Radiatore fessurato

Ha iniziato a perdere deciso. È un Ducato X244 dell'anno 2004. Per caso qualcuno lo ha già sostituito ? 

In risposta al messaggio di norbidic del 13/08/2019 alle 23:06:49

Ha iniziato a perdere deciso. È un Ducato X244 dell'anno 2004. Per caso qualcuno lo ha già sostituito ?  Andre

Ho dato un occhiata indietro nel forum alla voce "radiatore".... Già mi sento meno solo.... 

Grazie per la solidarietà, oggi ferragosto dopo colazione per santificare la festa vado a montarlo... Lho trovato ieri per caso a 70 € da un ricambiata che lo aveva in casa, spero sia quello giusto per aria condizionata.... Appena finisco posto due foto.... Spero! 

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 14/08/2019 alle 14:30:20

Il primo l'ho cambiato dopo 15 anni, il secondo un anno dopo; Ultimamente ho girato con un radiatore di scorta nel gavone, che ora vorrei vendere.  

A saperlo lo prendevo da te... 

Fatto,...nel mio caso l'intercooler è separato. Premetto che io per 400,€ tutto incluso ad un altro non lo monterei...
Ho avuto alcune difficoltà perché nel radiatore che ho preso a 70 € non erano incluse le boccole reggi scambiatore anteposto per l'aria condizionata. Il fatto mi ha costretto a smontare anche il paraurti anteriore per inserire dei distanziali manufatti  che permettono di sopportare su entrambi i fianchi di alluminio del  profilo superiore e inferiore i 4 bulloni passanti in grado di sostenere lo scambiatore davanti. 
È vero che  il meccanico non è il mio lavoro principale, ma non lo farei per nessun altro  perché se  dovessi farmi pagare le ore anche a poco, sarei in forte perdita e pure odiato da chi mi ha chiesto  la sostituzione. 

Dalla parte in cui si è rotto ho trovato una boccola di appoggio  in gomma schiacciata, anche se non credo sia lei responsabile della crepa. Il camper è un Ducato X244 del 2004 con nemmeno 80 mila km e riposa sollevato da terra  in un garage chiuso al buio.... 

Le ho incollate nei loro fori sulla traversa del telaio con del mastice siliconico apposito guarnizioni carter al fine di impedire che si spostino, visto il peso dei due radiatori e meglio che stiano perfettamente in sede. Domani mattina conto di finire il rimontaggio dei vari pezzi rimossi, rimettere l'antigelo nuovo nel radiatore e successivo test di tenuta con rabbocco a freddo.