Tabella pressione pneumatici Iveco

Ho un mobilvetta Icaro P5, su iveco 35c15, che carico ho per asse?

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 08/02/2011  19:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho notato che nellas fascia 195/75 non sono riportati carichi per le press 3.75; 4,0; 4,25; 4,5: Come mai?

Premesso che ho un Kreos 3005 (mt.6,99) su Iveco Daily C35 18, di cui non conosco il vero peso gravante sugli assi (non l'ho mai pesato), ma non riesco ad interpretare la tabella in questione. Prendendo per buoni i valori indicati da Prat (1700 Kg sull'anteriore e 2000 Kg sul posteriore) non riesco a rilevare sulla tabella il valore di pressione corrispondente per il tipo di gomme adottate sul mio camper (195/65R 16); infatti la tabella - per come la interpreto io - indica per tali gomme solo la pressione di 4,75 bar, con pesi sugli assi di 1800 Kg anteriore e 3400 sul posteriore. Io, fino ad oggi ho sempre tenuto tutte e 6 le gomme a 4,2 atm. così come mi è stato consigliato dal Conce. Mi riservavo di abbassare la pressione a 4 atm quando - al primo cambio gomme - farò montare le 195/75R 16. Vi ringrazio anticipatamente delle spiegazioni in merito Saluti Luciano

ciao a tutti,appena ritirato il camper dopo la revisione dove pesano asse per asse,il risultato è questo,ant 13240,post 16520 kreos 3005 iveco 35c15 sempre che la pesa vada bene ciao marco

quote:Risposta al messaggio di marcoalb65 inserito in data 08/02/2011  21:16:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per marcoalb65, alla revisione sei andato scarico? Se si, i restanti pesi dove gravano? Io ho comprato il camper usato, non ho ancora fatto la revisione e non ho il coraggio di pesarlo.[:0] Anch'io ho un Daily 35 - 15.

si,avevo solo le due bombole del gas e mezzo serbatoio di gasolio,quando mi sono informato per la revisione mi hanno detto di vuotarlo perchè se era oltre i 35 non sarebbero riuscita a farla x prat il peso ant è quello scritto sul foglio che mi hanno rilasciato,ma non sono sicuro della pesata ciao marco

quote:Risposta al messaggio di misterx inserito in data 08/02/2011  20:53:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> idem io e ant 4,7 post 4,5 ciao mich

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 08/02/2011  20:28:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> UP! Ho notato che nella fascia 195/75 non sono riportati carichi per le press 3.75; 4,0; 4,25; 4,5: Come mai? Nessuno che mi possa dare una risposta?

Premesso che i mie Daily non sono camper ma cassonati di cui uno con gru retro cabina. Seguendo i consigli di Paolo, (mi sà circa due anni fa) ho iniziato a tenere le gomme sui 4,00/4,2 trovando un ottimo compromesso perchè tenendole a 4,5, nonostante le sospensioni pneumatiche, erano troppe dure; l'ultimo modello poi con le continental era fin fastidioso da guidare. qualche mese fa in occasione del tagliando in officina Iveco l'ho beccato che me le gonfiava a 4,5 quando gli ho spiegato il problema mi ha guardato stupito dicendomi che ero l'unico a essersi lamentato! Il mio gommista in ogni caso tende a gonfiarle anche qualcosa di meno solo che a me vedere la gomma un pò bassa da fastidio! Saluti Alessandro.

Scusate,non capisco per quale motivo non si vogliano seguire le prescrizioni della casa madre,forse l'unico sono io,le gomme posteriori del Daily le metto 3,7 che è il valore per un peso di circa 29 quintali sull'asse pesteriore,certo se si è ancora oltre non credo che il problema sia la pressione ma saranno altri,concordo con le anteriori io le metto a 4,2, con valori piu' elevati sembra di andare su un carro armato,parere personale (e dell'Iveco) cordialmente un saluto a tutti.Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 10/02/2011  19:00:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In fatti! guarda caso il gommista le mette come te! Io tengo anche quelle dietro sui 4/ 4,2 perchè come caricihi qualcosa sopra vedi che la gomma si siede! Se le metti di più salti ad ogni piccola asperità della strada!! Mandi. Alessandro.

pretendere di caricare un mezzo senza il cedimento delle gomme non credo sia possibile, sulle auto si vedono pneumatici che, pur essendo a pressione, sembrano sgonfi,e tutto è normale,sul camper se la gomma,anche con 40 quintali sopra, non è perfettamente circolare non siamo contenti, usiamo la pressione che prescrive il costruttore avremo piu' confort e sicurezza,passi per due o tre decimi in piu' per una lunga tirata in autostrada sotto il sole cocente ma non una o piu' atmosfera di differenza. Cordialmente Enzo