Ripristino fari ingialliti opacizzati

In risposta al messaggio di oigroig del 19/06/2023 alle 22:43:44

Buonasera; ci vogliono prodotti e attrezzatura specifica che solo in carrozzeria si trova, poi c'è chi sa fare tutto ma alla lunga il risultato non è uguale  buon lavoro saluti Giorgio

Si, ma tra 200€ e 6€ che bastano per due volte c'è una bella differenza. 

Ho fatto lucidare i fari del mio Ducato 250 dal carrozziere.
Risultato eccellente, superiore alle aspettative.
Sembrano nuovi.
Vediamo quanto durano.
Spesa, se non ricordo male, sotto i 100 euro.

In risposta al messaggio di salvatore del 20/06/2023 alle 16:54:18

Ho fatto lucidare i fari del mio Ducato 250 dal carrozziere. Risultato eccellente, superiore alle aspettative. Sembrano nuovi. Vediamo quanto durano. Spesa, se non ricordo male, sotto i 100 euro.

se li ha solo lucidati, credo non dureranno molto, e oltretutto è stato caro.
se invece li ha carteggiati, verniciati con apposita vernice trasparente e poi lucidati, il prezzo è equo e il lavoro è duraturo

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/06/2023 alle 17:02:23

se li ha solo lucidati, credo non dureranno molto, e oltretutto è stato caro. se invece li ha carteggiati, verniciati con apposita vernice trasparente e poi lucidati, il prezzo è equo e il lavoro è duraturo

Il carrozziere mi ha parlato di vernice.
Comunque sembrano veramente nuovi, anche al tatto.

Buongiorno:

x far ritornare i fari anteriori come nuovi non basta lucidarli.

bisogna vedere in che condizioni erano, ma se si vuole fare un lavoro duraturo bisogna tirarli  con i prodotti specifici e poi dare una mano di trasparente xche rimangano perfetti.

un lavoro fatto bene va pagato, chiunque lo faccia, dal muratore in su.

altrimenti li si cambia, però poi bisogna registrarli, e si deve passare x l elettrauto.

saluti

Giorgio

In risposta al messaggio di oigroig del 23/06/2023 alle 13:57:08

Buongiorno: x far ritornare i fari anteriori come nuovi non basta lucidarli. bisogna vedere in che condizioni erano, ma se si vuole fare un lavoro duraturo bisogna tirarli  con i prodotti specifici e poi dare una mano

di trasparente xche rimangano perfetti. un lavoro fatto bene va pagato, chiunque lo faccia, dal muratore in su. altrimenti li si cambia, però poi bisogna registrarli, e si deve passare x l elettrauto. saluti Giorgio

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Il prodotto di cui ho parlato e del quale ho visto il risultato prevede alla fine la vernice trasparente anti UV.  Io dopo aver visto lo proverei prima di passare da un carrozziere. Se poi non funziona per un tempo lungo avrei sempre tempo per rimediare. 

I fari del Ducato 250 non hanno mai brillato per visibilita'.
Visibilita' che si riduce ulteriormente - e non di poco - in caso di opacizzazione.
Vederci bene e' fondamentale ai fini della sicurezza.
Con quello che ci costano i nostri camper, abbiamo paura a spendere meno di 100 euro per farli sistemare come si deve, cioe' professionalmente, cioe' da un carrozziere?
Per fare l' operazione, e' necessaria circa mezza giornata di lavoro.
Quindi il costo mi sembra tutto sommato contenuto.
Come ho scritto, il risultato e' eccellente, superiore alle mie aspettative.

In risposta al messaggio di salvatore del 24/06/2023 alle 09:39:41

I fari del Ducato 250 non hanno mai brillato per visibilita'. Visibilita' che si riduce ulteriormente - e non di poco - in caso di opacizzazione. Vederci bene e' fondamentale ai fini della sicurezza. Con quello che ci costano

i nostri camper, abbiamo paura a spendere meno di 100 euro per farli sistemare come si deve, cioe' professionalmente, cioe' da un carrozziere? Per fare l' operazione, e' necessaria circa mezza giornata di lavoro. Quindi il costo mi sembra tutto sommato contenuto. Come ho scritto, il risultato e' eccellente, superiore alle mie aspettative.

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Non è questione di carrozziere, se ottieni lo stesso risultato perché non spendere solo 6€? Il mio amico ha fatto la prova su un'auto vecchia ed era molto scettico, ora è soddisfatto del proprio lavoro.

In risposta al messaggio di ezio59 del 24/06/2023 alle 12:37:15

Non è questione di carrozziere, se ottieni lo stesso risultato perché non spendere solo 6€? Il mio amico ha fatto la prova su un'auto vecchia ed era molto scettico, ora è soddisfatto del proprio lavoro.

"se ottieni lo stesso risultato perché non spendere solo 6€"
A leggere i vari interventi in questa discussione non mi sembra che con 6 euro si risolva..
Risolvere significa risultato duraturo.
Copio e incollo il messaggio di roca del 15.06.2019.
"dopo ore e ore di tempo, vernici carte 1000/2000/3000 e vari euro in prodotti ho risolto con 50€ da un carrozziere
solo loro conoscono e sanno che prodotto usare e come
prima, dopo qualche mese era punto e acapo"
Libero naturalmente ognuno di adottare le soluzioni che ritiene opportune.

In risposta al messaggio di salvatore del 24/06/2023 alle 13:49:00

se ottieni lo stesso risultato perché non spendere solo 6€ A leggere i vari interventi in questa discussione non mi sembra che con 6 euro si risolva.. Risolvere significa risultato duraturo. Copio e incollo il messaggio

di roca del 15.06.2019. dopo ore e ore di tempo, vernici carte 1000/2000/3000 e vari euro in prodotti ho risolto con 50€ da un carrozziere solo loro conoscono e sanno che prodotto usare e come prima, dopo qualche mese era punto e acapo Libero naturalmente ognuno di adottare le soluzioni che ritiene opportune.

...

Se leggi il mio primo intervento vedrai Che ho scritto: vedremo se è duraturo 

ciao a tutti .
lo stesso tipo di intervento l'ho fatto anche io per ripristinare i fari di una punto di un cliente che si sa notoriamente si rovinano parecchio 
il tipo di operazione con i vari kit che si trovano trovo che aia molto semplice.
sono ad preferire quei kit che si usano applicati ad un trapano proprio perchè bisogna insistere molto con le diverse gradazioni di carta vetro nel caso in cui i fari siano molto rovinati 
la differenza sulla DURATA del risultato la fa la stesura del trasparente ! esistono quelli in bomboletta per materiali plastici 
la differenza sulla BELLEZZA  del risultato la fa la preparazione del faro, e la  bravura nello stendere il trasparente 

Qualche anno fa, ho dato qualche dritta su come ripristinare i fari opacizzati con tre lavorazioni differenti... ovviamente con prodotti e attrezzature professionali
questo è il thred..
https://www.camperonline.it/for...

lo ho fatto un paio di anni fa sulla mia SLK

per primo, il faro va tolto, poi carta vetrata ed acqua, non a secco, finché si rende opaco senza segni di carteggiatura, poi lo ho lucidato, non ho messo nessun trasparente ed è ancora bello bianco, per la lucidatura ho usato vari tipi di paste

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 25/06/2023 alle 06:16:33

lo ho fatto un paio di anni fa sulla mia SLK per primo, il faro va tolto, poi carta vetrata ed acqua, non a secco, finché si rende opaco senza segni di carteggiatura, poi lo ho lucidato, non ho messo nessun trasparente ed è ancora bello bianco, per la lucidatura ho usato vari tipi di paste

Innanzitutto complimenti per la tua SLK, a mio parere una delle piu' belle vetture prodotte da Mercedes.
Giusto per curiosita': quanti passaggi hai dovuto effettuare e - in generale - quanto tempo hai impiegato?
Ovviamente questi lavori si fanno per passione e non per risparmio.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/06/2023 alle 09:29:31

Innanzitutto complimenti per la tua SLK, a mio parere una delle piu' belle vetture prodotte da Mercedes. Giusto per curiosita': quanti passaggi hai dovuto effettuare e - in generale - quanto tempo hai impiegato? Ovviamente questi lavori si fanno per passione e non per risparmio.

grazie del complimento



versione Designo 230 automatica, ASI

non ricordo quante passate, parti con una 1000/1200/1500, non troppo grossa da inciderlo, per finire con una 1800, deve diventare opaco senza graffi o righette, lo asciughi con aria compressa e vedi, poi lo lucidi, il faro lo devi bloccare con del nastro isolante da qualche parte, io ho una specie di tavolo con due ruote, pasta abrasiva e olio di gomito
 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 26/06/2023 alle 06:58:34

grazie del complimento versione Designo 230 automatica, ASI non ricordo quante passate, parti con una 1000/1200/1500, non troppo grossa da inciderlo, per finire con una 1800, deve diventare opaco senza graffi o righette,

lo asciughi con aria compressa e vedi, poi lo lucidi, il faro lo devi bloccare con del nastro isolante da qualche parte, io ho una specie di tavolo con due ruote, pasta abrasiva e olio di gomito  

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