Sedile girevole troppo alto!

Non per fare lo spiritoso ma penso che il problema del parasole non ti si pone perchè io lo avrei all'opposto, almeno per il passeggero, che il sedile è troppo basso e il parasole è inefficiente! Per cui in sole non dovrebbe abbagliarti e il parasole non doverlo usare, mentre se fosse come nel mio il sole basso non si riesce a coprirlo. Comunque il mio è un transit e non ho il sedile girevole, ma vedi le combinazioni! Avrei voluto avere io i tuoi sedili girevoli sia per la comodità che per poter stare un pò più alto! Cordiali saluti. Max.

Il sedile è altino, ma va bene così. Il parasole, puoi abbassarlo a metà e risolvi il problema. Anche col Ducato precedente c'èra lo stesso problema. Quello importante comunque è il problema dei "bassi" che non toccano il pabimento con i piedi e e non arrivano ai pedali. Sei sicuro comunque di aver abbassato il sedile sia anteriormente che posteriormente? Se invece non hai il sedile regolabile in altezza, il problema è questo. Potresti migliorare la situazione montando la regolazione in altezza, ma originale costa quasi 500 euro. Ti conviene recuperarla dallo sfasciacarrozze.

Io sul van l'unico problema, che non leggo bene gli strumenti perche ho lo sterzo davanti,il parasole non lo uso non ho bisogno. Ho il sedile regolabile in altezza e girevole. Franco

Idem Franco! Devo tenere il volante alto al max ed il sedile più arretrato possibile per riuscire a leggere il CDB.

Io sul C 17 lato passeggero dopo aver montato la piastra ho tagliato il telaietto che tiene il sedile per abbassarlo di 4 cm Davide

io sul ford con sedili girevoli facevo fatica a spingere la frizione fino in fondo ,sono puffo che ci volete fa!![:D][:D]

Sul mio il sedile si regola in altezza e in più è basculante, oltre alla solita slitta avanti / indietro e schienale reclinabile [:)] Saluti Eddy

anche io con la semidenette ho per forza installato nel sedile di guida la piastra girevole e effattivamente risulta un pò alto al volante...sembre di impugnarlo frà le ginocchia...poi però ci si fà l'abitudine... Tagliare o modificare i sistemi di ritenuta di un sedile è la cosa più "sciocca" che si possa pensare...in caso di urto con i Crash test è stato tutto calcolato per la vostra incolumità...lasciate stare le modifiche mi raccomando troppo pericoloso!!

I crash test vanno a farsi benedire dal momento che l'allestitore ci monta la piastra girevole. Non so la vostra, ma la mia fa oscillare il sedile e non da un senso di sicurezza. Non tutte sono omologate, ed è gia successo che in caso d'incidente si stacchi completamente il sedile. Io speravo che le mie fossero originali Fiat, ma non ci sono sulla lista degli optionals, quindi dovrebbero essere aftermarket.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/02/2011  11:19:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma io credo che se possono circolare una ragione ci debba essere... non penso che marchi blasonati mettano in commercio mezzi con le piastre senza avere un minimo di sicurezza o controllo...

Lo dico solo perchè le vendo e so di cosa parlo. Comunque, ho controllato e le mie sembrano originali, hanno la leva in sintonia con le plastiche interne e non hanno il classico bullone centrale che ne permette la rotazione, ma un cerchio del diametro di 20cm su cui ruota il sedile. Sicuramente, su 20cm c'è più tenuta che su un solo punto centrale.

nfatti come le mie...guarda il mio profilo e capirai...

Io sono alto 190 cm e oltre a toccare con le ginocchia sul volante, la guida risulta scomoda. Invece di abbassare il sedile non è che esista una prolunga per aumentare l'escursione del volante? sarebbe ugualmente utile. Luca

quote:Tagliare o modificare i sistemi di ritenuta di un sedile è la cosa più "sciocca" >

> Abbassando il telaietto di supporto del sedile non vengono modificati minimamente i sistemi di ritenuta ne della cintura ne del punto di ancoraggio.... Normalmente il telaietto è realizzato in tubolare di ferro e almeno che non lo risaldi a stagno non ci sono problemi di tenuta Davide

Per quanto riguarda il Fiat,la piastra girevole modifica radicalmete gli attacci delle cintura di sicurezza. slt

Anch'io sono interessato alla modifica del sedile, se qualche anima gentile potesse spiegare come ha fatto, magari con qualche foto, gliene sarei veramente grato. Grazie Luca