Viaggi, tutta una tirata o soste ogni tot km?

Io ho sempre fatto, quando nè ho avuto la necessità viaggi anche di 1.200 km, credo sè uno porta una velocità intorno a 100 km/h non vi sono problemi per il mezzo e per la sicurezza. Importante non esaggerare nel mangiare o nel bevere. Carlo ulisse

Credo sia più prudente fermarsi comunque ogni 3-4 ore di guida, anche se ci si sente a posto. Questo non per il mezzo che non risente certamente della fatica (a patto di mantenere un regime ragionevole), quanto per rilassarsi almeno qualche minuto, magari gustando un caffè.

Al massimo ho fatto 500 km con una sosta intermedia di almeno un ora per stirare i muscoli indolenziti e rifocillarmi. In una vacanza lunga cerco di programmare tappe max di 2oo-300 km. Siamo in vacanza! Nei w.e.(ven-dom) al max faccio 250-300 km,sempre con una sosta di di almeno 20-30 minuti Prossimamente voglio andare a Parigi(900 Km) conto di farli in un giorno... ma sosta ogni 3 ore max di almeno 20 minuti.Vedremo! Nb. abbiamo anche noi il camper su ducato 2300 jtd 110 CV Ciao

Ciao! Dipende dal viaggio! comunque per il mezzo (soprattutto per il Ducato) problemi non ce ne sono! Io ho fatto 1.200 km in 14 ore per andare in Germania. Velocità minima 120 km/h, per la meccanica problemi zero. soste solo per gasolio e un bel caffè!!! Ciao!

è consigliabile fare delle soste ogni tanto per il proprio fisico ma è anche consigliabile non fare tanti km agli stessi giri motore o alla stessa velocità. Il motore va fatto girare a regimi differenti e quando si arriva per una sosta non spengerlo subito ma aspettare qualche minuto al minimo e poi spengerlo.

quote:Originally posted by Katygia

quote:Originally posted by teista
è consigliabile fare delle soste ogni tanto per il proprio fisico ma è anche consigliabile non fare tanti km agli stessi giri motore o alla stessa velocità. Il motore va fatto girare a regimi differenti e quando si arriva per una sosta non spengerlo subito ma aspettare qualche minuto al minimo e poi spengerlo. >

> Grazie, Tanto per capire , quale sono le motivazioni ?

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> Tecnicamente un motore che giri per molto tempo, ma davvero molto, allo stesso regime si "incaramella", ovvero forma sugli organi in movimento residui localizzati che possono comprometterne l'efficenza e l'elasticità. Questo però non è mai stato particolarmente valido per i motori diesel, che in effetti subiscono un lavaggio del cilindro da parte dell'olio che ha fini non solo lubrificanti ma anche detergenti, per cui è meglio che sia "incarammelato", ma era assolutamente valido per i motori a benzina di qualche anno fa, oggi sicuramente meno. Validissimo invece è il consiglio di far girare il motore a vuoto per un paio di minuti prima di spegnerlo, senza esagerare, in quanto coadiuva il ritorno dei metalli alla loro dimensione originale.

Il motore è l'ultimo ad avere problemi nelle lunghe percorrenze. I problemi casomai li hanno gli occupanti ed il guidatore. Tanti anni fa quando abitavo a Copenaghen non era raro vedermi partire il venerdi pomeriggio da Firenze ed arrivare tutta una tirata a Copenaghen,per ripartire dalla capitale danese la domenica mattina per tornare a Firenze. La mia meccanica era molto,ma molto meno performante del tuo Ducato JTD ed era rappresentata da una R4 con l'impianto a gas..... Non so se mi spiego. Gianluca

Buongiorno a tutti! tendenzialmente cerco sempre di arrivare a destinazione senza fare soste...logicamente se il tragitto non è troppo lungo e quindi la fermata è d'obbligo per rifornire il serbatoio e allora si pranza o si beve un caffè, ma poi si prosegue subito. Nel 2007 siamo partiti il pomeriggio e tirata fino a Parigi, viaggiando tutta notte e facendo solo soste per rifornimento e con l'occasione ci siamo sgranchiti le gambe e mangiato qualcosa. A 100 km da Parigi, dato che era troppo presto per arrivare in camping, sosta d'obbligo. Sarà che a noi piace viaggiare e quando si è in vacanza ancor di più! Buoni km a tutti! [;)] id="blue"> id="size3"> id="Times New Roman">

I nostri viaggi sono organizzati per Nazioni o Regioni; quindi Norvegia, oppure Inghilterra e Scozia, oppure Bretagna, ecc. Partiamo da casa e la prima tappa è la prima località della zona oggetto di vacanza. Sul tragitto si fanno soste per mangiare, rifornimento e pernottamento. La giornata più lunga è stata partenza alle 5.30 dall'area di Casalpusterlengo (praticamente l'ultima notte che abbiamo dormito in un'area autostradale italiana), dopo una notte insonne per il casino, alle 2.00 della notte eravamo a Dover, Inghilterra, passando per Svizzera, Francia, Germania, Belgio e Francia, il tutto per 1.256 km., tutti rigorosamente a 80/90 km/h. Per la Norvegia, partiti da casa il venerdi a pomeriggio inoltrato, nel primo pomeriggio del lunedì eravamo a Oslo, tutto via terra. Andiamo soli, rigorosamente soli, anche per questo motivo: dobbiamo essere indipendenti per gustarci il tempo a disposizione sfruttandolo anche come meglio ci va. Elio

...mi ritengo fortunata:guidiamo entrambi,di conseguenza,problemi di soste o chilometraggi nn ce ne sono...ogni 2-3 ore ci diamo il cambio,ci si ferma per pranzare,poi si riparte fino a...quando nn trovi un posticino grazioso dove fermarsi x cenare e nannastop... Buoni chilomerazzi a tutti! Robi64[:X]

I nostri viaggi sono organizzati per Nazioni o Regioni; quindi Norvegia, oppure Inghilterra e Scozia, oppure Bretagna, ecc. Partiamo da casa e la prima tappa è la prima località della zona oggetto di vacanza. Sul tragitto si fanno soste per mangiare, rifornimento e pernottamento. La giornata più lunga è stata partenza alle 5.30 dall'area di Casalpusterlengo (praticamente l'ultima notte che abbiamo dormito in un'area autostradale italiana), dopo una notte insonne per il casino, alle 2.00 della notte eravamo a Dover, Inghilterra, passando per Svizzera, Francia, Germania, Belgio e Francia, il tutto per 1.256 km., tutti rigorosamente a 80/90 km/h. Per la Norvegia, partiti da casa il venerdi a pomeriggio inoltrato, nel primo pomeriggio del lunedì eravamo a Oslo, tutto via terra. Andiamo soli, rigorosamente soli, anche per questo motivo: dobbiamo essere indipendenti per gustarci il tempo a disposizione sfruttandolo anche come meglio ci va. Elio Scusa ma tu hai il pilota automatico....hai problemi di sonno.....usi farmaci per rimanere sveglio(voglio conoscere il farmacista che te li dà).....Senza offesa alcuna ma forse ho capito male.....ma non guidi un po' troppo....Io prima e seconda e già sbadiglio.... Meno male che ci siete voi che con un lampeggio mi svegliate....Attenti se vedete un camper in movimento che russa...e sbarella...sono io.. Saluti e Buon fine settimana

Per esperienza, ho imparato che quando vedo un rettilineo e penso "qui mi posso rilassare", è ora che mi fermi per riposare; metto la sveglia a 20 minuti e mi sveglio freschissimo. Altra condizione: quando sorpasso un tir e devo ripetutamente guardare lo spazio della mia corsia, è ora che mi fermi per riposare, come sopra. Questo sistema l'ho adottato da ormai una ventina d'anni dopo due strette - senza danni fortunatamente - prese con la macchina. Infatti, quel giorno, se non ricordo male, feci una pausa verso le otto e mezza di mattina, solo un'ora dopo la colazione, pennichella appena mangiato e verso le 23.00. A me la guida non pesa, anzi! Quando lavoravo ed ero con altri, preferivo guidare io anche se il mezzo era di altri. Sul camper guida anche mia moglie ma io mi annoio a morte e per lei è un peso: quindi lo faccio io, con soddisfazione di entrambi. Però quando arriva uno di quei due campanelli, già prima di avvertire i sintomi della sonnolenza, mi fermo. Praticamente guadagno tempo, se ci pensi, e guadagno in sicurezza. Elio

E che te devo dì sei un MITO[8D][:)] Io se provo ad addormentarmi....non mi sveglio...

Sosta ogni volta che serve !!!id="size6"> senza eroismi, grazie

Per me la sosta è fondamentale, anzi fa parte del viaggio. Sono stato anche capace di fermarmi dopo 20km per un caffe. £ anni fa siamo stati a Gardaland, non avevo ancora il camper, dopo l'uscita, verso mezzanotte, ci dirigiamo verso Merano, appena imboccata l'autostrada ci fermiamo in area di sosta per fare una mezzora di sonno ristoratore. mi sono svegliato alle 9.15, colazione e ripartenza per merano. la sosta per me fa parte del viaggio,

pienamente daccordo di eroi [}:)] sulla strada ce ne sono gia' abbastanza ; visto e considerato che quando viaggiamo siamo prevalentemente in vacanza [8D] non rischiamo la pelle (nostra e degli altri)una piccola sosta un buon caffe' non ci cambiano certo il rullino di marcia.................Buoni km... a tutti

Max ogni 2 ore è consigliabile una sosta tecnica, per sgranchirsi le gambe, riattivare la circolazione e funzioni fisiologiche. Se il sonno arriva, fermarsi alle prime avvisaglie e fare dai 10 ai 20 min di dormita, non di + altrimenti poi non si riparte perchè arriva la fase rem. Una rinfrescata, un caffè e via!!!

Io programmao il viaggio con delle tappe interessanti come piccoli paesini non troppo grandi ma caratteristici da visitare in modo che spezzo il viaggio e i bimbi se la passsano meglio, e non rischio la vita!...un colpo di sonno ed è un atti mo ...credetemi, dopo tutto in camper è vacanza anche il viaggio![;)]