo delle agilis camping, perchè esiste anche la versione Agilis per furgone (commerciale) che costa qualcosa meno ma non è la stessa gomma. Va benone, anzi meglio, per il corriere o chi usa tutti i giorni e per molti chilometri annui ma non per noi camper che viaggiamo quasi sempre sovraccarico e poi alterniamo lunghe soste sempre carichi. Questa la mia semplice opinione.

Io mi chiedo sempre come fanno tutti a dare consigli senza sapere di che mezzo si parla. Quanto pesa? è gemellato o no? Come sono ripartiti i pesi? Quanti km fai all'anno? Montare 4 o peggio 6 gomme da camper, rinforzate eccetera (che tralaltro non sono una garanzia, in ogni caso, scoppiano anche quelle) su un mezzo magari furgonato, o comunque leggero, è inutile. Montare 4 o peggio 6 gomme camping su un mezzo che percorre parecchie decine di migliaia di km l'anno (in pratica, se si arriva a consumarle, non si sa dal primo post se è così dato che si parla di un camperista novello con camper usato, ergo non le ha usate lui le gomme che monta), è inutile. Le gomme camping hanno un costo maggiore, e questo fa si che il loro uso vada giustificato. Un mezzo che sta fermo molto, che ha un peso al limite o oltre i 35q, è un caso in cui l'acquisto di gomme camping è molto consigliabile. Ma è uno tra decine di casi. Io non monto camping, a parte che non ci sono della mia misura, non le monterei comunque, perchè non mi servono per l'uso he ne faccio. circa 20'000km/anno, mezzo leggero, massimo 30q, e con la trazione anteriore le consumo in circa due anni. Per un treno di gomme, che mi dura circa 3-4anni massimo, spendo circa 260€.

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 26/03/2011  12:31:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, anch'io, non superando i 35 qli ed usandolo tutti i gg come automobile per il lavoro, ho montato 4 Hankook per l'inverno e 4 Goodyear Cargo per l'estate. Come gomme precedenti avevo le Agilis 81.

quote:Risposta al messaggio di magicojan inserito in data 25/03/2011  23:54:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per poterti dare consiglio, sarebbe interessante sapere che camper e', o quantomeno di che tipologia. credo ci sia molta differenza tra un semintegrale di 6.5 mt con al massimo le bici e un mansardato di 7.20 mt con garage. in tutti i casi io gli ho avuto entrambi e monto solo michelin ! in 20 anni non ho mai avuto un problema ! ciao ivan

anch'io solo Michelin e mai nessun problema, in estate ho le Michelin Camping XC (ora sostituite dalle Agilis Camping) e in inverno uso le Michelin Agilis Snow Ice (ora sostituite dalla Agilis Alpin). Quando dovrò cambiare torno sicuramente su Michelin. Si spende qualcosina di più ma si viaggia tranquilli e non ci si pensa più.

Buon giorno! Cercando su internet compaiono spesso le Hankook ad un prezzo che invoglia. Premesso che non ho mai comprato pneumatici online e poi c'è il montaggio altrove ecc. Chi ha esperienza di queste gomme e/o di questo tipo di acquisti? Io dovrei far fare l'acquisto per un camper di piccole dimensioni (5,60). Grazie

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/03/2011  23:00:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potrei dire lo stesso, con l'esclusione delle Continental Vanco2 che avevo prima. Guarda, io monterei maxxis a occhi chiusi, vanno una meraviglia...ma dai!

si, anche delle Continental Vanco2 ho sentito altri parlare bene.

tecnicamente credo che una gomma nuova ed una usata abbiano la stessa probabilità di espoldere qualora vi siano evidenti deformazioni o rigonfiamenti della carcassa. di certo una gomma quando ha passato i 4/5 anni ha una mescola indurita e l'usura per rotolamento diminuisce sensibilmente , diminuisce anche la sua aderenza quindi frenate al limite , curve su bagnato e partenze in salita potrebbero diventare insidiose! io le ho appena sostituite con 4 michelin agilis camping , mansardato 7,20mt sempre a pieno carico. la scelta di una gomma camping è data dal fatto che si riduce di molto la possibilità di ovalizzazione per prolungate soste , inoltre perchè sul libretto del mio fiat vi è una differente pressione di gonfiaggio tra una tradizionale e una camping della stessa misura. 4,8 bar per la tradizionale 5,5 bar per una camping. Con questo dato ho supposto che la seconda fosse in qualche maniera più sicura o per lo meno proggettata per lavorare in condizioni di carico continuo , mentre una gomma di un furgone prevede una pressione a vuoto di 4,1 e una a carico di 4,8 , forse perchè un furgone lo si carica e lo si scarica e non viaggia sempre a pieno carico... considerazioni personali. in passato ho avuto continental vanco camper , micheli xc camping ed ora agilis camping , per me sono tutte uguali , nessuna differenza , d'altronde non ho mai osato portare il camper in pista e nemmeno sfrecciare ai 200km/h in autostrada. La scelta è stata condizionata dalle offerte di mercato.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 27/03/2011  14:08:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda, io ho una coppia di Vanco2 in garage, usate per un anno e meno di 20'000km al posteriorel le svendo, son come nuove, non hanno botte, nè rigonfiamenti, nè usura, in pratica. Le ho tolte dalla disperazione, il fianco ha 2 tele e si sente, son confortevoli e silenziose in autostrada, ma basta fare 2 curve un pelo veloci o dei tornanti per rendersi conto di quanto son pessime, soprattutto all'anteriore.

...e su un camper di 6.20m del 2006 con 18000km?quanto possono durare ancora visto che sono ancora in buono stato? ciao

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 27/03/2011  15:13:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche nel mio la Hymer prescrive 4,0 davanti e 5,5 dietro con le camping e 4,0 davanti e 4,8 dietro con gomme non camping. Questo perchè solo le gomme camping possono reggere oltre 4,8 bar, così mi hanno detto. Devo dire che non vedo l'ora di cambiare le Michelin XC Camping con le Michelin Agilis Camping perchè mi è stato detto che queste ultime hanno molta più trazione (scivolano meno in salita) e sono anche più confortevoli. Ma sono ancora buone, aspetto il prossimo anno che fanno i 5 anni o quello ancora dopo.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 27/03/2011  22:54:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> salve, vi volevo chiedere: la pressione a cui si devono gonfiare le gomme, non è stampigliato nelle stesse? (se non sbaglio come psi, da convertire in atmosfere). grazie per eventuali risposte.

Scusate l'intromissione, ma mi accingo a cambiare "scarpe" al mimo camper, Iveco 35C15 Laika EV2.1 TW, ora monto MIchelin, ma le sento moolto dure, c'è qualcuno che ha montato altro ? Le misure attuali sono : 195/65-16 Ciao e grazie

Ciao ho letto che le puoi sostituire con le 195 75 16 che avendo la spalla più larga dovrebbero assorbire meglio le defformazioni dell'asfalto. Controlla prima sul libretto per verificare se puoi montarle. Corrado