quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 01/04/2011 09:47:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Puoi farlo se previsto dal costuttore ovviamente andando al peso massimo ammesso (magari è 42,5 anzichè 40). Da sapere che non è più possibile ritornare indietro declassando il mezzo in seguito. Revisione annuale presso mctc, NON obbligo di tacchigrafo ma velocità limitata a 100 km/h, interdizione di uso 3 corsia autostradale ed eventuali limitazioni di transito ove indicato come peso limite 3,5 ton (anche se vi è la sagomina del camion ci si riferisce al peso). Dodo
quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 01/04/2011 10:38:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Ha ragione Haiede (tranne che per la portata che sul 18 può arrivare a 40 mentre sul 17 a 42). Cambiare l'immatricolazione non è più possibile dopo il primo cambio (una sola carta da giocare poi ci si alza dal tavolo [:(][:(]). Assurda legislazione di un legislatore in tutt'altre faccende affacendato. Quanto alla sicurezza ecc. sollevata da Salgen, esiste una conformità tecnica ed una legale. Il daily ha la prima "nativa" la seconda "attribuita". Condivido il tuo pensiero, ma le leggi son queste. Ciao Plinio
quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 01/04/2011 11:25:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ricordi male, vedi bene il librone prima di avere sorprese sgradite: il cartello non si riferisce agli autocarri ma a tutti i veicoli aventi MTC superiore a...fosse anche un triciclo, cosi come la limitazione di 7 mt e/o entro entro 35 per il non utilizzo terza corsia (un autobus oltre 9 posti lungo 6,90 mt non può correre a 100 km/h in terza corsia) e la limitazione a 80 km/h in caso traino. I sistemi di rilevamento sono automatici: telecamera o TUTOR e l'accertamento parte direttamente senza intervento di operatore. Sono dati certi confermati da caro amico che lavora presso Polizia Stradale proprio in sala controllo rete viaria (TUTOR). Poi tutto è ricorribile dal giudice di pace, ma spesso si perde inutilmente tempo: se io voglio entrare in centro con un CONCORDE da 7 mt e 65 ql, allora lo può fare anche un autobus turistico, o un camion da 7,5 da distribuzione urbana: non è cosi, se vi è il limite a 3.5 ton significa che qualcosa non regge pesi superiori in transito. Si potrebbe opinare che con un camper da 7,4 mt e 3,5 ton si abbia diritto ad entrare: certo, sperando di non fare danni,non creare intralcio (mica sempre si passa)e di non suscitare la curiosità delle forze dell'ordine a voler saper quanto pesa realmente il ns. veicolo: perchè se fossero 3,5 ...abbondanti...allora sarebbero dolori (non uso altro termine). All'estero sconsiglio vivamente di effetture la prova per vedere il limite di tollerenza a farci passare senza aprire bocca. Senza voler spaventare nessuno, ma solo per esatta conoscenza della normativa. Dodo
quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 01/04/2011 13:05:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sai che la multa ti arriva ugualmente (se ci sono varchi e/o telecamere) e poi devi ricorrere?...già successo. Dodo
quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 01/04/2011 09:47:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> oltre a quello che ti hanno già detto, giusto o sbagliato che sia, devi tener conto di 2 cose 1) visto che non si può tornare a riomologarlo a 35 q.li ti sarà più difficile, molto più difficile, rivenderlo 2) sicuramente sarai giovane, ma ricordati che a 65 anni ti tolgono la C e ti danno la B
quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 01/04/2011 13:05:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Confermo quanto detto da Xplorerbasecamp. L'importante è come viene fatta l'immatricolazione. Se uso speciale la tabella riguarda solo i veicoli trasporto merce e i veicoli uso speciale adibiti al trasporto merci tutti gli altri sono esenti. Guido una piattaforma aerea che è immatricolata uso speciale e circolo anche durante i giorni di divieto della circolazione ed entro nei centri dove c'è il divieto. Ovviamente quando ti ferma la polizia per i controlli calcola che perdi mezz'ora perchè spesso queste cose non le sanno!! ciao Alessandro
quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 01/04/2011 09:47:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ti ricordo che in fase di omologazione a 40q, due sedili devono essere adattati con il telaio apposito e montati appoggiatesta e cinture di sicurezza. Pertanto il mezzo passa da 4 a 6 posti viaggio omologati (+1000 euro). Saluti Eddy
quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 03/04/2011 13:05:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> il fatto è che per rinnovarla dopo i 65 anni non basta il medico generico della agenzia sotto casa , devi passare la commissione medica che è la stessa che giudica le invalidità - vabbè che da qualche parte danno la patente anche ai ciechi, ma dalle mie sono alquanto severi e non chiudono nessun occhio, per cui ho preferito farmela declassare a B, dura 5 anni e il mio medico di famiglia è abilitato....
quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 04/04/2011 00:17:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> dipende dal camper, mica son tutti uguali