Sospensione aria alko su Mercedes sprinter 316

In risposta al messaggio di judi del 27/07/2021 alle 12:21:26

Salve buongiorno,so e ho già letto vecchie discussioni su questo argomento... volevo chiedere un ultima considerazione... Avevo le sospensioni alko su Mercedes non mi trovavo bene e poi leggendo e qualcuno mi aveva consigliato

di levarle e aggiungere un foglio di balestra in più, così ho fatto ,il camper si alzato almeno di 10cm e mi trovo molto bene,rimane un problema il dondolio non è molto però c è.visto che ho ancora le alko che avevo tolto a suo tempo,ora che si è creato un bello spazio tra l assale e il telaio ,quindi le potrei montare anche senza alzare il camper.... parrebbero aiutarmi nel dondolio laterale che ho...scusate  non so se sono riuscito a farvi capire...grazie per chi mi vuole rispondere.... Judy

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Non vedendo il mezzo, non conoscendo la situazione precedente, potrei sbagliare,...ma 10 cm. sono una esagerazione, quasi certamente mettono in crisi l' anteriore, se sei troppo alto dietro, con i soffietti peggioreresti, poichè fermano il camper solo in compressione, saresti troppo rigido, saltellamenti, ecc.
Per risolvere, bisognerebbe vedere se correggere, alzando l' anteriore o abbassando dietro, poi per frenare il rollio, ci sono: barre antirollio e ammortizzatori a doppio effetto, di quelli buoni.

PS: mi chiedo se hanno già sostituito gli ammortizzatori, avendo alzato 10 cm.

Se era a un cm dal tampone, non era poi così male, se non sono 10 cm, e chi ha fatto il lavoro,  ha detto va bene, allora è un altra cosa, se non Ti costa prova a mettere i tamponi, casomai li togli.

Poi il rollio va valutato, un po di rollio su un camper fa bene, evita che grossi sbalzi di peso, finiscano solo sulla ruota, (poi le ruote scoppiano, i cerchioni crepano) , e consiglia pure di rallentare in curva...

In risposta al messaggio di judi del 27/07/2021 alle 12:21:26

Salve buongiorno,so e ho già letto vecchie discussioni su questo argomento... volevo chiedere un ultima considerazione... Avevo le sospensioni alko su Mercedes non mi trovavo bene e poi leggendo e qualcuno mi aveva consigliato

di levarle e aggiungere un foglio di balestra in più, così ho fatto ,il camper si alzato almeno di 10cm e mi trovo molto bene,rimane un problema il dondolio non è molto però c è.visto che ho ancora le alko che avevo tolto a suo tempo,ora che si è creato un bello spazio tra l assale e il telaio ,quindi le potrei montare anche senza alzare il camper.... parrebbero aiutarmi nel dondolio laterale che ho...scusate  non so se sono riuscito a farvi capire...grazie per chi mi vuole rispondere.... Judy

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Premessa:
I 316 Sprinter ruota post. singola, fino al 2015(nuova versione) la portata era limitata a 35ql, per portate superiori Mercedes aveva predisposto e serie 4 e 5 da 40 o 50ql tutti gemellati, 
Il superamento della portata della serie 3 comporta problematiche da te enunciate, la più critica montare le sospensioni pneumatiche, per via degli assalti in leggero tubo, le sospensioni finivano per ammaccarlo e bloccare il sottostante asse fino alla rottura dello stesso, per gli esemplari di quel periodo l'unica cura era ed è di tenerlo a dieta, possibilmente non superare i limiti previsti specie sull'asse posteriore. 
Un po di dondolio, è tipico di quella meccanica, è il prezzo per il Confort, quando è eccessivo è dovuto a scompensi tra gli assi da sovrappeso. 
Roberto 

A Vigonza /Padova alla  TopGroup/Goldschmitt
montano da sempre  sospensioni per Mercedes
particolari e ben diverse che le Al-Ko


Niente fogli supplementari e adatte per ruota singola o gemellata.
Una telefonata o una visita da loro potrebbe risolvere ogni problema.

Poi se si vuole modificare veramente tutto questa è la soluzione definitiva
solo pneumatico senza balestre



Sul mio con gli stessi soffietti Firestone
sono stati montati sull'anteriore del Iveco/Daily

E come modificano il posteriore Daily

il mio precedente, era su sprinter 312, 38,8 qli. declassato a 35, ruota singola con tre fogli di balestra, uscito così dalla casa, se il tuo ondeggia un pò troppo hai gli ammortizzatori finiti



ora ho questo, 35 qli. con due fogli di balestra, ammortizzatori fatti dalla ammortizzatoripiave, dindola il giusto, non è un go cart, se lo rendi troppo rigido spacchi tutto, le sospensioni devono lavorare, i nostri mezzi sono pesanti, hanno pesi in alto e quelli accentuano il dondolio

In risposta al messaggio di franco49tn del 28/07/2021 alle 10:52:02

A Vigonza /Padova alla  TopGroup/Goldschmitt montano da sempre  sospensioni per Mercedes particolari e ben diverse che le Al-Ko Niente fogli supplementari e adatte per ruota singola o gemellata. Una telefonata o una visita

da loro potrebbe risolvere ogni problema. Poi se si vuole modificare veramente tutto questa è la soluzione definitiva solo pneumatico senza balestre Sul mio con gli stessi soffietti Firestone sono stati montati sull'anteriore del Iveco/Daily E come modificano il posteriore Daily

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Questo kit della Goldschmitt va bene, però va verificato il n°di telaio dove vanno istallati, anche perché il nulla osta lo ottengono da Mercedes, infatti la Goldschmitt è una delle poche aziende con cui collabora ,
attenzione che quelli delle foto non vanno tutti bene per il 316,forse uno, gli altri hanno il porta mozzo gemellare per 416. 
Vi racconto una curiosità, come abbia la Hymer ottenuto la primizia per istallare  gli Sprinter nel 2015, la Goldschmitt era inizialmente una azienda autonoma, era situata difronte alla N&B, un bel giorno, non ne so il motivo, la N&B ne acquisisce il pacchetto azionario, di fatto diventa sua, dopo poco il gruppo TOR Americano, compra Hymer e subito dopo pure N&B, di fatto si è trovata la Goldschmitt e Mercedes in casa, quando è uscito lo Sprinter nel 2015 è stato un gioco da ragazzi ottenere i nulla osta da Mercedes, 
Infatti il mio ex MLi580 del 2015 aveva molte componenti delle sospensioni modificate, tra le quali le barre di torsione avanti e dietro, ammortizzatori, ecc, tutti marcati Goldschmitt con nulla osta Mercedes, un motivo per cui gli altri hanno dovuto attendere anni per avere i nulla osta. 
Roberto