Trazione anteriore? Ahi ahi ahi!

Lo so è un vecchio tema. E ormai il dominio del Ducato è quasi assoluto. Ma ciò non toglie che le esigenze degli allestitori non sempre coincidono con quelle della logica e della meccanica. Non voglio convincere chi ha un Ducato su un mezzo di sette metri ed è sicuro di aver fatto bene. Voglio avvisare chi sta acquistando il primo camper e pensa che la trazione sia indifferente. Si guardi attorno: che trazione hanno i camion? E, se non basta, legga quanto segue: (copio-e-incollo da un messaggio recente su Sosta: l'italiano può essere zoppicante, ma la performance del camper lo è stata di più) "le gomme sono kumho ma il problema è che sotto un leggero strato di neve vi era il ghiaccio e purtroppo uno spargisale ci a fermato in salita e le gomme a riparire non han fatto aderenza e il caper ha deciso di fare il ventaglio in una strada di montagna giradosida solo per scendere . oggi col suv e la stessa marca di gomme siamo andati ove ieri era proibito col camper, non sono le gomme ma il mezzo, i nostri mezzi a trazione anteriore hanno il peso dietro e in salita con ghiaccio purtroppo non si riparte. Pecato wk rovinato , per pochi km di sale... ero a 20 kmdalla meta che rabbia però". Meditate, aspiranti camperisti, meditate.