transit recidiva guanizione 4 volte

Direi tutte e due le cose.

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 17/08/2010  08:02:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> FINALMENTE una testimonianza che ci dà delle speranze...in questo mondo di appestati...

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 17/08/2010  08:02:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Suki74, ricordo di aver letto in altro post questa Tua testimonianza, certo fa piacere, tuttavia, credo che, a parte possibilissimi errori o materiali difettati all'origine, una volta eseguita la riparazione, se così fosse NON si dovrebbe ripresentare, invece, sembra che risucceda, dopo i soliti 2-300 Km di tirata (se si tira parecchio anche prima per la verità), subito dopo aver spento il mezzo, o dopo aver percorso una discesa importante in rilascio! Se Fortuna deve essere...allora che sia...ma mi pare che, come dicono, sia Cieca[:D][:D][:D][}:)][}:)][}:)] Ciao Gianfranco

Sostituiti prigionieri, dadi e guarnizione. Carteggiatina alla due parti. A parte particolari casi di problemi di planarità delle parti forse il ripetersi dell'inconveniente potrebbe risiedere nel fatto che i prigionieri e i dadi possono non essere stati sostituiti.

Fatto circa 1.000 km. con collettore nuovo e x ora(mi tocco[:D]) niente fischi...in compenso mi si è allagato il camper (super brigg 677tc 2008), dagli oblo, tutti e tre contemporaneamente! Durata ferie un giorno, risolto il problema oblò, ora x la seconda volta in un anno si è messo a far rumore il cuscinetto posteriore dx...[:(!][:(!][:(!] Sapete dirmi se LOURDES è aperta??

quote:Risposta al messaggio di simomiki inserito in data 25/08/2010  10:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si Lourdes è aperta ma...dista 2000 km circa...bisogna arrivarci[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Orpo Simomiki, cuscinetto posteriore? quanti Km hai? per gli oblò, prova a lasciarli aperti, magari funzionano all'opposto[:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Ciao Gianfranco

[:D][:D][:D]hai perfettamente ragione...magari ne affitto uno che è meglio[:D][:D][:D] il mezzo ha ben 13.000 km!! ed è già la seconda volta che mi succede...circa 6.000 km. fa...

Ciao, il mio Transit immatricolato 2009 (Laika X700), non da ancora segni di fischi (naturalmente mi sto toccando...[:D][:D]), ed ha pero' percorso solo 13000 Km - no rimappato. In compenso, non sempre, a motore molto caldo dopo lunghe tirate in autostrada o dopo lunghe salite in montagna, quando il motore gira tra i 2800 giri ed i 3500, si sente una specie si sfiato, come se ci fosse una perdita dal collettore. La cosa strana, è che poi questo sfiato sparisce, e alle volte non si ripresenta anche per parecchi chilometri. Nessun altro sintomo; non noto nemmeno eventuali perdite di potenza. No annerimento nel vano motore, si annerimento terminale di scarico. In Ford, al momento del tagliando del primo anno, dopo averlo provato, mi hanno detto che è normalissimo[|)] e che non presenta anomalie particolari. Secondo voi faccio parte del vostro club ?[:D] Visto che sono ancora in garanzia, mi conviene aspettare che il difetto (se così è) si mostri in modo più evidente, con la presenza del fischio di cui parlate, o è meglio prentendere da subito spiegazioni in Ford ? Grazie Pier

quote:Risposta al messaggio di simomiki inserito in data 25/08/2010  16:12:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Strano che sia il cuscinetto, tutto può essere ma a 6000Km e poi sparire e ritornare[:0][:0][:0][:0][:0] In garanzia è immagino, prova a far vedere, che non sia una pinza che resta poco poco stretta? Certo che se dici cuscinetto, molto probabilmente cuscinetto è, ma che SFIX@, deve essere difettoso, che altro[V] il fischio...sono in lavoro, ma in garanzia non vogliono assecondarmi[:D][:D][:D] ieri ho visto la macchina di un amico, un SB su stessa meccanica, che dopo 1000Km e sost di guarnizione, sfiata tanto che si è Cotto e distrutto il rivestimento coibente (quello nero) [:0][:0][:0][:0] Ciao Gianfranco

forse ora che me lo dici può essere la pinza, infatti quando faccio retromarcia sembra che la stessa si sblocchi facendo rumore come se fosse tirato il freno a mano...naturalmente garanzia appena scaduta!![}:)][}:)][:(!][:(!] x PIERLU1; mi sà che sei dei nostri!![;)]

Per la rumorosità in retromarcia c'è una modifica da fare (riposizionamento cavi freno a mano). Era stata fatta sul mio ex mezzo e il difetto si era ridimensionato ma non risolto completamente.

quote:Risposta al messaggio di pierlu1 inserito in data 25/08/2010  16:39:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche il mio Pierlu...fà la stessa cosa..solo un soffio tipo sovrapressione ma non sempre...comunque Speedy accetta tutti nel club [:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 26/08/2010  18:15:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Grande giannx695[:D] Caro Pierlu1, da come lo racconti...mi pare che ti abbia già anticipato giannx695, il difetto non è subito un fischio tipo...motivetto orecchiabile, ma una sorta di...vibrazione, non so come spiegarti, ecco, non so se l'hai mai fatto, far fischiare un filo d'erba fra le mani, assomiglia a quel rumore, all'inizio, e lo fa dopo una tirata e solo dopo aver spento il motore, quando riparti verso i 1400 giri inizia a farsi sentire, poi cala o sparisce, poi si ripresenta verso i 2100-2200 giri più marcato, quando comincia a farlo, solitamente, dopo alcuni Km, smette di farlo fino alla prossima volta che spegni il motore, a volte, inizia a farlo, stupendo tutti, dopo una tirata, seguita da una lunga discesa in rilascio, quando riaccelleri senti sta roba strana che non ha mai fatto e che non riesci ad identificare! se per prova, dopo aver tirato, invece che spegnere il motore, lo tieni in moto (ad esempio facendo rifornimento), alla ripartenza...Tutto OK (verso Capo Nord, l'ho spento la prima volta ad Amburgo...mattino seguente...FIIIIII[V][V][V][V]) Caro giannx695, il vero Patron del fischio è senz'altro TonyX695, che è arrivato a BEN 4 interventi...a Vuoto[V][V][V][xx(][xx(][xx(][}:)][}:)][}:)] E' Lui che fa da Capostipite, Vero Tony[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco PS Pierlu1, stai in ascolto, appena risolvo, vi rendo partecipi, con indicazioni Dettagliate[;)]

Visto che si parla di fischi, vi racconto il mio. Ho un Laika X595C su Transit 140cv immatricolato il 25/7/2008. Il motore è sempre andato benissimo, ho fatto solo i due rituali tagliandi annuali, e normalmente non si sente alcun fischio. Unica eccezione: il 6 agosto, mentre andavo in Francia per il Moncenisio ho sentito un leggero fischio. Sembrava legato all'altitudine: è iniziato mentre salivo, non l'ho più sentito dopo essere risceso. Ho poi percorso più di 4000 km senza sentirlo più (al ritorno siamo passati per il puzzolente Frejus). Sembrava un fischio "elettrico", simile a quello che si sente se si mette il moto con il gradino della cellula fuori, ma nettamente meno rumoroso. Sembrava cioè un fischio "di allarme", ma gli strumenti del cruscotto non segnalavano alcuna anomalia. Inoltre, nonostante la salita fosse a tratti impegnativa, non ho avvertito alcun calo del motore: si arrampicava tranquillo come ha sempre fatto. Faccio anch'io parte del club? [:)] Grazie. Sergio

quote:Risposta al messaggio di Cubetto inserito in data 06/09/2010  10:39:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Cubetto, detta così, come l'hai spiegata, direi che, almeno nell'insorgere, è diversa dallo "Standard Fischiettante", che si presenta dopo una scaldata (tirata, o arrampicata sotto sforzo...) dopo aver spento il mezzo, alla ripartenza...si sente. Normalmente la si risente a freddo, avviandosi, senza spingere sull'accelleratore, ma accompagnando il motore a salire di giri di prima e seconda, poi no, quando è evidente la si risente anche con marce alte in riaccellerazione(dopo una fase di rilascio), tu indichi un'altro comportamento...così a dire è difficile[:0] speriamo per Te, non sia un "Nuovo Socio"[:D][:D][:D][:D] anche se, mi pare, siamo più di quanti pensiamo (a occhio, il 99% dei Camper, il 2% dei Furgoni[V][V][V]) Ciao Gianfranco

E sì, speriamo di non far parte del club [:)] Ora il camper è dal concessionario per una infiltrazione d'acqua. Poi lo porterò alla Ford e, se ci saranno novità, vi farò sapere. Grazie Sergio

quote:Risposta al messaggio di Cubetto inserito in data 06/09/2010  13:01:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo, peccato per l'infiltrazione, che mi auguro, risolverai in breve e senza troppi danni[;)] per quanto riguarda Ford, non aspettarti troppa...disponibilità, nel senso, che Molto spesso si tende a far passare come Normale o ...sentito nulla..., ciò che in realtà è un vero ...difetto (no caratteristica[:(!]) intendo dire che, meglio che tu identifichi il fastidio e lo fai notare, con intransigenza, oppure...facile che te lo tieni a lungo. Inoltre, mi pare di capire, che non sei più in garanzia, quindi, puoi anche aspettare di essere più "Certo" di che anomalia, se c'è, hai[;)] Ciao Gianfranco