Rimor Renault Master 2015 (Semintegrale) / Euro 5B

In risposta al messaggio di DeMelo del 05/06/2019 alle 16:04:46

Ciao a tutti. Siamo nuovi in questo fantastico mondo. Voleviamo chiedere opinione/aiuto dei piu expert nella materia. Siamo 1 copia giovanni (con cane e gatto piccolli) e vogliamo fare un giro anno prossimo (1 anno

in camper girando per l'europa ecc / da Italia fino a Portogallo inizialmente) quindi abbiamo bisogno proprio di una casa, però compacta ecc (max 7.00 mts). Volevamo il vostro parere per quanto riguarda Rimor KOALA 655 Elite, montato su meccanica Renault Master dci 125, tracciore posteriore ruote gemellate, anno 2015. è compacto e ti piace tanto (vivere, viaggiare ecc). Volevo il vostro parere per quanto riguarda il marchio, la meccanica e la trazione posteriore/ruote gemellate. Grazie mille a tutti. Koala 655

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Secondo me la meccanica TP e' la piu' adatta per il camper,
dove il peso e' tutto dietro e quindi carica bene l'asse posteriore
Io adesso ho un master TA del 2013, devo dire che mi trovo bene per il comfort
e i consumi
agilita' e trazione non sono confrontabili causa diversa trazione
qualcuno in questo forum ha avuto problemi con la ricarica BS causa alternatore "intelligente"
nella versione con start e stop
per il resto lascio la parola a chi e' piu' esperto

In risposta al messaggio di DeMelo del 06/06/2019 alle 18:01:37

Salve guidor. Grazie mille della risposta/aiuto. Solo una domanda, cosa significa TP? un’altra cosa, 1 persona mi ha sconsigliato Renault. No so cosa fare. Grazie

TP sta per Trazione Posteriore.

Anche secondo me, in un mezzo dove la maggiorparte del peso è sulle ruote dietro, a logica si deve preferire la trazione posteriore. Purtroppo al giorno d'oggi si guarda piu a altre cose e quindi trovare camper a trazione posteriore è come trovare una perla rara e preziosa.
Infatti dopo tre camper a trazione anteriore che non mi soddisfacevano, ora che ne ho uno a trazione posteriore è tutto un altro modo di viaggiare, su ogni tipo di strada sempre con sicurezza.

Non conosco bene il Renault, quindi riporto cio che ho letto, dicono che abbia sospensoni molto piu confortevoli per esempio rispetto al Ducato, e che la cabina sia piu comoda e confortevole.
Vedo poi che molte imprese edili usano il Master gemelleto a trazione posteriore e li si che ci mettono del peso e strapazzi, e quindi mi sono fatto l idea che sia un mezzo affidabile.

Per un camper io starei unicamente su Iveco Daily, Mercedes Sprinter a TP, Ford Transit a TP o Renault Master a TP

Il KOALA lo vidi all interno una volta ma non ricordo che modello, e pur nella sua semplicità mi piacque per le finiture sobrie e senza inutili fronzoli e lo spazio a disposizione.

In risposta al messaggio di DeMelo del 05/06/2019 alle 16:04:46

Ciao a tutti. Siamo nuovi in questo fantastico mondo. Voleviamo chiedere opinione/aiuto dei piu expert nella materia. Siamo 1 copia giovanni (con cane e gatto piccolli) e vogliamo fare un giro anno prossimo (1 anno

in camper girando per l'europa ecc / da Italia fino a Portogallo inizialmente) quindi abbiamo bisogno proprio di una casa, però compacta ecc (max 7.00 mts). Volevamo il vostro parere per quanto riguarda Rimor KOALA 655 Elite, montato su meccanica Renault Master dci 125, tracciore posteriore ruote gemellate, anno 2015. è compacto e ti piace tanto (vivere, viaggiare ecc). Volevo il vostro parere per quanto riguarda il marchio, la meccanica e la trazione posteriore/ruote gemellate. Grazie mille a tutti. Koala 655

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Ciao e benvenuti tra noi, mi associo con chi ti ha consigliato la trazione posteriore... e giustamente come ha scritto Tommaso "sono perle rare"...non capisco il motivo per cui ti hanno sconsigliato la motorizzazione renault... però se ci fai sapere il motivo te ne sarei grato...
Saluti.

Ciao, sono io che ho avuto non pochi problemi con l'impianto elettrico del mezzo ,ma la causa non è da imputare alla Renault.
Comunque il 125cv è una versione "vecchia" rispetto agli S&S con alternatore "smart" quindi non avrai problemi elettrici di ricarica batteria di servizio (in gergo BS).
Il Master è un'ottima meccanica, telaio solido, poco fronzoli, ammortizzatori forse troppo morbidi (rollio e beccheggio accentuato rispetto al Ducato), ma le asperità della strada e le immancabili buche sono assorbite con facilità dagli ammortizzatori, anche il motore non "urla" mai in cabina guida, a vantaggio del comfort di guida.
Il 125 cv è un pò "seduto" come potenza, dovrai tirare un pò le marce per farlo viaggiare sopratutto in salita.
 

In risposta al messaggio di DeMelo del 06/06/2019 alle 20:03:17

Ciao Damasi. Grazie anche a te per l’Attenzione/aiuto. La persona non mi ha spiegato in dettaglio ma ha fatto capire che per quanto il telaio Fiat ecc è più robusto, ma alla fine mi voleva vendere Fiat ecc. un abbraccio caro. Grazie 

...quindi era un venditore...adesso mi è tutto chiaro...
Un abbraccio anche a te.