X250 spia motore acesa help

In risposta al messaggio di rex70 del 28/06/2016 alle 16:04:53

Salve a tutti sono in area sosta camper circeo e dopo un viaggio di 100km nel far manovra di parcheggio mi si e acesa la spia ritratato il motore e sul cruscotto esce scritto :far controllare motore. Che sara sucesso ? Accendendo il motore mi sembra tutto normale se acellero sale di giri e non fuma booo  

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Ciao accendilo x 5/6 volte se rimane accesa vai tranquillo da un meccanico e ti fai fare una diagnosi...  se si spegne vai ancora più tranquillo da un meccanico e ti fai fare una diagnosi....
lo so in qualsiasi caso da un meccanico ci devi passare....

ciao
JJ leto [8D] [8D] [8D]

Molto probabilmente la valvola a farfalla è andata in errore. Ti consiglio di aspettare come suggerito le accensioni, se la spia si spenge è un problema saltuario che però può ripetersi anche a distanza di mesi. In quel caso vai dal meccanico prima delle 5 accensioni e fatti fare la diagnosi.
Tieni presente che questo guasto non ti lascia per la strada ma che per risolverlo occorrono un sacco di euro (mi sembra circa 400) perchè le nuove valvole sono state modificate e richiedono un cablaggio di adattamento che da solo mi sembra costi 160 euro.

L'elettronica dei nuovi mezzi molte volte rovinano le vacanze...è per quello che chi fa viaggi avventurosi in luoghi dove c'è poca assistenza ci va con mezzi un po datati..

E' successo anche a me proprio un paio di mesi dopo la scadenza garanzia. Spia accesa ma il motore funzionava regolarmente e sono tranquillamente rientrato a casa. Fatto controllare era il corpo farfallato.
Franco.
 

L'unico difetto che può fare è un'incertezza nell'avviamento. Io prima di farla sostituire ci ho viaggiato per un anno, poi l'ho fatta sostituire perchè quella spia che ogni tanto si accendeva mi dava apprensione.

dopo un certo numero di avviamenti dovrebbe spegnersi.

Quando avevo il Ducato, la prima volta mi spaventai e telefonai al meccanico in Italia, mi disse che se il motore va bene di non farci caso, infatti le altre volte che si accendeva, mai dato peso e aspettato che scomparisse da se.
E' fastidiosa ma ci si fa la abitudine
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

non sono un esperto, quindi riporto la mia esperienza, con il camper precedente ducato X250 130 cv anno 2008 è successo anche a me l'accensione delle spia, per i primi mesi andava normale e di tanto in tanto si spegneva la spia, poi col passare del tempo ha iniziato ad avere delle limitazioni di prestazioni finché non si riscaldava bene. tirandolo un po, per un po di chilometri riprendeva a girare bene, con queste condizioni ho percorso anche più di 1800 km, logicamente non è una goduria. diagnosi del meccanico di fiducia mal funzionamento del corpo farfallato, dopo la sostituzione è tornato nuovamente come in origine. km percorsi circa 50.000. credo che puoi continuare la tua vacanza al rientro decidi.
carmine

...non preoccuparti il ducato si diverte con le spie!Quando sei comodo passa dal mecc. fai l'autodiagnosi e si spegne.

Non so se sia una bufala, ma qui dicono che se il FAP fosse da sostituire si elimina e si sostituisce con un pezzo di tubo apposito e si aggiorna la centralina.

http://www.ebay.it/itm/Disattivazione-Rimozione-Antiparticolato-FAP-DPF-Fiat-Ducato-V-2-3-Mjet-110-cv-/190841767923

sicuramente non è cosa regolare, ma forse si risolve una volta per tutte e ci si evita spese e problemi futuri......o no ?


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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

In risposta al messaggio di rex70 del 11/07/2016 alle 09:50:42

si so ! della eliminazione del FAP ma ! pero non sono convinto di eliminarlo non so ! comunque oggi ho portato il camper in fiat e vediamo che mi dice

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Se in FIAT ti dicessero che è da cambiare, non è poi detto che dopo un altro periodo non sei da capo, e allora diventa cara la cosa.

Il mio Ex camper, Ducato 3.0 160 del 2007 era senz FAP, nato così, perchè allora si poteva ordinare con o senza e io lo presi senza, e come motore andava benissimo.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

ciao Rex
leggo solo ora.. tra le varie cause c'è anche il fap. si
non ci hai detto quanti km hai.
comunque esiste una procedura che conoscono anche in fiat, da fare tramite centralina per forzare le rigenerazioni del fap e provare a dargli una pulita
poi esistono centri appositi che con solventi e procedure, riescono a pulirlo un pò meglio
in ultima analisi dovendo comunque spendere sui 300 euro, e molto di più in caso di sostituzione, dovresti valutare anche la sua eliminazoine.
io ne ho fatti diversi.
al momento in revisione non se ne accorgono. poi quando sarà c'è comunque la possibilità di tornare indietro , giusto per la visita.
ti consiglio di evitare quelli che per spendere meno, consigliano di bucare il fap come un groviera, perchè a quel punto non puoi più tornare indietro , se non con la sostituzione.
ciao

Sul mio ex mh Ducato  3.0  cambiato  il corpo farfallato  e reletiva cavetteria ma il costo dei pezzi  originali e circa 500 euro 
È  sempre andato  bene anche con la spia accesa, l'ultima volta  zaccullò per circa 150 metri  e poi riprese ad andare  normalmente.  Io per stare sicuro  fece fare il lavoro

 
Alex

mmmmh 
andiamo bene! alla faccia delle diagnosi

adesso sai perchè è preferibile escluderla prima che si rompa...