sospensioni

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 03/07/2017 alle 11:21:38

Salve a tutti, dovendo montare un portamoto ( portatutto)  considerando mt 7,35 di camper , secondo voi dovrei montare le sospensioni alko, su ducato euro 5. grazie Vai Tranquillo

sei sicuro di volerlo fare?
quanto sbalzo hai? quanto peso ci vorresti caricare?

comunque, più che le sospensioni ad aria, io monterei un foglio aggiuntivo di balestra, ma ciò non toglie che andresti inevitabilmente ad alleggerire l'anteriore con già una precaria trazione.

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 03/07/2017 alle 11:41:16

lo sbalzo e parecchio dovrei mettere su un liberty 125 di peso 120kg, attualmente lo metto nel garage , ma ho problemi con i cattivi odori della benzina.

la stessa cosa che pensavo io. Praticamente non riesco a dormire per via delle esalazioni di benzina dal serbatoio della Vespa.
Ho provato a sigillarlo con il domopack ma niente.
Scaricarlo ogni volta che mi fermo e lo scooter non mi serve non avrebbe senso.
Pensavo di installare qualcosa tipo estrattore fumi...l'idea del portamoto non mi piace granché avendo un bel gavone su un mezzo da 7.50 m.

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 03/07/2017 alle 11:41:16

lo sbalzo e parecchio dovrei mettere su un liberty 125 di peso 120kg, attualmente lo metto nel garage , ma ho problemi con i cattivi odori della benzina.

Ma sei certo di trovare qualcuno disposto a montartelo ?
Se mai lo dovessi trovare, io non mi fiderei molto !

Hai provato a valutare l'acquisto di un nuovo scooter ? Chiaramente dovrà o essere nuovo o avere pochi mesi perchè ora essendo tutti ad iniezione non danno più problemi di odori benzina. Penso che la spesa sia quasi uguale a dover installare un portamoto ( o portatutto ) e sospensioni aggiuntive ( ho speso per il mio Peugeot Tweet 150J, 2750 euro, ti assicuro che non puzza, pesa 107 kg, ti permette di andare in autostrada, ha l'abs)
Valuta la mia alternativa, scooter nuovo, niente appeso dietro che ti fa arrivare a misure prossime agli 8 metri, scooter al riparo da intemperie e da occhi indiscreti, nessuna spesa aggiuntiva dovuta alla lunghezza in caso di traghetti, nessun peso del portamoto.

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/07/2017 alle 07:17:47

Ciao forse mi sono espresso male, mi dice il mio installatore di montare il portatutto  e viene già fornito di omologazione.

No, non ti sei espresso male, solo che - abitando nella stessa città - sarei proprio curioso di sapere (ovviamente in privato) chi è l'installatore che hai interpellato !
Purtroppo dei "portatutto" si sta facendo ormai un uso scriteriato, senza tener conto del fatto che non tutti i camper possono montarlo, perchè molto dipende dalle caratteristiche tecniche del mezzo, più che dall'accessorio in sè e per sè (ed un camper di quella lunghezza e con uno sbalzo molto pronunciato, lo vedo sicuramente inadatto all'installazione di un portamoto esterno) .
La soluzione che io suggerisco in questi casi, è quella di rivolgersi ad un'azienda "seria" che si occupa "seriamente" di installazione di portamoto e di provare a chiedere se è possibile installare un portatutto e chiedere la trascrizione sulla carta di circolazione (poi sarai liberissimo di rivolgerti anche altrove !).
Per la trascrizione sulla carta di circolazione, infatti, è indispensabile il nulla-osta della Casa costruttrice e se il tuo camper non è adatto all'installazione del portamoto, stai pur certo che il nulla-osta non lo daranno mai !
Questo è l'unico modo per sapere con matematica certezza se tecnicamente è possibile o meno montare un portamoto sul tuo camper.
Poi, ovviamente, potrai anche trovare chi si dichiara disposto ad installarti comunque un "portatutto", ma lo farai a tuo rischio e pericolo, nella piena consapevolezza che la Casa costruttrice del camper non ritiene il tuo mezzo idoneo all'installazione di un portamoto esterno.
E lascia perdere la storiella che il "portatutto" viene già fornito di omologazione, perchè questo non significa niente: l'omologazione attesta soltanto che il portamoto è idoneo al trasporto di una moto.
Bisogna poi vedere, però, se il tuo camper a sua volta è tecnicamente idoneo all'installazione di un'appendice, quale è appunto quel portamoto, nonchè al trasporto di una moto a sbalzo.
In pratica, bisogna vedere se il tuo camper sarebbe eventualmente omologabile a norma di legge con un "portamoto" installato ! 

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/07/2017 alle 08:43:19

Ciao, ho valutato di cambiare scotter a quello a iniezione , e anche il concessionario mi riferiva che non risolvo il problema perche secondo lui e lo sfiato del serbatoio carburante .

Scusa, ma di quale concessionario parli: di quello che ti vuole vendere il portamoto o di quello da cui dovresti acquistare il nuovo scooter ? 

La miglior soluzione è isolare perfettamente il garage dalla cellula, purtroppo le case non lo fanno e a volte con letti scorrevoli non è possibile, salvo modifiche, il domopac non serve si deve fare un bel lavoro di sigillatura e mettere feritoie di areazione, e se poi si vi sono anche ventoline è ancora meglio.
Eviterei portatutto, e su camper con sbalzi sopra i 2 metri, meglio il carrello, da valutare scooter nuovi e casomai sigillatura perfetta garage.

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/07/2017 alle 09:15:24

1 Allora quello del'omologazione portatutto l'installatore. 2 mentre per l'odore della benzina il concessionario moto, mi riferiva che pur cambiando scotter non avrei risolto perche i cattivi odori  vengono dallo sfiato serbatoio carburante.

Scusami, ma non vorrei aver urtato la tua suscettibilità !
Io ho cercato soltanto di darti dei consigli del tutto disinteressati, sulla base dell'esperienza maturata quando ho installato il mio "portatutto".

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/07/2017 alle 08:43:19

Ciao, ho valutato di cambiare scotter a quello a iniezione , e anche il concessionario mi riferiva che non risolvo il problema perche secondo lui e lo sfiato del serbatoio carburante .

Non è così. Odori non ne salgono in cellula, pensa che il mio camper tra gavone e letti gemelli non ha legno ma stoffa, si hai letto bene, ha una specie di stoffa nera, spessa. L'unica accortezza che ho è quella di non mettere lo scooter nel gavone quando caldo anche se mi è già capitato di farlo comunque. Prova a chiedere pareri su ALTRO CAMPER /CAMPERISTI SCOOTERISTI e vedi cosa ti rispondono. Io proverei anche a chiedere pareri a qualche altro concessionario.

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/07/2017 alle 10:27:57

No no tranquillo volevo solo spiegarti chi dei due mi ha dato le spiegazioni.

OK: meglio così !
Io non voglio certo convincerti delle mie tesi, ma - trattandosi di una spesa piuttosto impegnativa - ti inviterei ad approfondire meglio la questione, perchè le cose non sono poi così semplici come ti sono state prospettate.
Se vuoi, contattami pure in privato, per ulteriori informazioni.

Da questa circolare del ministero dei trasporti 

http://www.stefanellicamper.it/...

 dice che non va trascritto a libretto, ma vorrei evidenziare questo passaggio cruciale "  l'installazione sui veicoli di siffatte strutture deve essere effettuata in conformità a quanto previsto dalle predette istruzioni di montaggio nel rispetto dei limiti di carico della struttura stessa e dei limiti di pesi massimi del veicolo
quindi, quanto andrà a pesare il camper con la moto?
quanto andrà a pesare l'assale posteriore con il portamoto carico?

un installatore che  oblligatoriamente deve rilasciarti un documento di installazione a regola d'arte (come per qualsiasi cosa riguardi  la circolazione come gancio traino, bombolone,sospensioni ecc) difficilmente rischia di montarlo.
poi , come già detto in altri post, la possibilità di essere fermati remota e un installatore poco coscienzioso lo si trova ugualmente. ma il problema è se qualcuno ti viene addosso e si fa male, e qui la possibilità è molto meno remota.

per ultimo, ma non meno importante, sei adulto e vaccinato e la scelta è solamente tua, ho solo voluto portare a conoscenza la questione legislativa.
 

Il serbatoio ha uno sfiato.
Il carburatore ha uno sfiato.
Predisponi tutti e due per essere collegati ad un tubo che porti i vapori all'esterno tramite piccolo buco sul pavimento.
Oppure: svuota il carburatore prima di caricare lo scooter nel gavone e collega solo lo sfiato del serbatoio al tubo che porta i vapori fuori.