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11
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 06/06/2016 alle: 23:25:28
Salve,come da titolo è giunta l ora della sostituzione,solo 58000 km​ cryingera un po che sentivo il problema,dopo varie teorie ieri sera al rientro la vibrazione si è fatta insopportabile,oggi la sentenza, il mio meccanico ha trovato solo il rigenerato originale Ford,voi avete esperienza e qualche consiglio in merito?
Saluti Fabio
11
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 12/06/2016 alle: 20:57:05
Sono l'unico sfortunato ad avere avuto questo tipo di problema?
12
Voltsit
Voltsit
10/07/2014 435
Inserito il 12/06/2016 alle: 21:05:14
cos'è il tripode ?

 
Un saluto a tutti
11
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 12/06/2016 alle: 21:54:25
Quel giunto che si trova nel semiasse,che ovviamente Ford vende il semiasse completo alla modica cifra di 800 €
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 12/06/2016 alle: 22:06:14
In risposta al messaggio di Faoo del 12/06/2016 alle 20:57:05

Sono l'unico sfortunato ad avere avuto questo tipo di problema?

Se chiedi in Fiat, saranno...TUTTI ad aver avuto quel problema...in Ford....Molti, ma Molti, Molti, Molti...meno wink
Comunque capita..
sicuro che sia il tripode?
Sicuro che non sia seduto sul posteriore il mezzo ?
bastano un paio di cm, per far avere problemi di semiassi, su Ford!
Su Fiat, basta che esista.... cheeky



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
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Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 12/06/2016 alle: 23:38:09
In risposta al messaggio di Speedy3 del 12/06/2016 alle 22:06:14

Se chiedi in Fiat, saranno...TUTTI ad aver avuto quel problema...in Ford....Molti, ma Molti, Molti, Molti...meno Comunque capita.. sicuro che sia il tripode? Sicuro che non sia seduto sul posteriore il mezzo ? bastano un paio di cm, per far avere problemi di semiassi, su Ford! Su Fiat, basta che esista.... Ciao Gianfranco

Se e seduto o no non lo so o per lo meno non so come si fa a capirlo, però alzando il camper sul crik,facendo girare la ruota sinistra,arriva in un punto che cade verso il basso il semiasse di qualche centimetro,nella guida era diventato un disastro,vibrava tutto, la causa potrebbe essere il posteriore basso?
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 13/06/2016 alle: 00:02:18
In risposta al messaggio di Faoo del 12/06/2016 alle 23:38:09

Se e seduto o no non lo so o per lo meno non so come si fa a capirlo, però alzando il camper sul crik,facendo girare la ruota sinistra,arriva in un punto che cade verso il basso il semiasse di qualche centimetro,nella guida era diventato un disastro,vibrava tutto, la causa potrebbe essere il posteriore basso?

Se hai un meccanico, chiedilo a LUI,
altrimenti....cambia mezzo, No ? wink



Ciao
Gianfranco !


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
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Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 13/06/2016 alle: 14:10:07
In risposta al messaggio di Speedy3 del 13/06/2016 alle 00:02:18

Se hai un meccanico, chiedilo a LUI, altrimenti....cambia mezzo, No ? Ciao Gianfranco !

Se scrivo qua è perchè mi piaceva sentire anche opinioni diverse da quelle del meccanico...Se no a cosa servono i Forum??In particolare anche sul ricambio che dal mio punto di vista trovo moooolto costoso.

Saluti Fabio
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 13/06/2016 alle: 14:52:44
In risposta al messaggio di Faoo del 13/06/2016 alle 14:10:07

Se scrivo qua è perchè mi piaceva sentire anche opinioni diverse da quelle del meccanico...Se no a cosa servono i Forum??In particolare anche sul ricambio che dal mio punto di vista trovo moooolto costoso. Saluti Fabio

Hai ragione, ma pensavo fossi più indirizzato a polemizzare, mi scuso wink
se il mezzo si siede dietro, per la ripartizione dei carichi, si alza e scarica davanti, i semiassi, lavorano più fuori se il muso si alza, ed in accellerazione od in curva si possono sentire vibrazioni, addirittura si possono sfilare (ovviamente deve alzarsi molto!),
è un problema tipico di tutte le Trazioni Anteriori, Fiat ne ha passati di anni prima di riuscire a rimediare sui Ducato!wink
Il costo è eccessivo ed esagerato, tipico dei ricambi originali, personalmente Ti consiglierei di montare un revisionato, consegnando il Tuo reso, in pratica viene usato il bastone (tubo o barra) e vengono sostituiti omocinetico e tripode! e si spende la metà circa!

Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM
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Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 13/06/2016 alle: 16:29:27
In risposta al messaggio di Speedy3 del 13/06/2016 alle 14:52:44

Hai ragione, ma pensavo fossi più indirizzato a polemizzare, mi scuso se il mezzo si siede dietro, per la ripartizione dei carichi, si alza e scarica davanti, i semiassi, lavorano più fuori se il muso si alza, ed in accellerazione
od in curva si possono sentire vibrazioni, addirittura si possono sfilare (ovviamente deve alzarsi molto!), è un problema tipico di tutte le Trazioni Anteriori, Fiat ne ha passati di anni prima di riuscire a rimediare sui Ducato! Il costo è eccessivo ed esagerato, tipico dei ricambi originali, personalmente Ti consiglierei di montare un revisionato, consegnando il Tuo reso, in pratica viene usato il bastone (tubo o barra) e vengono sostituiti omocinetico e tripode! e si spende la metà circa! Ciao Gianfranco
...

Grazie Gianfranco, ti capisco,io ho un tono che sembra polemico,lo dicono in tanti, ma in realtà ogni tanto mi piace provocare!!In oltre sono anche un pessimista,e a differenza di tanti che lodano il proprio mezzo palesemente, io tendo a screditarlo anche quando sono contentowink , il mio meccanico mi dice sempre: cosa vuoi cambiarlo a fare, o lo compri nuovo o cosa ti pensi di trovarne uno senza difetti? almeno in questo sai cosa hai fatto!! Per il semiasse mi avevano proposto di rigenerare il mio a Bologna ma ci voleva tempo!! ho optato per un pezzo Ford rigenerato( 600 Euro) in internet se ne trova a 250 !!! Ma io non mi fido!!
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