Queste son malattie... Hihihi

Vedo che "l'Abarthino" riscuote sempre fans, specialmente chi ha vissuto di polvere e odor di gas di scarico 20 e passa anni fa. Quella nelle foto fu il secondo 112 che preparai (il primo era un gr. N con assetto o poco +) mentre questa ufficialmente gr. A ma sbordava già un pò troppo nel gruppo speciale, specialmente se montavo l'altro carburatore col collettore dell'Arcuati. Le dimensioni delle valvole in foto, erano estreme, in quanto ci rimase poca luce tra loro, quindi oltre ala modifica sede valvole, pistoni, albero motore alleggerito, condotto aspirazione allargato al limite della rottura, tutti e dico tutti i condotti, compreso sedi valvole cromati e superlucidati a specchio. Inoltre cambio ravvicinato (non faceva + dei 140km/h). Assetto talmente spinto che talvolta alle verifiche tecniche si piazzava un crick sotto per alzarla di quel cm o 2 che non dasse troppo nell'occhio, anche se è capitato che venissimo sgamati.[:D] Purtroppo oltre ai ricordi, mi son rimasti solo qualche gomma (slik e intermedie), un carburatore e i megalux (mitici). Maurizio

quote:Risposta al messaggio di damao inserito in data 15/03/2011  18:56:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh beh, ci siamo Imbattuti un pò tutti in quegli anni...credo[:D] In quegli anni, avevo fatto una 112, diciamo gruppo Na[:D][:D][:D] con 98-101 CV (a seconda di come riuscivo a carburarla), ma non sono mai andato in verifica, in quanto, il pilota, noto Masticatore di ChewinGum...incapace di capire che fra una prova speciale e l'altra c'è il trasferimento, portava la vettura in una Unica Lunghissima Prova Speciale, per cui... mai visto la fine di un Rally[:(][:(][;)] Al contempo, avevo preparato un'altra, gruppo N Vera e Pura (con scocca mezza marcia fra l'altro) affidata ad un Noto pilota della zona, veramente esperto e CON TESTA, il quale finiva Sempre le gare, e al peggio al 3° posto... quando l'ho venduta, ho realizzato anche per l'altra...che non voleva nessuno [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] [:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 15/03/2011  20:04:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il punto debole, che regolarmente andava rinforzato, era il passaruota anteriore dietro l'ammortizzatore che tendeva a "crepare" in verticale, infatti si andava giù di piastre di rinforzo.

il punto debole, che regolarmente andava rinforzato, era il passaruota anteriore dietro l'ammortizzatore che tendeva a "crepare" in verticale, infatti si andava giù di piastre di rinforzo. Perchè , la traversa anteriore?? e gli attacchi della scatola sterzo?? Però , quante soddisfazioni, pensa che all'epoca lavoravo in concessionaria volvo , dopo il lavoro andavamo a preparare il 12a, ma nelle settimane che precedevano il rally di modena , alla notte asi provavano le note ed anche le carburazioni ( allora si poteva fare ) qualche volta abbiamo rotto i motori ( spesso ) tornavamo in officina e lavoravamo fino alla mattina alle 8 x poi presentarmi al lavoro ufficiale senza avere chiuso occhio un secondo! aaaa i 20 anni[^][^]

anche se non sono un meccanico,mi ci tiro dentro a forza qui: sono un ex rallista che ha cominciato dai gruppi uno e finito con i gruppiA,passando dai 2 e 4. nella mia decennale "carriera di navigatore" ho appoggiato il deretano su: peugeot 104 zs trofeo 1360 gr 1 terrosi lancia stratos maglioli gr 4 ford escort repetto gr 1 alfasud 1,5 gr 2 bigazzi gr2 ritmo abarth 125 monzeglio gr n ritmo abarth 130 monzeglio gr n lancia rally 037 gr b volta opel manta 400 gr b conrero opel ascona 400 gr b conrero opel kadett gte gr a barbolini opel kadett gsi gr a conrero bmw m3 ex motor sport gr a subarona legacy gr a art? lancia delta integrale gr b balbosca/ex abarth/ tutte macchine noleggiate eccetto alcune che erano di proprietà dei piloti con cui ho corso. la mia prima prova speciale fu ad un rally tutto su terra e con partenza in discesa con la peugeot 104 . il cuore batteva forte ed avevo 19 anni (maremma hane)!!

Invece a l sottoscritto e al naviga, capitava spesso al sabato sera, di uscire in doppia coppia, cenare, naturalmente con le note appoggiate tra una pizza e l'altra, poi in giro fino alle 11, a seguire con le rispettive ragazze....[:p][:D], infine appuntamento all'1.30/2 per andare a provare fino al mattino, magari per 2/3 gg di fila. Lo facessi ora, mi ricoverano con 4 flebo di ricostituenti per braccio[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di damao inserito in data 15/03/2011  21:33:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>a chi lo dici:qualche anno fa montai su una mitsu evo non so quanto, e vomitai gli occhi...[:I][:I][:I]

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 15/03/2011  21:52:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quelle sono diavolerie infernali::::

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 15/03/2011  21:56:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si in effetti sono degli animali feroci... dovrei riallenarmi parecchio, e sono sicuro che non riuscirei a dare le note col giusto ritmo,in poche parole,largo a chi è molto piu giovane di me[:D][:D][:D]oramai ,il mio l ho già dato

comunque , è ganzo vedere con che arrapamento qualche forumista vuol taroccare il camper, pur di puppare qualche cavallo in piu. centraline, turbine, etc etc. oh,ma datevi anche una calmata altrimenti sti camper li sfondate!![:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 15/03/2011  21:12:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh la scatola sterzo...che andava Dx e SX a...Cappero[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Tu come avevi risolto? io con un rinforzo, saldato alla scatola, e fissato con una delle viti di fissaggio passanti[:)] [|)] Bei Tempi [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 15/03/2011  22:05:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]te e la malattia!ero qui tutto tranquillo,stai andando fuori temaaaaaaaaaa auhauhuhauhauhauhuha

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 15/03/2011  21:33:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> CAVOLO ! [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]Co Sto Curriculum...hai già Vinto il ...Navigatore D'Oro[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p] di Tutte quelle, ho "Toccato": Escort, Manta ,Ascona, Kadett, Ritmo, sia 125 che 130, Delta,104 e Samba, Stratos, ...alfasud ...MAI, 037...figurati, M3...mai toccate, Subaru...figurati ART e comunque sia...NESSUNA DI QUEL LIVELLO DI PREPARAZIONE [:0][:0][:0][V][V][V][V][V][V][V] Conrero, Balbosca, Repetto, Balbolini, Volta, ART ecc ecc Mamma Mia che Mostri Sacri [:I][:I][:I][:I][8D][8D][8D][8D][8D] [:p] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 15/03/2011  22:09:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0] fuori fiches[:D][:D] alla moltitudine delle pesone sembrerà impossibile , ma in quel periodo , x quelle auto ho strillato di felicità[:)][:)] e pianto x disperazione[V][V]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 15/03/2011  22:24:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> O Sò [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 15/03/2011  22:18:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ma che belle macchine che erano,sono stato fortunato a correrci e quante nottate tra prove ,gare gare a seguito degli amici etc etc le assistenze ? le nottate con i tuoi colleghi un semiasse cambiato al volo? magari sdraiati anche nel fango che vitaccia!

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 15/03/2011  22:31:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>a proposito di nottate, ragazzi,domattina sveglia ore 2e 50 bologna per le sei mi vuole ho piu paura a fare l appennino col camion che dettare le note giu per un budellino in discesa notteeeeeeeeee[:D]

quote:Risposta al messaggio di pungitopogigio inserito in data 15/03/2011  22:31:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E A Mè lo dici...che ero dalla parte del semiasse...fra il fango e voi..."Dai hai solo +15 ...Forza dai che Paghiamo..." [}:)][}:)][}:)][}:)] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Comunque, lo spirito che si aveva, la Volontà di mettersi al servizio, la gioia dell'amicizia, e l'energia e l'adrenalina che si ...spandeva, proprio durante le prove Notturne, le discussioni fino al mattino su come fare cosa Vuoi ecc ecc...a mente fredda...mi mancano...e molto[V][V][V] anche se...ho ancora memoria del Voltastomaco che mi hanno dato...prima di smettere... [xx(][xx(][xx(] [:D][:D][:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco