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Strano problema avviamento.

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3 20 44
17
feynman
feynman
28/09/2008 1328
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2022 alle: 13:07:32
In risposta al messaggio di Hunter85 del 17/08/2022 alle 12:45:20

Ciao.. è frequente? Prova a fare la modifica del relè con un cavo corto e più grosso e vedi se cambia qualcosa. Di sicuro come ha detto Archimede male non fa perché migliori l'.efficiemza del circuito e stressi meno il contatto di accensione (su cui non passerà più corrente salvo pochi mA del relè).
La frequenza è maggiore in estate rispetto l'inverno; la situazione tipica è alla ripartenza dopo una sosta all'autogrill ma negli anni non è peggiorato.
Qualche giorno fa con motore spento ho fatto andare per 5 minuti i tergicristalli perche ingrassavo i leveraggi e dopo al primo tentativo il motorino non è partito.
Avevo chiesto al meccanico di mettere il relè ma non ha assolutamento voluto per il rischio che lo stesso possa rimanere anormalmente chiuso.
 
8
Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2022 alle: 13:20:42
In risposta al messaggio di feynman del 17/08/2022 alle 13:07:32

La frequenza è maggiore in estate rispetto l'inverno; la situazione tipica è alla ripartenza dopo una sosta all'autogrill ma negli anni non è peggiorato. Qualche giorno fa con motore spento ho fatto andare per 5 minuti
i tergicristalli perche ingrassavo i leveraggi e dopo al primo tentativo il motorino non è partito. Avevo chiesto al meccanico di mettere il relè ma non ha assolutamento voluto per il rischio che lo stesso possa rimanere anormalmente chiuso.  
...
Bah questa mi sembra un esagerazione..allora anche il solenoide può rimanere chiuso visto che di fatto è un relè...
Tutto si può guastare. I relè vengono certificati per un tot di aperture e correnti e tensioni alle quali funzionano in sicurezza.
ci sono relè che attivano anche cose pericolose,allora non bisognerebbe mai usare un relè per paura che resti chiuso...
È difficile che un relè con un carico così piccolo e istantaneo si danneggi facilmente. Al massimo se ne mette uno sovradimensionato.
mi pare che ci sono veicoli che nascono già con un relè di avviamento prima del solenoideè...non sono sicuro mi pare di averlo letto in internet.
In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
17
feynman
feynman
28/09/2008 1328
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2022 alle: 13:30:27
In risposta al messaggio di Hunter85 del 17/08/2022 alle 13:20:42

Bah questa mi sembra un esagerazione..allora anche il solenoide può rimanere chiuso visto che di fatto è un relè... Tutto si può guastare. I relè vengono certificati per un tot di aperture e correnti e tensioni alle
quali funzionano in sicurezza. ci sono relè che attivano anche cose pericolose,allora non bisognerebbe mai usare un relè per paura che resti chiuso... È difficile che un relè con un carico così piccolo e istantaneo si danneggi facilmente. Al massimo se ne mette uno sovradimensionato. mi pare che ci sono veicoli che nascono già con un relè di avviamento prima del solenoideè...non sono sicuro mi pare di averlo letto in internet.
...
Anche secondo me è una esagerazione
8
Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 18/08/2022 alle: 12:14:12
In risposta al messaggio di feynman del 17/08/2022 alle 13:30:27

Anche secondo me è una esagerazione
Poi tutto può succedere eh! e magari la elettrauto aveva un esperienza pratica di questo difetto(relè che restano chiusi da soli) che io non ho...
ma così a logica mi sembra una precauzione esagerata appunto...
È anche vero che il contatto chiave invece da questo punto di vista è sicurissimo e non può mai restare chiuso.
Però come ho detto se può farlo un relè lo può fare anche un solenoide da solo...

O magari il solenoide no perché è costruito meglio?non so...

 
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