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11
paegas3
paegas3
10/10/2015 668
Rispondi Abuso
Inserito il 19/11/2018 alle: 11:49:42
Buongiorno,
chiedo scusa ma la memoria comincia a farmi qualche scherzo.

Ricordo di avere letto tempo fa una discussione (non è

questa

, che avevo aperto io stesso) in cui un collega utente chiedeva lumi per una specie di "crepitio" stridente che si verificava sul proprio Ducato (se non ricordo male 2.8 JTD).
Una delle risposte evidenziava (con tanto di esploso e codice ricambio Iveco) una guarnizione se non ricordo male sul percorso dell'aspirazione. La sostituzione della guarnizione permetteva di risolvere il problema.

Ho provato a cercare nelle diverse discussioni presenti nel forum, ma non ho trovato nulla. Qualcuno mi può cortesemente aiutare a ritrovarla?

Grazie e buona giornata a tutti.
Davide
11
whynot56
whynot56
15/06/2015 824
Rispondi Abuso
Inserito il 27/11/2018 alle: 13:23:37
In risposta al messaggio di paegas3 del 19/11/2018 alle 11:49:42

Buongiorno, chiedo scusa ma la memoria comincia a farmi qualche scherzo. Ricordo di avere letto tempo fa una discussione (non è questa , che avevo aperto io stesso) in cui un collega utente chiedeva lumi per una specie
di crepitio stridente che si verificava sul proprio Ducato (se non ricordo male 2.8 JTD). Una delle risposte evidenziava (con tanto di esploso e codice ricambio Iveco) una guarnizione se non ricordo male sul percorso dell'aspirazione. La sostituzione della guarnizione permetteva di risolvere il problema. Ho provato a cercare nelle diverse discussioni presenti nel forum, ma non ho trovato nulla. Qualcuno mi può cortesemente aiutare a ritrovarla? Grazie e buona giornata a tutti. Davide
...
Ciao, la guarnizione che cerchi è una oring posta sul tubo di metallo che si innesta sulla turbina, sul quale poi si infila il tubo di gomma che và all'intercooler, è il tubo più in alto dei due.
11
paegas3
paegas3
10/10/2015 668
Rispondi Abuso
Inserito il 27/11/2018 alle: 21:59:21
In risposta al messaggio di whynot56 del 27/11/2018 alle 13:23:37

Ciao, la guarnizione che cerchi è una oring posta sul tubo di metallo che si innesta sulla turbina, sul quale poi si infila il tubo di gomma che và all'intercooler, è il tubo più in alto dei due.
Grazie mille! Guardando sul tuo profilo ho anche ritrovato la discussione a cui mi riferivo. E'

questa

, se potesse essere utile a qualcuno.
Appena posso passo al rimessaggio e guardo il tutto col meccanico. Grazie ancora!
Davide
22
walter2
walter2
09/09/2004 1059
Rispondi Abuso
Inserito il 28/11/2018 alle: 14:10:58
Voglio le provviggioni. Un caffè è più che sufficiente.
11
whynot56
whynot56
15/06/2015 824
Rispondi Abuso
Inserito il 28/11/2018 alle: 16:18:27
In risposta al messaggio di paegas3 del 27/11/2018 alle 21:59:21

Grazie mille! Guardando sul tuo profilo ho anche ritrovato la discussione a cui mi riferivo. E' questa, se potesse essere utile a qualcuno. Appena posso passo al rimessaggio e guardo il tutto col meccanico. Grazie ancora!
Che poi alla fine non era quella, ma sfiatava sui gas di scarico che passano nella turbina.
yes
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paegas3
paegas3
10/10/2015 668
Rispondi Abuso
Inserito il 29/11/2018 alle: 14:17:16
In risposta al messaggio di walter2 del 28/11/2018 alle 14:10:58

Voglio le provviggioni. Un caffè è più che sufficiente.
Con molto piacere! Sono contento di avere ritrovato la discussione iniziale!
Davide
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