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IZ4RWS
IZ4RWS
18/12/2016 863
Rispondi Abuso
Inserito il 25/04/2018 alle: 21:32:37
In risposta al messaggio di powermanto del 25/04/2018 alle 20:06:57

Controlla se il bullone che tiene stretto il giunto al mozzo, è stretto bene, perché se è stretto poco può fare il tac che senti. 
Quello che si vede togliendo la ruota, giusto?
Luca
17
powermanto
powermanto
20/02/2008 475
Rispondi Abuso
Inserito il 25/04/2018 alle: 21:44:38
In risposta al messaggio di IZ4RWS del 25/04/2018 alle 21:32:37

Quello che si vede togliendo la ruota, giusto?
Esatto..
9
IZ4RWS
IZ4RWS
18/12/2016 863
Rispondi Abuso
Inserito il 26/04/2018 alle: 07:15:20
In risposta al messaggio di powermanto del 25/04/2018 alle 21:44:38

Esatto..
Grazie!
Luca
Speedy3
Speedy3
-
Rispondi Abuso
Inserito il 26/04/2018 alle: 11:48:39
Ma nessuno ha negato che la velocità angolare, viene mantenuta, e la pusazione si bilancia in due cardani contrapposti di 90°, ma NON è questo il tema, un'omocinetico...è tutt'altro, è fatto in tutt'altra maniera, molto semplice !
Le velocità di rotazione ed i carichi applicabili sono totalmente differenti, e questo, spero, tu non voglia negarlo, anche perchè...non lo si può fare !
Banale e semplice, non credi ?



Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****

Modificato da Speedy3 il 26/04/2018 alle 11:50:11
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Speedy3
Speedy3
-
Rispondi Abuso
Inserito il 26/04/2018 alle: 12:59:37
Essendo stati cancellati Molti degli interventi, molte risposte sembreranno...campate in aria, e non avranno senso...
vedo di fare una pulizia di alcune, evitando di far sembrare ancora più criptiche altre di altri intervenuti wink
mi spiace che ci sia stata una reazione di questo tipo.


Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****
9
IZ4RWS
IZ4RWS
18/12/2016 863
Rispondi Abuso
Inserito il 27/04/2018 alle: 00:06:39
In risposta al messaggio di Speedy3 del 26/04/2018 alle 12:59:37

Essendo stati cancellati Molti degli interventi, molte risposte sembreranno...campate in aria, e non avranno senso... vedo di fare una pulizia di alcune, evitando di far sembrare ancora più criptiche altre di altri intervenuti mi spiace che ci sia stata una reazione di questo tipo. Ciao Gianfranco
Nessun problema, però se devo essere sincero, speravo in un tuo intervento anche per dare un consiglio sul mio problema, non solo (giustamente) per disquisire sulla differenza tecnica fra cardano o giunto omocinetico.

Senza polemica ;-)

 
Luca
Speedy3
Speedy3
-
Rispondi Abuso
Inserito il 27/04/2018 alle: 08:14:13
In risposta al messaggio di IZ4RWS del 27/04/2018 alle 00:06:39

Nessun problema, però se devo essere sincero, speravo in un tuo intervento anche per dare un consiglio sul mio problema, non solo (giustamente) per disquisire sulla differenza tecnica fra cardano o giunto omocinetico. Senza polemica ;-)  
Certo,
ma francamente risulta veramente difficile individuare un rumore, senza sentirlo, senza vedere il mezzo, senza provarlo,
Molti sono intervenuti, Powermanto si è anche spinto nei particolari,
ma sai, normalmente le diagnosi sono frutto di sensazioni, per quello uno ci può arrivare immediatamente e qualcuno...no,
poi ci sono caratteristiche particolari che indicano un tipo di guasto rispetto ad un'altro,
un'omocinetico, normalmente tende a far rumore verso le posizioni estreme, verso l'angolo massimo di lavoro (mezzo tutto sterzato in partenza...per intenderci),
i giunti tripoidi possono fare un rumore nella rotazione leggera e non sotto carico...insomma, sono troppe le variabili, ritengo, per potermi esporre a fare una diagnosi, scusami.



Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****
9
IZ4RWS
IZ4RWS
18/12/2016 863
Rispondi Abuso
Inserito il 27/04/2018 alle: 21:34:14
In risposta al messaggio di Speedy3 del 27/04/2018 alle 08:14:13

Certo, ma francamente risulta veramente difficile individuare un rumore, senza sentirlo, senza vedere il mezzo, senza provarlo, Molti sono intervenuti, Powermanto si è anche spinto nei particolari, ma sai, normalmente le
diagnosi sono frutto di sensazioni, per quello uno ci può arrivare immediatamente e qualcuno...no, poi ci sono caratteristiche particolari che indicano un tipo di guasto rispetto ad un'altro, un'omocinetico, normalmente tende a far rumore verso le posizioni estreme, verso l'angolo massimo di lavoro (mezzo tutto sterzato in partenza...per intenderci), i giunti tripoidi possono fare un rumore nella rotazione leggera e non sotto carico...insomma, sono troppe le variabili, ritengo, per potermi esporre a fare una diagnosi, scusami. Ciao Gianfranco
...
Ma figurati, non ti devi scusare!
Luca
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