tagliando ducato 130CV

Il libretto dice 45mila il mecca entro un anno io ti consiglierei allo scadere dei 2 anni sempre che non hai ragiunto i 45mila. Argomento piu volte trattato,fai un cerca.

quote:Risposta al messaggio di michi77 inserito in data 01/09/2010  22:20:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende da quanti km fai in un anno e da che tipo di olio hai nel motore. Nell'ipotesi tu abbia un olio adatto a percorrere 20000 km fino a quel kilometraggio potrai attendere. Ma attenzione evita di sforare i 12-14 mesi di tempo. i tagliandi dei mezzi (TUTTI) HANNO SEMPRE 2 SCADENZE, KM E TEMPO, ANCHE SE QUASI TUTTI SE NE FREGANO.... UN ESEMPIO, cinghia distribuzione, su ducato, o 5 anni o 120000 km, andare oltre i 5 anni è un rischio per il quale devi decidere tu. ciaooooo

Il Ducato NON ha la scadenza a tempo! Non diamo informazioni sbagliate! Stiamo parlando di TAGLIANDI, non di "sostituzioni consigliate"! Per il 2300 sono 45000 km e basta. Poi se uno lo vuol cambiare, fatti sua!

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 02/09/2010  16:48:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Impossibile, la scadenza a tempo c'è sempre e se non c'è è perche si presume che il cliente lo faccia senza dirglielo..ma secondo me' da qualche parte è scritto, ..45000km c'è chi li fa in 10 anni... e comunque in un diesel al massimO visto le nuove motorizzazioni diamogli 2 ANNI A TEMPO SE NON è GIA' TROPPO..in un diesel visto la tipologia non andrei oltre i 12/18 mesi..

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 02/09/2010  16:48:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se percorro 45000km in 5 anni lo porto dopo 5 anni? ma per piacere...

nonostante sia palesemente SBAGLIATO affermare che bisogna solo aspettare i 45000km, copio e incollo una domanda, con relativa risposta (di un utente) posta sul sito fiat proprio riguardo a un camper. Ometto soltanto la firma per correttezza. Desideravo sapere per non invalidare la garanzia quando bisogna effettuare il primo tagliando del mio camper immatricolato il 01/04/2009. Ad un'anno dall'acquisto o al raggiungimento dei km 45.000 come viene descritto sul libretto uso e manutenzione. (XXXXXXXX) Il tagliando deve essere eseguito al raggiungimento dei 45.000 Km ma, se la percorrenza annua è bassa, è opportuno sostituire l'olio motore e il liquido dei freni ogni due anni. Personalmente IO non adrei MAI oltre i 12, MASSIMO 15 mesi Vorrei chiudere in polemica, ma la mia intelligenza mi aiuta ad evitare

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 02/09/2010  18:06:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Personalmente IO non adrei MAI oltre i 12, MASSIMO 15 mesi" ed infatti è una tua opinione e non la regola e/o la legge generale; Il mio primo tagliando l'ho fatto a 1.000 Km il secondo a 20.000 e il terzo a 45.000 e il prossimo lo farò prima di un lungo e impegnativo viaggio e comunque non oltre i due anni e anche questa non è legge. ciaociao

Io ho provato a cercare la scadenza "a tempo" per il primo tagliando sul libretto Fiat e non sono riuscito a trovarla L'unica indicazione che ho trovato sono i 45.000 Km A buon senso, faccio normalmente un cambio olio e filtro ogni 2 anni, approfittandone per una controllata generale

quote:Risposta al messaggio di dafi inserito in data 02/09/2010  23:26:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao dafi, certamente NON è legge, ognuno di noi entro certi limiti può fare quello che vuole. Anche di NON fare mai nessun cambio d'olio... a suo rischio e pericolo. Il motivo per cui esistono certe "regole" che sembrano dettate solo dal buon senso non sono lì per per caso, e ti faccio un esempio pratico, che per altro rispecchia sicuramente la realtà. 1)Compri un camper nuovo 2) percorrenza km annua 15000 3) si deduce quindi che dovresti fare il tagliando il 3°anno per arrivare a 45000km 4) se al 3°anno di vita non è successo nessun inconveniente, nessun problema. 5) se invece al 3°anno si dovesse (estremizzo per intenderci, e in caso di aver esteso la garanzia) fondere il motore, quando andrai dal concessionario ad informarlo sull'accaduto ti sentirai rispondere picche! perchè NON hai eseguito la manutenzione programmata, che è, e lo riscrivo per l'ennesima volta prevista dettata da due fattori: kilometraggio e tempo. Il tempo deteriore oppure fa perdere le caratteristiche dell'olio o della gomma, vedi l'esempio della cinghia della distribuzione. ciao

Non discuto sull'OPPORTUNITA' di eseguire il tagliando prima dei 45000 km, ma su quanto prescrive EFFETTIVAMENTE la casa. Questo perchè in caso di rottura del motore dopo 1 anno e mezzo dall'acquisto, LORO non possono contestare il fatto che non si è cambiato l'olio dopo 12 mesi. Non si può dire (come fanno certi concessionari) che si DEVE cambiare l'olio dopo un anno pena decadenza della garanzia: è scorretto dal punto di vista formale in quanto non corrisponde a verità! Quindi: fate pure il tagliando quando volete, anche ogni 1000 km (personalmente lo cambio ogni 17/18000 km), ma diffidate da chi vi dice che è OBBLIGATORIO ogni 12 mesi. Lo fa principalmente per tornaconto personale perchè con gli attuali olii sintetici il cambio dopo 2 anni o 20000 km va comunque benissimo.

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 03/09/2010  11:48:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo che 2 anni ci possono stare e meglio ancora i 20.000km ma che non ci sia una scadenza temporale mi puzza un po'...sicuri sicuri?

Laikone, mi dici dove trovi scritto che devi fare il tagliando entro un certo periodo di tempo per nn invalidare la garanzia? Grazie PS le opinioni personali sono una cosa, quello scritto sul libretto di manuntenzione un'altra

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 03/09/2010  11:26:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il libretto "Fiat assistenza" fa riferimento esclusivamente a quanto contenuto "in dettaglio nel Libretto di Uso e Manutenzione dell'autoveicolo" e a nient'altro. Quindi non concordo quando affermi ripetutamente che la manutenzione va fatta a 12 mesi o a 15 mesi senza riportare riferimenti precisi. ciaociao

Secondo me' si da per scontato che un acquirente di furgone ducato usandolo per lavoro vada a percorrere un elevato kilometraggio e quindi la scadenza temporale non è riportata..comunque se i 45000 km si percorrono in 5 anni mi sembra scontato che a livello temporale sia troppo..certo i nuovi oli sono anche piu' performanti e penso che 2 anni li sopportino senza problemi...anche se personalmente ogni annetto cambio olio..

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 03/09/2010  12:18:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dal sito fiat ducato ..riporta quanto segue. Un'importante novità, offerta di serie dal nuovo Fiat Ducato, è lo strumento che consente di gestire la manutenzione programmata del veicolo secondo le specifiche esigenze del cliente. Mnutenzione programmata: In altre parole, con una semplice procedura, il guidatore può impostare, scegliendo tra alcuni valori predefiniti, le variabili D (distanza percorsa) e T (tempo trascorso), definendo un piano personalizzato di manutenzione che tenga conto del tipo di impiego prevalente del veicolo. Ferme restando, ovviamente, le prescrizioni minime riportate sul Libretto di Uso e Manutenzione. Quindi un intervallo temporale c'è anche perche' sempre dal sito fiat si legge che la cinghia di distribuzione va' sostituita ora con i nuovi modelli a 240000 km ma certo è che anche qui il tempo conta altrimenti non la si cambierebbe piu'..

Ciao ragazzi, ma scusate un attimo, dopo avervi postato quanto scritto sul furum fiat, avete ancora dubbi? per quale motivo pensate di portare un mezzo in officina ancora in garanzia e riuscire a farvi riparare il mezzo a gratis? Le garanzie di tutti i mezzi valgono soltanto se i tagliandi previsti sono stati fatti, sia per km che per limiti temporali. Durante un normale tagliando esistono check list di controllo le quali garantiscono alla casa costruttrice la prevenzione di alcune problematiche. Poi se il concessionario non le esegue... capite che non è tecnicamente possibile tenere presente solo il limite di kmtraggio? per chi esserisce che tutti gli oli permettano 20.000km NON è assolutamente vero. Per questo caso serve un olio specifico, ne cito uno per tutti Selenia 20K, sta per 20.000km. Non puoi recarti al mercatone e comprare un olio da 4€ al kg e sperare che faccia i 20.000. se volete una ulteriore conferma chiedete al vostro meccanico di fare una verifica con Autodata. ovviamente certe cose sono scritte molto in piccolo sui libretti di uso e manutenzione... Non voglio sponsorizzare nessun meccanico e nessuna casa costruttrice. Io per primo al mio mezzo non ho MAI fatto nessun tagliando in concessionario, consapevole della perdita della garanzia, ma consapevole anche di aver risparmiato ad ogni intervento 2-300€ come scriveva qualcuno di voi è stata una mia scelta

Laikone concordo con te del deperimento di alcuni componenti come olii, plastiche, ecc... ma per completezza posso chiederti il link alla pagina del forum che citi?

Copia/Incolla dal libretto di uso e manutenzione: "Una corretta manutenzione è determinante per garantire al veicolo una lunga vita in condizioni ottimali. Per questo Fiat ha predisposto una serie di controlli e di interventi di manutenzione ogni 40.000/45.000 chilometri a seconda della motorizzazione.id="red"> La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia completamente tutte le esigenze del veicolo: anche nel periodo iniziale prima del tagliando dei 40.000/45.000 chilometri e successivamente, tra un tagliando e l’altro, sono pur sempre necessarie le ordinarie attenzioni come ad esempio il controllo sistematico con eventuale ripristino del livello dei liquidi, della pressione dei pneumatici ecc..." Come vedete si parla di limite in KM ma NON di limite di TEMPO. Si parla che sono NECESSARIE attenzioni prima del limite dei KM, ma in nessun modo fa riferimento ad un limite temporale.

http://www.fiatprofessionalpres...

Trovo glusto questo... purtroppo quello dichiarato dalla fiat, si può applicare a mezzi commerciali da lavoro., che sono usati tutti i giorni anche per parecchi km al giorno. i camper , purtoppo, stando mesi fermi e facendo pochi km alla volta, credo che i motori e le loro componenti si usurano in maniera differente qrcont Iscritto 6 Nov 08 Post: inviati - 03/09/2010 : 13:03:48 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 03/09/2010 12:56:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- ECCOLO!SONO PERFETTAMENTE D'ACCORDO CON TE'..volevo appunto arrivare qui'...il ducato è nato come mezzo da lavoro con (si presume) percorrenze kmetriche elevate e continue con librificazione dei componenti ininterrotta e olio che si libera con delle belle tirate autostradali dal 'umidita' e mantiene piu' a lungo le sue propieta'...quindi è vero seguire la manutenzione programmata ma in base all'uso andrebbe modìificata ...anche se è vero che gli oli moderni sono performanti ma...insomma ndrebbe aggiunta una sezione ..MANUTENZIONE CAMPER..non siete d'accordo? -------------------------------------------------------------------------------- Edited by - qrcont on 03/09/2010 13:05:09 Anty99 Iscritto 17 Giu 08 Post: inviati - 03/09/2010 : 13:22:08 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 03/09/2010 13:03:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- purtroppo non è cosi perche una casa fa il mezzo di trasporto mentre un'altra fa la cellula e cosi non lavora mai come il motore come lo dice la casa ecco perche conviene fare il tagliando avvolte temporale Panzer Iscritto 31 Mag 05 Post: inviati - 03/09/2010 : 13:27:37 -------------------------------------------------------------------------------- Io sul libretto Iveco ho letto che la sostituzione olio va effettuata indipendentemente dal kilometraggio percorso, almeno una volta l'anno. Quindi mi attengo alle disposizioni della casa. Secondo il mio modesto parere, il motore TURBO ringrazia. mich impiegatodelvolante Iscritto 14 Gen 10 Post: inviati - 03/09/2010 : 13:30:35 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 03/09/2010 13:03:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- per esempio, il mio scania, ha le manutenzione diverse in base al tipo di impiego che uno ne fa. a mio avviso questa è una mancanza da parte della fiat, a non fare una sezione dedicata al camper ( visto che è la prima fornitrice di meccaniche per camper) qrcont Iscritto 6 Nov 08 Post: inviati - 03/09/2010 : 13:35:34 -------------------------------------------------------------------------------- Ho preso spunto da un altro post dove alcuni (con rispetto) asserivano che è segnato solo 45000km e quindi si attenevano a quello ma insomma mi sembra una attimo elevato..visto poi che il motore iveco è lo stesso e riporta un anno.. Topic