Tagliando Ford Transit 135 T 350

anch'io sono interessato al tagliando faidate sul ford 135/350, che tipo di olio e' consigliabile?

mi sono informato sui prezzi. olio ford motorcraft 10/40 sintetico bidone da 5lt € 35,00 un cambio completo e di 7 lt, filtro olio € 8,00. NON RIESCO AD INDIVIDUARE IL FILTRO OLIO

Ciao a tutti , il filtro dell'olio si trova nella parte inferiore del motore , per intenderci a fianco della coppa dell'olio, è all'interno di un contenitore di plastica nero il quale si svita con una chiave di 36mm, una volta smontato questo contenitore si estrae il filtro , si sostituisce l'or di tenuta , si rimette in sede il nuovo filtro , poi si rimonta il tutto. X sostituire il filtro del gasolio basta allentare la ghiera in plastica che lo fissa al portafiltro , poi bisogna riempire di gasolio il nuovo filtro e fare girare il motore al minimo x un paio di minuti. Purtroppo su questo mezzo non è disponibile il filtro dell'abitacolo nemmeno nei modelli con climatizzatore. Spero di esservi stato di aiuto saluti e buon lavoro Paolo

scusa Paolo61 in che senzo si estrae il filtro, non e' avvitato pure lui?

quote:Originally posted by seby
scusa Paolo61 in che senzo si estrae il filtro, non e' avvitato pure lui? >

> nel senso che una volta tolto il tappo nero di plastica il filtro si sfila , non è come in alcuni casi di metallo dove ci vuole una chiave apposita ma è tipo un filtro aria in miniatura per intenderci [;)]

visto che l'olio ford motorcraft 10/40 lo vendono solo in bidoni da 5lt, qundi per un cambio 7lt ne devi comprare 2 da 5lt,volevo sapere se si puo' usare qualche altro tipo di olio sintetico tipo Q8,SELENIA 20K, o cosa consigliate?

sul manuale parla di olio FORMULA E SAE 5W-30 se non e' reperibile usare SAE 10W-40 o SAE 5W-40

attenzione al fai da te del filtro gasolio che dopo averlo cambiato il motore non voleva saperne di partire e ci e' voluto l'intervento del compressore che spingendo il gasolio nel serbatoio e' riuscito ad arrivare al filtro e cosi' a partire.paolo ne sai qualcosa di piu'?[:)]

Ciao a tutti , io sinceramente sul mio uso olio 4-40 invece che 5-30 come consiglia la casa, preferisco un olio + duro per il fatto che la catena della distribuzione è mantenuta in tensione dal tendicatena idraulico , il quale con un olio + duro è più difficile che si scarichi (sarà una fissa ma io faccio così) Riguardo al filtro del gasolio vi svelo un trucchetto , quando lo sostituite riempite fino all'orlo il nuovo filtro di gasolio, poi lo montate in sede staccate le tubazioni collegate al portafiltro ed una ad una , con un'ampollina di olio riempite sia dalla parte dei tubi che dalla parte del portafiltro, in questo modo non avrete alcun problema . Ciao Paolo