Tagliando Ducato euro 6 130 hp

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 30/01/2019 alle 19:29:22

Qualcuno ha fatto il primo tagliando,quanto avete speso,cosi' mi preparo ..? Marco alderotti

Io ho dovuto fare solo il cambio d'olio e filtro a 6000 km perché l'ha ordinato il computer di bordo e ho speso 160€

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 01/02/2019 alle 05:37:43

Gulp ! l'ha ordinato il computer ?  un cambio d'olio a 6000 km non è mica regolare ? sicuramente c'era dentro quello della casa madre,non ti sei appellato alla garanzia e da quanto avevi il mezzo ?

L'ho preso nuovo a marzo 2018 e in realtà é Citroen 2000 163cv scr ma non credo faccia differenza con Fiat.
Quando fanno la rigenerazione una parte del gasolio finisce nell'olio che essendo 0/30 é gia abbastanza liquido di suo quindi il sensore legge una scarsa qualità dell'olio e lo devi cambiare.
Scusa la spiegazione poco tecnica ma in pratica dovrebbe essere così.
In conclusione tra FAP, EGR e SCR i problemi diventano i nostri.
Praticamente ci stanno fregando .

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 07:14:47

L'ho preso nuovo a marzo 2018 e in realtà é Citroen 2000 163cv scr ma non credo faccia differenza con Fiat. Quando fanno la rigenerazione una parte del gasolio finisce nell'olio che essendo 0/30 é gia abbastanza liquido

di suo quindi il sensore legge una scarsa qualità dell'olio e lo devi cambiare. Scusa la spiegazione poco tecnica ma in pratica dovrebbe essere così. In conclusione tra FAP, EGR e SCR i problemi diventano i nostri. Praticamente ci stanno fregando .

...

Insomma, il computer di bordo del mio ducato costruito in sevel ad aprile e immatricolato a fine 2017 , per il mio piede e i miei percorsi, calcola sia  service che cambio olio a circa 48000 km. Quindi evidentemente fin'ora ne ho fatto un uso da manuale con circa i tuoi stessi chilometri di percorrenza totale.
Il punto è che sono motori diversi.

Io sinceramente non ho ancora guardato quando fare il primo tagliando credo a 15mila km (adesso sono a 4500) mi informerò.

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 07:14:47

L'ho preso nuovo a marzo 2018 e in realtà é Citroen 2000 163cv scr ma non credo faccia differenza con Fiat. Quando fanno la rigenerazione una parte del gasolio finisce nell'olio che essendo 0/30 é gia abbastanza liquido

di suo quindi il sensore legge una scarsa qualità dell'olio e lo devi cambiare. Scusa la spiegazione poco tecnica ma in pratica dovrebbe essere così. In conclusione tra FAP, EGR e SCR i problemi diventano i nostri. Praticamente ci stanno fregando .

...

Benissimo ... Citroen costa meno di Fiat , ma bisogna fare qualche cambio olio in più.  Della serie : chi più spende, meno spende !
Praticamente ti sei fregato da solo !

In risposta al messaggio di Mauser del 01/02/2019 alle 07:35:46

Insomma, il computer di bordo del mio ducato costruito in sevel ad aprile e immatricolato a fine 2017 , per il mio piede e i miei percorsi, calcola sia  service che cambio olio a circa 48000 km. Quindi evidentemente fin'ora ne ho fatto un uso da manuale con circa i tuoi stessi chilometri di percorrenza totale. Il punto è che sono motori diversi.

Ma il tuo ha scr  o doppia EGR ?

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 30/01/2019 alle 19:29:22

Qualcuno ha fatto il primo tagliando,quanto avete speso,cosi' mi preparo ..? Marco alderotti

Il tagliando del ducato è a 48000 km oppure 2 anni.
Io sul furgone lamierato merci l'ho fatto poco più di 1 anno fa, speso circa 300 euri, forse qualcosa più.
Dunque per i camper quasi sempre si va ai 2 anni, in quell'occasione si fanno anche eventuali richiami.
Se proprio volete essere diffidenti nei confronti dell'officina informatevi prima se e quali richiami ci sono.
Andrea

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 01/02/2019 alle 09:24:34

Benissimo ... Citroen costa meno di Fiat , ma bisogna fare qualche cambio olio in più.  Della serie : chi più spende, meno spende ! Praticamente ti sei fregato da solo !

Sinceramente io ho scelto il motorhome che mi piaceva e la meccanica Citroen era obbligata 

In risposta al messaggio di jackrussel del 01/02/2019 alle 08:41:49

Io sinceramente non ho ancora guardato quando fare il primo tagliando credo a 15mila km (adesso sono a 4500) mi informerò.

Ormai i tagliandi credo siano tutti previsti tra i 30000 e i 50000 km o comunque massimo 2 anni
 

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 10:28:23

Sinceramente io ho scelto il motorhome che mi piaceva e la meccanica Citroen era obbligata 

il problema del computer che segnala cambio olio esempio sul doblò di mia figlia lo fa da parecchi anni.prima lo cambiava circa una volta all'anno dietro consiglio officina Fiat.un meccanico generico tastando l'olio gli ha detto di fregarsene se ogni tanto dice service oil adesso sono 6 anni che lo cambia ogni 2 e no problem.giustamente da nuovo con garanzia hai fatto bene poi andando avanti vedi tu.comunque è il progresso

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 10:28:23

Sinceramente io ho scelto il motorhome che mi piaceva e la meccanica Citroen era obbligata 

Indipendentemente dal costruttore del MH , quella meccanica viene assemblata alla SEVEL di Atessa e non credo sia imperativo mettere un motore Fiat oppure un Citroen/PSA/Ford.  Sicuramente la differenza di prezzo praticata da Fiat e Citroen è legata alla politica commerciale perchè 1.500 € di differenza per un motore mi sembrano tanti , visto che tutto  il resto è praticamente uguale (sospensioni , ruote, freni etc). 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 01/02/2019 alle 11:49:30

Indipendentemente dal costruttore del MH , quella meccanica viene assemblata alla SEVEL di Atessa e non credo sia imperativo mettere un motore Fiat oppure un Citroen/PSA/Ford.  Sicuramente la differenza di prezzo praticata

da Fiat e Citroen è legata alla politica commerciale perchè 1.500 € di differenza per un motore mi sembrano tanti , visto che tutto  il resto è praticamente uguale (sospensioni , ruote, freni etc). 

...

PLA commercializza solo Citroen

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 01/02/2019 alle 09:24:34

Benissimo ... Citroen costa meno di Fiat , ma bisogna fare qualche cambio olio in più.  Della serie : chi più spende, meno spende ! Praticamente ti sei fregato da solo !

Ho portato il furgone da lavoro stamattina in officina(citroen cc 2000 hp 110 ) accesa la spia olio. Mi hanno chiamato prima che è da fare il tagliando km 37000 in 16 mesi. L ho portato perché devo sistemare altri problemi in garanzia. Stasera vi dico quanto costa .
ciao Roberto 

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 10:37:29

Ormai i tagliandi credo siano tutti previsti tra i 30000 e i 50000 km o comunque massimo 2 anni  

 Adesso sta nevicando e non ho voglia di attraversare la strada x entrare nel capannone ma domani guardo il libretto fiat comunque grazie mille.

In risposta al messaggio di Giochigio del 01/02/2019 alle 10:08:05

Ma il tuo ha scr  o doppia EGR ?

Doppia egr a bassa pressione (Lpegr).
Che io sappia i ducato destinati a diventare camper sono sempre stati solo ed esclusivamente a singola e poi doppia egr.
 

Allora ritirato il furgone (citroen) il tagliando di solito va fatto ogni 50 mila km o 2 anni ma siccome si era accesa la spia olio significa che era da sostituire perché troppo denso? Boh.Fatto sta che hanno fatto i seguenti interventi 
cambio olio kg 6.6
cambio filtro olio 
cambio filtro aria 
cambio filtro polline 
cambio filtro?non so quale 
rabbocco urea
giro gomme 
controllo anomalia (L ho trovata in conto)
euro 425 ivato 

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 01/02/2019 alle 19:30:02

A me hanno detto che il primo tagliando va fatto a 20.000 km o entro un anno qualcosa non quadra.... l'ho comprato a gennaio dello scorso anno ed ho fatto 20.000 km

mi pare hai un ducato.tieniti distante da chi te la detto