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eolo 58
eolo 58
29/09/2007 1704
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2017 alle: 23:22:19
Buonasera, dopo la pausa invernale e sosta prolungata del mezzo all'aria aperta tutto inverno da
alcuni giorni dopo un avviamento ottimo senza nessuna difficoltà, sterzando a destra o a sinistra è
indifferente si sente un rumore tipo grugnito provenire dal sistema servosterzo come se andando in tiro
i meccanismi di aiuto alla sterzata avessero una vibrazione di indurimento del movimento.
Da cosa potrebbe dipendere?
Inoltre anche scaldandosi dopo un po che si viaggia non diminusce più di tanto.
Potrebbero essersi arruginiti gli snodi dei tiranti dello sterzo?
Potrebbe aver assorbito umidita l'olio del idroguida e essersi rovinata qualche tenuta del gruppo che c'è sotto all'assale anteriore?
Spero che qualcuno sappia indicarmi una probabile causa anche se servirà sicuramente l'intervento di 1 "meccanico" che conosca il mezzo
Grazie delle cortesi risposte

Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

Modificato da eolo 58 il 20/03/2017 alle 23:23:22
brrizza
brrizza
23/08/2003 576
Rispondi Abuso
Inserito il 21/03/2017 alle: 13:53:48
Potrebbero essere i giunti dei braccetti dello sterzo non piu lubrificati e quindi rumorosi in sterzata, come potrebbe essere benissimo la pompa dell'idroguida
nel mio che è del 2008 l'ho sostituita 2 anni fa e da quello che ho capito dal tuo post io sono piu propenso per la pompa rumorosa che altro.
saluti B.......
eolo 58
eolo 58
29/09/2007 1704
Rispondi Abuso
Inserito il 21/03/2017 alle: 14:40:17
mi era venuto il dubbio come dici tu che fosse la pompa ma stamattina guardando sotto al mezzo
dove è in sosta, ho trovato alcune macchie che ieri sera non c'erano.
Aperto il cofano ho trovato il serbatoio dell'olio dell'idroguida quasi completamente vuoto e tutta la spugna
insonorizzante bagnata e il telaio unto, sembra che abbia ceduto ( crepa ) un raccordo rigido dei tubi del circuito.
Vedrò se riesco a sistemarlo in settimana spero di trovare il tubo rovinato di ricambio.
Grazie
 
Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"
eolo 58
eolo 58
29/09/2007 1704
Rispondi Abuso
Inserito il 30/03/2017 alle: 07:07:03
Piccolo aggiornamento, il problema l'ho risolto con poca spesa e un alcune ore di lavoro.
Il tubo metallico che perdeva olio aveva 2 forellini provocati dalla corrosione dell'acqua che ristagnava sulla spugna fonoassorbente del vano motore.
Chiesto in Ford il costo era proibitivo 202 euro + IVA.
Nemmeno fosse in oro...
Comprato 1 metro di tubo in gomma per olio idraulico da 24 atm. anche se li' c' e' poca pressione 1 raccordo metallico dritto porta gomma a innesto a spina di pesce
e 2 fasciette a vite inox per 16 euro in tutto + 1 litro di olio Ford per idroguida 25 euro.

 
Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

Modificato da eolo 58 il 30/03/2017 alle 09:33:49
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