transit recidiva guanizione 4 volte

quote:Risposta al messaggio di time69 inserito in data 25/11/2010  15:36:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Time69, francamente il lavoro che ho eseguito, ho voluto farlo "A regola d'Arte", pertanto, non avendo neppure esperienza su come era fatto esattamente internamente, alcune operazioni si sono rivelate più complicate del previsto, francamente, fare il lavoro come l'ho fatto io, direi che è forse "Difficile" farlo in Fai da Te, siamo più a livello Professionale, comunque si può fare. Personalmente, ci abbiamo impiegato parecchio tempo, dico Ci perche, è stata adoperata attrezzatura tipo Taglio al Plasma, saldatura TIG, Tornio, ed al fine Fresa a Controllo, che però si è rivelata inutile(era solo un dubbio che volevo togliermi), che ha coinvolto anche operatori specializzati nell'uso specifico di tali attrezzature. Ad oggi, posso dirti che, anche in Fai da Te magari un pò Spinto, si può fare, come tutto è questione di esperienza acquisita. credo sia forse Inopportuno, caricare il Post con immagini, se serve, per capire, posso fornile, magari in PVT che è meno invasivo[:)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 28/11/2010  01:38:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che si , sono appena rientrato da Merano sotto una fitta nevicata , x FORTUNA CON FORD TRANSIT GEMELLATO e catalizzatore intubato dalla nascita , al mio passaggio le nevi si dividevano come si sono divise le acque al passaggio del messia...[:D][:D][:D][:D] GRANDE MEZZO[;)]

...ma perchè non rendete pubblica questa operazione di "intubamento" giacchè prima o poi anch'io come altri dovrà farla? una bella sequenza fotografica nella sezione -fai da te- con tanto di spiegazione??[:D]

quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 28/11/2010  22:02:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho fatto questa operazione quando ancora non esistevano le macchine fotografiche[:D][:D] scherzi a parte il mio mezzo ha un catalizzatore totalmente differente dall'ultimo modello , all'uscita del 140 hp ho fatto questa modifica in mezzi di amici-clienti , ma , sinceramente non ho fatto fotografie , quando si opera x lavoro non si ha nemmeno il tempo di farle , ma , sinceramente questa è un 'operazione difficilmente effettuabile con il fai da te,speedy3 potrà confermarlo , occorre un minomo di attrezzatura ed una discreta manualità Saluti p.

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 28/11/2010  22:34:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente Confermo ! Non c'è un piano perpendicolare o sullo stesso asse a pagarlo Oro[V][V][V][V] Lavori Tutto di Cartabuono[}:)] Gli acciai impiegati, sono anche "Bonificati" dai continui riscaldamenti e raffreddamenti, si deforma parecchio e nOn vuole essere saldato[:(!] Direi che in Fai da Te...[:(]NON si fà[V] Ciao Gianfranco

il lavoro non lo farei io anche perchè non ho le attrezzature adeguate, ma un'amico fabbro che ha un'officina ben attrezzata[:D] comunque le tre immagini sono eloquenti..in pratica hai smontato la flangia che tiene legati il cata al turbo, poi con una mola hai sezionato il cata all'altezza di uno dei due semiconi. a questo punto presumo che hai svuotato il contenuto del cata? una volta vuoto hai inserito un tubo all'interno che dia continuità fra la flangia ed il resto del collettore e poi richiuso e saldato il tutto. giusto? se si dammi un cenno di conferma! un'ultima cosa...svuotare il cata..è difficile? nel senso se il contenuto viene via facilmente? ..e poi, una volta rimontato, la centralina ha bisogno di qualche ritocco oppure non si "accorge" che c'è stata una modifica? grazie per la collaborazione[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 29/11/2010  15:15:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, la flangia rimane fissata alla parte sommitale, e il taglio è stato fatto con Plasma. Tutte le saldature a TIG, per evitare di scaldare troppo le parti da fissare. [;)] Ciao Gianfranco

ok per il taglio e le saldature[;)] ...e per svuotare il cata??

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 29/11/2010  16:55:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

--------------------------------------------------------------------- Come dice Tommaso52: in pratica hai smontato la flangia che tiene legati il cata al turbo, poi con una mola hai sezionato il cata all'altezza di uno dei due semiconi. a questo punto presumo che hai svuotato il contenuto del cata? una volta vuoto hai inserito un tubo all'interno che dia continuità fra la flangia ed il resto del collettore e poi richiuso e saldato il tutto. giusto? --------------------------------------------------------------------- OK Speedy3,ma allora una domanda mi sorge spontanea: Perchè tutto questo lavoro? Non sarebbe tutto piu semplice se si sostituisse il cata completo con un tubo? Cosa che in effetti è stata fatta ma all'interno del cata svuotato?

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 30/11/2010  09:24:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo![:D] Anche montare il 5 cilindri 3200[:D][:D][:D] O lo scarico Diretto Sottoporta[:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco Non avertene a Male ma....[B)][B)][B)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 30/11/2010  11:42:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gianfra',scusa ma ancora,forse,non mi sono svegliato bene.[:D][:D] Questa tua non l'ho proprio capita,me la potresti spiegare per favore? Da quello che ho capito dalle foto,in effetti,alla fine hai sostituito l'interno del cata con un tubo,o no? Se si...a che serve rimontare il rivestimento esterno del cata smontato?

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 30/11/2010  11:57:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma Come... Per il Freddo Nò !![:I][:I][:I][:I][:I] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ma che modifica...del Tubo[;)][?] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 30/11/2010  13:27:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 18/03/2011  23:21:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Me ne dispiace tantissimo ed hai ragione a strillare! Io sono contento,tutto sommato,di aver preso altre strade. Magari avro'altri problemi ma certo non di questi[:)]