Registrare puntinerie ( valvole )

di sicuro male non fa, è non è così complicato farlo.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Il termine esatto è Punterie,
gioco valvole,
non è così banale registralo, misurarlo è più facile !


Ciao
Gianfranco


PS
Occhio alla guarnizione coperchio punterie, che non manchi la tenuta poi.


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Controllare le punterie fa sempre bene, ma in quel motore difficilmente escono di registrazione....
Paolo

Le "puntinerie"... non battono, ticchettano. I battiti, sono ben altra cosa ed in genere non sono un buon segnale, specie se si sentono a caldo.  
----------------------------------"Più conosco i camperisti... e più amo gli animali"----------------------------------

La verifica e l'eventuale registrazione del gioco valvole è uno degli interventi più trascurati in assoluto e non è assolutamente il meno importante. Non è un caso che, nei motori ove la registrazione sia manuale vengano prescritti intervalli di controllo e registrazione molto più restrittivi, ad esempio, di quelli sugli iniettori o di altri che invece ci ostiniamo a reputare maggiormente importanti.
L'apertura o la chiusura anticipate o ritardate delle valvole possono dare luogo ad una serie di inconveniente davvero notevoli, dalla perdita di compressione sul ritardo in chiusura alla modifica del valore di anticipo dell'iniezione che pure tutti regolano senza aver prima fatto le punterie, di norma e logica dovrebbe essere il contrario.
 

In risposta al messaggio di diva61 del 01/09/2016 alle 22:41:13

In effetti batteva da freddo ma una volta cambiato gasolio non lo ha più fatto ...anche perché non saprei altro cosa fosse gli iniettori sono di 4 anni fa ciò Gian

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Può esere anche fase di registrazione iniezione (registrazione anticipo pompa), oppure solo presenza di acqua...perciò iniettori.
Le punterie ed il gasolio non hanno alcun legame


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di diva61 del 01/09/2016 alle 22:41:13

In effetti batteva da freddo ma una volta cambiato gasolio non lo ha più fatto ...anche perché non saprei altro cosa fosse gli iniettori sono di 4 anni fa ciò Gian

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Mica X caso avrai fatto benzina

Per quanto riguarda la spia della batteria leggermente accesa, fai controllare il D+ sull'alternatore. Se vuoi un consiglio, ma devi smontare l'alternatore, fai sostituire il collegamento a mezzo faston con un filo saldato direttamente al D+. Probabilmente troverai il faston in pò cotto.

Ciao, è molto semplice. Dietro all'alternatore ci sono due fili: uno è rosso ed è collegato tramite un bulloncino da mm8, se ricordo bene, ed è il cavo che poi va a ricaricare la batteria del motore; vicino c'è un filo più piccolo ed è il D+, è un terminale sul quale è presente tensione solo quando l'alternatore gira ed è quello che fa smorzare la luce spia batteria sul quadro. Quando la spia è accesa in maniera normale i casi sono due: o il motore è spento con quadro acceso o l'alternatore non carica.
Se è accesa in maniera fioca i principali motivi sono: falso contatto sul D+ (il filo piccolo di cui ti parlavo prima) oppure un eccessivo carico sull'alternatore. Ti voglio rammentare che quel motore monta un alternatore da 55 Ampere per cui, se si viaggia con fari accesi, frigorifero a 12V, autoradio, la ricarica delle batterie e, se piove, anche i tergicristalli accesi, non è così difficile che sia leggermente accesa. Ho avuto quella meccanica per 24 anni, GLORIOSI 24 anni, e oltre 200.000 km. Ciao
P.S. Fai controllare dall'elettrauto se carica bene, non è escluso che siano le spazzole dell'alternatore
Ariciao