Riscaldatore in cellula (Arca Superamerica)

Chiedo aiuto a chi come me possiede, o conosce bene il mezzo.
Sto parlando del radiatore con riscaldamento in cellula con azionamento tramite pulsante sul cruscotto del ducato 2.5 td del 97.
In pratica si è scassato qualcosa, in quanto pochi giorni fa durante il suo funzionamento regolare mentre ero in viaggio, sentivo un ticchettio dentro il cruscotto, mi fermo in autogrill, e a motore spento, ma a quadro acceso, mi accorgo che il ticchettio dipende dal riscaldatore in  cellula, infatti provando a spegnere tramite il suo pulsante, dal ticchettio, passa ad un rumore di qualche servo meccanismo che si ripete di continuo come se non dovesse finire mai il suo lavoro.
Alla fine, poiché non sono riuscito a trovare questo meccanismo, ne guardando sotto al cruscotto, ne dentro nel cofano motore, ho trovato casualmente il suo fusibile per disattivarlo, e così ho proseguito la mia vacanza.
Ora vi chiedo....avete idea di che caspita si tratta e dove è alloggiato questo aggeggio ??





 
(In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l'unica certezza è il dubbio!!)

In risposta al messaggio di enzo44 del 02/01/2017 alle 11:44:08

Ciao, il meccanismo in questione consente l'attivazione del riscaldatore in cellula, si tratta din rubinetto assistito da un motorino, se si fosse rotto è un bel problema, è posizionato sotto il cruscotto,  difficilmente

raggiungibile se non con lo smontaggio di diversi componenti, un ulteriore problema è la reperibilità ed il costo decisamente alto del ricambio, se posso darti un consiglio cerca di disattivarlo lasciandolo in posizione aperta e installa, in prossimità del radiatore in cellula, una valvola manuale per chiudere il riscaldamento nella stagione estiva. Un mio amico ci ha perso molto tempo e soldi, il suo meccanico alla fine ha rinunciato e optato per la valvola manuale, un saluto Enzo

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Caspita...
Vediamo se qualcun altro sa dirmi qualcosa in merito.
Vorrei capire soprattutto dove intervenire nel dettaglio, per evitare di smontare pezzi inutilmente.


 
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In risposta al messaggio di arcagia640 del 03/01/2017 alle 09:45:04

Ciao anche io possessore di superamerica MH 640, non capisco perché dici che azioni la ventola dal cruscotto,io sul cruscottonon ho nulla,il mio si aziona da un pomello presente sul mobile difronte alla dinette,e subito

sotto altezza pavimento c'è il radiatorino con la sua ventola che spara aria calda, per quanto riguarda il resto c'è solo una valvola manuale a 3 vie nel cofano motore per escludere il suddetto radiatorino.... sei sicuro che il ticchettio che senti non sia dovuto a qualche altra causa?.  .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

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Il tuo probabilmente nasce in modo diverso, o è già stato modificato.
Non so di che anno è il tuo, comunque sul mio superamerica 470 del 97 quindi seconda serie, il sistema si attiva premendo un pulsante sul cruscotto che a sua volta fa partire la ventola del radiatorino posto sotto la dinette piccola, e nello stesso momento si sente un servo meccanismo posto sotto al cruscotto, che probabilmente apre e chiude qualche valvola che permette il passaggio dell'acqua.
Il tutto però,fino a poco tempo fa funzionava in automatico con un semplice tasto....adesso invece, se non riuscirò a ripristinare il sistema originale, mi toccherà risolvere facendo un sistema manuale tipo quello che è sul tuo.
Aspetto però l'opinione di qualcuno che ha il mio stesso impianto, e conosce bene il sistema.


 
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In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/01/2017 alle 18:15:33

Ciao guarda anche il mio è del 97 ma è il MH non è stato modificato e di elettrico ha solo il pomello che ti ho descritto nell'altro post ma non è sul cruscotto è sul mobile vicino all'armadio e aziona una semplice

ventola a 3 velocità, probabilmente tu non hai la valvola manuale ma un sistema  a termostato che apre a una certa temperatura tipo quella del motore per capirci.... magari la butto li il rumore che senti potrebbe essere una valvola elettrica che non si apre piu ,magari si e'sganciato il sistema che la aziona......fai sapere poi come risolvi. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

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Mah...non so.
Possibile che siamo solo noi due qui sul forum ad avere un superamerica? ?
Sarei curioso, a questo punto di sapere se il mio è un esemplare unico con questo tipo di impianto, o c'è un suo gemello.
Aspettiamo fiduciosi !!

 
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In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/01/2017 alle 21:15:09

Siamo pochi ma ottimi non buoni con il superamerica 😂😂secondo me hai il sistema che ti ho detto prima a termostato e apre la valvola solo a motore caldo ,ma ora per qualche motivo è bloccata o con il meccanismo rotto

e senti ronzare il motorino che va a vuoto ma non apre......comunque fammi sapere perché ormai sono incuriosito. ...ciao .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

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Appena ho un po di tempo mi ci dedicherò, comunque si tratta di qualcosa di elettrico, perché accendo il quadro si sente questo meccanismo in azione.
Per adesso ho risolto Togliendo  il fusibile che gestisce anche la ventola dell'aria in cabina, poi appena ho idea di cosa si tratta e dove è posizionato con precisione vedrò cosa fare e vi terrò aggiornati.

 
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Provo di nuovo a vedere se trovo qualcuno che conosce bene il mezzo con il problema sopra elencato.

 
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