Ruota di scorta si, ruota di scorta no...

In risposta al messaggio di Panzer del 21/09/2020 alle 20:20:24

A bé se lo dici tu allora... GIANLUIGI, ti piace vincere facile.  

Mich bando alle ciance domattina ti aspetto con i padrini... 

Evidentemente non hai mai avuto bisogno del soccorso stradale. Chi arriva e' qualcuno dell'officina che per quella zona copre il servizio. E non e' tenuto ad avere una gomma, o qualsiasi altro pezzo di ricambio, pronto per te.
Se puo aiutarti sul posto lo fa...e d'estate e' gia' un casino quello perche' sono subissati di chiamate, senno' ti porta in officina. O all'officina piu' vicina del tuo marchio.  A lui del contratto che hai TU con la TUA assicurazione non puo' fregar di meno. Quelli son fatti tuoi al momento del rimborso.

In risposta al messaggio di Giochigio del 21/09/2020 alle 20:14:38

Che ci vuoi fare, è il destino dei padri. Cmq le mie gomme vanno a 5,5 e a me non piace perché sono troppo dure, dì solito le tengo a 5,2 ma essendo in assetto ferie ho preferito metterle come raccomandato. Tra l'altro

se in inverno parcheggio sulla neve, con pressione 5,2 la notte scendono a 4,9 e si attiva l'avviso di pressione bassa al cruscotto che non c'è modo di resettare se non riportando la pressione oltre 5,5 e poi calare un po'. Ciao Giò  

...

@ Gió
io le gonfio 4,2 ant, 4,5 post in assetto week-end,
per le grandi vacanze esagero 4,6 ant, 5,0 post.

prima avevo DAILY 35/18 la pressione indicata era 3,6/3,8 sia ant e post.







 

per esperienza persona le gomme non vanno a terra solo quando si bucano ,ma come nel mio caso su gomme di 3 anni mi ha iniziato a sfiatare una valvola data sino a 10 bar ,a quel punto senza ruota di scorta fai poco in autostrada , mentre io avendo fortunatamente anche i sensori tpms mi sono fermato in tempo evitando il peggio , sostituita la ruota con quella di scorta e ripartito ...  se ero in posti sperduti come bosnia ,albania ecc senza ruota di scorta e ti succede un qualcosa di simile  ...per viaggi in zone sperdute la ruota di scorta  rimane indispensabile per me..

In risposta al messaggio di ledzep del 21/09/2020 alle 20:30:54

Evidentemente non hai mai avuto bisogno del soccorso stradale. Chi arriva e' qualcuno dell'officina che per quella zona copre il servizio. E non e' tenuto ad avere una gomma, o qualsiasi altro pezzo di ricambio, pronto per

te. Se puo aiutarti sul posto lo fa...e d'estate e' gia' un casino quello perche' sono subissati di chiamate, senno' ti porta in officina. O all'officina piu' vicina del tuo marchio.  A lui del contratto che hai TU con la TUA assicurazione non puo' fregar di meno. Quelli son fatti tuoi al momento del rimborso.

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In funzione della mia chiamata, in funzione del mio veicolo, in funzione del tipo di intervento, si provvede ad inviare un carro con piattaforma idraulica, oppure un veicolo officina mobile provvisto di cerchio e gomma.

adesso sono in fase di studio, con un gruppo di scalmanati stó organizzando un viaggio nord Europa, non in camper ma con i nostri scooter, metteró nelle regole del raid  l’obbligo di gomme di scorta,
nel caso non lo sapessi gli scooter hanno misure diverse, esattamente come le moto, quindi coppia di cerchi e gomme, compressore, leve, sigillanti, ripensandoci forse lucidare la carta di credito e un cellulare potrebbe bastare,
SEMPRE SE FORIAMO ....

miiiii a leggere qui dentro si dovrebbe dedurre che...
nel gruppo dei matti io ho la garanzia a vita, si chiama Gianluigi, alias CLINT, a casa ci torno.
Un UOMO, una GARANZIA.

PANZER ROBIN 

 

In risposta al messaggio di himmer80 del 21/09/2020 alle 21:33:50

per esperienza persona le gomme non vanno a terra solo quando si bucano ,ma come nel mio caso su gomme di 3 anni mi ha iniziato a sfiatare una valvola data sino a 10 bar ,a quel punto senza ruota di scorta fai poco in autostrada

, mentre io avendo fortunatamente anche i sensori tpms mi sono fermato in tempo evitando il peggio , sostituita la ruota con quella di scorta e ripartito ...  se ero in posti sperduti come bosnia ,albania ecc senza ruota di scorta e ti succede un qualcosa di simile  ...per viaggi in zone sperdute la ruota di scorta  rimane indispensabile per me..

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Indubbiamente per viaggi avventura del genere avrei a bordo non solo gomma di scorta,
ma tutto l’occorrente per riuscire a sostituirla, (compreso CLINT)
non affronterei mai da solo un viaggio così impegnativo.

bon ragazzi ognuno faccia come preferisce.

buona serata 

mich

Per disinformazione devo dare ragione a GRINZA, stamattina il concessionario amico quello che aveva organizzato raid in Senegal e diversi in Marocco (al gruppo del moto club) pur non avendo mai subito nessuna foratura in tutti i raid effettuati, mi ha detto che é meglio avere a bordo un mini compressore 12 V  pesa poco, e a motore acceso in un battito porta la pressione a posto, peró specifica e questo lo dico agli dueruotisti bisogna mettere la presa di corrente diretta alla batteria con cavi robusti, e non utilizzare quelle che le moto montano di serie in quanto passano attraverso le delicate centraline.
io ho già fatto tutto stamattina, la moto in effetti ha due prese ma meglio ascoltare gli esperti, quelli che hanno i capelli bianchi, non per utilizzo di scolorina, ma per anni di esperienza sul campo.
 

In risposta al messaggio di Panzer del 22/09/2020 alle 14:11:35

Per disinformazione devo dare ragione a GRINZA, stamattina il concessionario amico quello che aveva organizzato raid in Senegal e diversi in Marocco (al gruppo del moto club) pur non avendo mai subito nessuna foratura in

tutti i raid effettuati, mi ha detto che é meglio avere a bordo un mini compressore 12 V  pesa poco, e a motore acceso in un battito porta la pressione a posto, peró specifica e questo lo dico agli dueruotisti bisogna mettere la presa di corrente diretta alla batteria con cavi robusti, e non utilizzare quelle che le moto montano di serie in quanto passano attraverso le delicate centraline. io ho già fatto tutto stamattina, la moto in effetti ha due prese ma meglio ascoltare gli esperti, quelli che hanno i capelli bianchi, non per utilizzo di scolorina, ma per anni di esperienza sul campo.  

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Alla moto devi attaccare il carrettino per portare tutto l'occorrente in caso di problema.... Che vita ragazzi...