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Transit 1983 diesel aspirato

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2 20 23
5
Giulyo97
Giulyo97
16/02/2021 4
Rispondi Abuso
Inserito il 18/02/2021 alle: 10:43:43
In realtà la cilindrata é qualcosa come 2490... Lo stesso venditore lo vende come 2500, dovrei controllare i KW, ma può essere che si tratti di un 2500 sebbene su Wikipedia lo definisce come introdotto sulla gamma nell'84... Il mio potrebbe essere uno dei primissimi 2500.
a meno che la denominazione non si rifaccia puramente alla cilindrata ma sia solo per identificare il modello.
6
Trave71
Trave71
10/06/2020 4747
Rispondi Abuso
Inserito il 18/02/2021 alle: 12:04:09
Il modello DI è 2496. Quindi iniezione diretta senza precamera. 
Il pribkema più comune era che si rovinava la pompa a rimanere ferma. Qualcuno cambiava modello l’originale era CAV.
Comunque 68 cv 
19
eolo 58
eolo 58
29/09/2007 2637
Rispondi Abuso
Inserito il 20/02/2021 alle: 19:20:00
Salve, ho avuto il 2496 d.i. dal 1993 al 1995 80cv. aspirato senza idroguida e aria condizionata mansardato e 6,50 di lunghezza, era come andare con la vela però girata al contrario sad
Nonostante fosse una meccanica di 10 anni dopo il Transit era praticamente lo stesso mezzo di quello da voi citato; lanciarlo a 90/100 all’ora ci voleva un piano è un filo di vento a favore e appena iniziava una salita 70 km/h era la normalità.
Aveva un vantaggio, la pompa Bosch meccanica e un pompista in gamba riusciva a renderlo un po’ più brillante ma comunque 80cv sono sempre 80cv.
Quando sono passato nel 96 al 2500 tdi 100cv è stato decisamente meglio peccato la pompa Lucas/Cav unico difetto tagliava il gasolio quando arrivava al limite della pressione del turbo ed era come andare in salita angry
Giorgio. "Nella vita molte persone sanno cosa dovrebbero fare, ma poche persone effettivamente lo fanno. A.Robbins"

Modificato da eolo 58 il 20/02/2021 alle 19:30:43
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