In risposta al messaggio di Carlom180 del 21/08/2021 alle 11:31:09In teoria dovresti scaricare la molla(se è posizionata verticalmente)perchè si dovrebbe simulare un abbassamento del pianale e far vedere il carico al regolatore.
Sul mio Daily (senza ABS) ho visto che l'asse posteriore ha perso notevole potenza frenante, temo a causa del ripartitore di frenata ingannato dalle sospensioni ad aria. mi è sembrato di capire che la regolazione ripartitoreavviene agendo sul dado e poi spostando la staffa con l'asola, ma non mi è chiaro se alla fine la molla deve risultare più in tensione o meno. Allego una foto del pezzo con il dado sull'asola che vorrei regolare, con la molla disegnata con mia grande perizia artistica, così forse è più chiaro...
