Sprinter 416 cdi: non oltre i 3000 giri

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Luca e Stella

02/02/2012 384

Inserito il 15/10/2016 alle: 13:34:57

Buon giorno a tutti
Espongo un problema che mi è capitato quest'estate di rientro dalle vacanze.
In autostrada dopo circa 150 km di percorrenza ho notato che il mezzo in salite , anche lievi, perdeva potenza in maniera esagerata (in alcune scendeva anche a 60km/h).
conoscendo il mio mezzo mi è parso alquanto strano e allora in pianura ho cercato di dare potenza, ma non andava oltre i 3000 giri ( 105km). Era proprio bloccato.
Dopo essermi fermato la notte ho percorso altra strada e poi ancora altra in gg successivi, ma il problema non si più ripresentato.
Ho riutilizzato il mezzo a distanza di 20 gg, facendo molta strada, ma ad oggi non si è verificato nulla.
Ho letto di questi problemi qualcosa sul forum, ma mi chiedevo se devo allarmarmi o devo considerarlo un episodio unico e sporadico.
Poi chiedo anche se ad oggi può dirsi con certezza di cosa si tratta.
Grazie a tutti voi.

RobiAle

17/02/2006 1550

Inserito il 15/10/2016 alle: 13:56:06

In risposta al messaggio di Luca e Stella del 15/10/2016 alle 13:34:57

Buon giorno a tutti Espongo un problema che mi è capitato quest'estate di rientro dalle vacanze. In autostrada dopo circa 150 km di percorrenza ho notato che il mezzo in salite , anche lievi, perdeva potenza in maniera esagerata
(in alcune scendeva anche a 60km/h). conoscendo il mio mezzo mi è parso alquanto strano e allora in pianura ho cercato di dare potenza, ma non andava oltre i 3000 giri ( 105km). Era proprio bloccato. Dopo essermi fermato la notte ho percorso altra strada e poi ancora altra in gg successivi, ma il problema non si più ripresentato. Ho riutilizzato il mezzo a distanza di 20 gg, facendo molta strada, ma ad oggi non si è verificato nulla. Ho letto di questi problemi qualcosa sul forum, ma mi chiedevo se devo allarmarmi o devo considerarlo un episodio unico e sporadico. Poi chiedo anche se ad oggi può dirsi con certezza di cosa si tratta. Grazie a tutti voi.

Ciao
Anche il mio aveva iniziato così,però girava più basso intorno ai 2000 giri,una volta ogni tanto così senza motivo apparente in condizioni diverse sia stradali che meteo che di peso,mi faceva quello scherzo.
all'inizio una volta ogni tanto.circa 2 mesi poi piano piano fino ad arrivare a non riuscire a fare 50 km senza che si presentasse questo problema.
pensavo fosse saltata ancora la turbina,mi era già successo ma i sintomi erano un po' diversi,invece poi una volta dal meccanico mi ha cambiato questo

ed ho risolto.
Poi magari il tuo e' un problema diverso.

Robi

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 15/10/2016 alle: 13:59:14

Come già ti hanno detto in quella meccanica la valvola evr ( regolazione geometria turbina) a volte da il problema che hai evidenziato
Paolo

Luca e Stella

02/02/2012 384

Inserito il 16/10/2016 alle: 14:39:37

Quella in foto è la valvola evr?
cosa costa cambiarla?
Secondo voi rischio di restare a piadi? Altrimenti farei controllare il tutto al prox tagliando (circa8000 km).
Potrebbe essere anche la turbina secondo voi?
Grazie x la vostra attenzione.

turbinello

26/07/2008 3904

Inserito il 16/10/2016 alle: 15:18:26

ciao
è un difetto ricorrente sia sul 313 che sul 316
quello si chiama attuatore della geometria variabile. infatti comanda quella
le cause possono essere legate a quello, o proprio alla geometria variabile della turbina che ogni tanto si blocca
in tutti e due i casi danni non ne fai
la turbina non può essere, perchè quando si ro) e comunque non si mette a funzionare di nuovo se spegni il motore
l'intervento di sostituzione è emplice e potresti farlo anche tu.
il pezzo si trova dietro il faro anteriore lato passeggero.
devi togliere la protezione turbina
vaschetta dell'acqua e scatola completa filtro aria.
poi lo trovi.

ciao

Modificato da turbinello il 16/10/2016 alle 15:21:15

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RobiAle

17/02/2006 1550

Inserito il 16/10/2016 alle: 19:25:11

In risposta al messaggio di Luca e Stella del 16/10/2016 alle 14:39:37

Quella in foto è la valvola evr? cosa costa cambiarla? Secondo voi rischio di restare a piadi? Altrimenti farei controllare il tutto al prox tagliando (circa8000 km). Potrebbe essere anche la turbina secondo voi? Grazie x la vostra attenzione.

Se non ricordo male € 170,00
Non dovresti rompere nulla,anche perchè entra in protezione la centralina e non superi un tot di giri appunto per salvaguardare il tutto.
Alla fine il mio, un 313,facevi fatica a fare i 70 kmh e non andava oltre i 2000 giri.
a piedi non mi ha mai lasciato e da quando ha iniziato a quando l'ho sistemato son passati circa 10 mesi,però non saprei se riuscirai a fare 8000 km,dipende sempre da che grado di rottura/usura è,ma non penso ci sia un modo per saperlo con certezza.
quello che ti posso dire sicuramente è che io 8000 km non li ho fatti,forse la metà ma forse,e che peggiorando decisamente col tempo,o km,diventava parecchio pericoloso.....in autostrada,in pianura,appena appoggiavo il piede sull'acceleratore andava in protezione e ti lascio immaginare dai 90/95 kmh ai 70......

ps

Ciao Marcello!

Robi

Luca e Stella

02/02/2012 384

Inserito il 17/10/2016 alle: 14:39:07

Ok, grazie x le dritte, appena lo farà ancora non aspetterò una terza volta.
170€ sono soldini, ma non andrò in malora!
Se ci saranno novità vi farò sapere.
Buona strada a tutti.

spadiz

28/07/2015 489

Inserito il 17/10/2016 alle: 21:57:57

In risposta al messaggio di Luca e Stella del 17/10/2016 alle 14:39:07

Ok, grazie x le dritte, appena lo farà ancora non aspetterò una terza volta. 170€ sono soldini, ma non andrò in malora! Se ci saranno novità vi farò sapere. Buona strada a tutti.

Beh, per un 416, sono un'inezia

------ Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)

goofy64

20/06/2007 29

Inserito il 18/10/2016 alle: 18:25:23

Esatto Robiale... e proprio quello!
Nel 2008 di ritorno dalla spagna il mercedes 312 proprio non voleva camminare... nelle salite dovevo scalare fino alla 2 addirittura...
Era sotto ferragosto e i concessionari erano chiusi, in verità ho anche cercato poco...
Ma appena in italia a Genova sono uscito e mi hanno cambiato proprio questo pezzo... In 6 ore sono arrivato a Roma!
Fantastico...

spadiz

28/07/2015 489

Inserito il 18/10/2016 alle: 21:18:45

In risposta al messaggio di goofy64 del 18/10/2016 alle 18:25:23

Esatto Robiale... e proprio quello! Nel 2008 di ritorno dalla spagna il mercedes 312 proprio non voleva camminare... nelle salite dovevo scalare fino alla 2 addirittura... Era sotto ferragosto e i concessionari erano chiusi,
in verità ho anche cercato poco... Ma appena in italia a Genova sono uscito e mi hanno cambiato proprio questo pezzo... In 6 ore sono arrivato a Roma! Fantastico...

Ma...il 412 non dovrebbe avere la turbina a geometria variabile e, conseguentemente, nemmeno il relativo attuatore.
------ Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)

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