Acquisto camper usato. Riflessione.

In risposta al messaggio di a.daniele del 30/10/2020 alle 09:36:53

Mi è capitato di leggere  su FB un post dal titolo 'Conviene davvero acquistare un mezzo di 30 anni a 5000 euro?' e scorrendo i vari commenti ho letto di entusiasti proprietari felici per  aver speso 3000.. 4000... 5000 

(qualcuno anche 2500) per mezzi di 20/30 anni,  mezzi con i quali sostengono di fare o di aver fatto migliaia di km senza alcun problema.  A questo punto mi è venuto un dubbio: ma sono stato uno stolto io per aver speso 6 anni fa  35.000 euro per un camper di 10 anni? Boh! Daniele ...

...

no che non lo sei stato,
un proverbio dice " chi si accontenta gode"
il tuo mezzo avrà caratteristiche sicuramente differenti di uno da 4/5000 euro.
ciao

In risposta al messaggio di a.daniele del 30/10/2020 alle 09:36:53

Mi è capitato di leggere  su FB un post dal titolo 'Conviene davvero acquistare un mezzo di 30 anni a 5000 euro?' e scorrendo i vari commenti ho letto di entusiasti proprietari felici per  aver speso 3000.. 4000... 5000 

(qualcuno anche 2500) per mezzi di 20/30 anni,  mezzi con i quali sostengono di fare o di aver fatto migliaia di km senza alcun problema.  A questo punto mi è venuto un dubbio: ma sono stato uno stolto io per aver speso 6 anni fa  35.000 euro per un camper di 10 anni? Boh! Daniele ...

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Come scritto in altre decine di post in cui si parla di questo argomento: io ho iniziato 4 anni fa e avendo 25 anni mi sono dovuto arrangiare con un mezzo da 1000€; trovando incredibilmente bella la vita da camper lo scorso anno ne ho preso uno da 30000€. Le uniche differenze realmente tangibili tra i due mezzi sono la meccanica (prima ero senza aria condizionata nè servosterzo) e la presenza di qualche accessorio in più (che alla fin fine è solo una maggiore necessità di ampere).

Tutte le altre differenza sono per me intangibili e per questo motivo non influiscono nel mio modo di vivere la vacanza in camper, come mi divertivo prima mi diverto adesso, dove andavo prima ci vado adesso, magari ci arrivo in meno tempo e più comodo. Se il mio precedente camper avesse avuto l'aria condizionata e 30cv in più non so se l'avrei cambiato...

Un mezzo di 30 anni può essere perfetto e non avere mai problemi come può averne sia al motore che alla cellula, puoi dover cambiare frigo o stufa, oppure avere infiltrazioni e in tutti questi casi ti andrebbero parecchi soldi.
Dipende molto da come è stato tenuto il mezzo, ma a volte non basta, noi abbiamo appena venduto il nostro di 25 anni in perfetto stato sia come meccanica che come cellula, frigo e stufa cambiati da poco, ma non ti posso garantire che fra un anno non abbia qualche spesa da fare.
Fai il filtro a quello che leggi, sei sicuro che sia vero?
Poi se uno è fortunato e capita nel mezzo giusto senza problemi ha ragione Bicio con tutti i camper fai le stesse cose, a parte con un mezzo vecchio hai più problemi per l'inquinamento.
Ciao Giovanna.

In risposta al messaggio di Bicio90 del 30/10/2020 alle 10:06:45

Come scritto in altre decine di post in cui si parla di questo argomento: io ho iniziato 4 anni fa e avendo 25 anni mi sono dovuto arrangiare con un mezzo da 1000€; trovando incredibilmente bella la vita da camper lo scorso

anno ne ho preso uno da 30000€. Le uniche differenze realmente tangibili tra i due mezzi sono la meccanica (prima ero senza aria condizionata nè servosterzo) e la presenza di qualche accessorio in più (che alla fin fine è solo una maggiore necessità di ampere). Tutte le altre differenza sono per me intangibili e per questo motivo non influiscono nel mio modo di vivere la vacanza in camper, come mi divertivo prima mi diverto adesso, dove andavo prima ci vado adesso, magari ci arrivo in meno tempo e più comodo. Se il mio precedente camper avesse avuto l'aria condizionata e 30cv in più non so se l'avrei cambiato...

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Concordo !
Ovviamente, con un camper molto datato si corre il rischio di dover affrontare delle maggiori spese di manutenzione, ma non tutti possono permettersi un camper più costoso.
Poi molti, contrariamente a me (!), hanno una buona manualità e riescono a risolvere da soli tanti problemi di meccanica, di impiantistica e persino di carrozzeria !

Vien da se che, avendo le possibilità economiche, decidendo magari di far debiti per comprarsi un camper recente dando precedenza alla spesa per il pleinair piuttosto che ad altre cose, si viaggia e si sta più comodi per tanti motivi.
Ma c'è un però, o meglio, dei pro (minimi secondo me a fronte dei contro) da tener da conto. Se si ha un pò di manualità tante spese di gestione del camper (come il mio, datato e con pochissima elettronica) quasi si annullano..motore e meccanica.
Altri pro consistono magari nel fatto che non essendo particolarmente assillato da un invecchiamento precoce del mezzo puoi decidere di non rimessarlo d'inverno, sostenendo meno spese e sbattimento per partire quando ti fa più comodo..altri sono per il fatto che ci puoi fare modifiche negli allestimenti senza patemi particolari.
Questo è quello che penso quando giro tra gli annunci in cerca del secondo camper, quello che più mi aggraderebbe, visto e considerato che il primo, preso più di dieci anni fà, è stato considerato un acquisto prova..per verificare se ci sarebbe piaciuta il tipo di vacanza.
Stefano

Un mezzo sono anche freni, airbag conducente, spunto in salita. Poi è noto che ogni scarrafone è bello a mamma sua. Quante volte dopo "è tutto perfetto" scopri che tutto perfetto non è. Inoltre anacronisticamente il camper vintage può beccarlo meglio chi ha una certa esperienza piuttosto che il novizio.

Dipende molto da che tipo di vacanza fai..campeggi, aree sosta o sosta libera; Mare/Montagna/Estate/Inverno...soprattutto con temperature rigide, e dalla frequenza di utilizzo.
Secondo me un uso saltuario e quasi sporadico fa accontentare molto, con un uso frequente si diventa più pretenziosi: se devo dormire un paio di notti in inverno con un mezzo che non è ben isolato e riscaldato magari mi arrangio, se l'uso diventa frequente la cosa inizia magari a pesarmi non poco. 
Io sono passato dal mio primo Camperino classe 1997 a quello attuale: non ritornerei più indietro, e come me penso molti: questo già secondo me la dice lunga sulle differenze.

E non dimentichiamoci che quelli più vecchi sono anche €0.
E Ie limitazioni alla circolazione, saranno sempre più stringenti. 

In risposta al messaggio di a.daniele del 30/10/2020 alle 09:36:53

Mi è capitato di leggere  su FB un post dal titolo 'Conviene davvero acquistare un mezzo di 30 anni a 5000 euro?' e scorrendo i vari commenti ho letto di entusiasti proprietari felici per  aver speso 3000.. 4000... 5000 

(qualcuno anche 2500) per mezzi di 20/30 anni,  mezzi con i quali sostengono di fare o di aver fatto migliaia di km senza alcun problema.  A questo punto mi è venuto un dubbio: ma sono stato uno stolto io per aver speso 6 anni fa  35.000 euro per un camper di 10 anni? Boh! Daniele ...

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Dovessi tornare indietro, invece i un camper nuovo, comprerei una camper datato, ma di altissima fascia.
L' importante è che non ci siano infiltrazioni. A me sembra che i camper di vent'anni fa fossero fatti meglio.
Ciao Alex

In risposta al messaggio di a.daniele del 30/10/2020 alle 09:36:53

Mi è capitato di leggere  su FB un post dal titolo 'Conviene davvero acquistare un mezzo di 30 anni a 5000 euro?' e scorrendo i vari commenti ho letto di entusiasti proprietari felici per  aver speso 3000.. 4000... 5000 

(qualcuno anche 2500) per mezzi di 20/30 anni,  mezzi con i quali sostengono di fare o di aver fatto migliaia di km senza alcun problema.  A questo punto mi è venuto un dubbio: ma sono stato uno stolto io per aver speso 6 anni fa  35.000 euro per un camper di 10 anni? Boh! Daniele ...

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...sarà che probabilmente non tutti avranno 35.000€ da spendere per il camper?

risposta stolta a una domanda altrettanto stolta, credo ti sei risposto da solo, Boh!

Beh questo poco ma sicuro..il Camper è un "di più", quindi i soldi spesi sono tutti "extra", e non tutti hanno il portafoglio pesante (compreso il sottoscritto..).
Il fatto è "se conviene", e secondo me come detto in precedenza dipende molto dall'aspetto fortuna "fattore c": concordo anche sul fatto di comprare "vintage ma di fascia alta", almeno qualche sicurezza in più magari la si ha, fermo restando le condizioni di utilizzo.
Un ulteriore fattore, come già scritto da qualcuno, è il rimessaggio: personalmente non avrei aumentato il mio esborso acquistando un mezzo recente, anche se non di fascia alta, se non avessi avuto la possibilità di rimessarlo. Parere personale, non l'avrei lasciato allo scoperto 365 giorni l'anno, per come sono abituato a tenerlo .
Ciao
Paolo

In risposta al messaggio di Cavallino74 del 30/10/2020 alle 19:06:18

Beh questo poco ma sicuro..il Camper è un di più, quindi i soldi spesi sono tutti extra, e non tutti hanno il portafoglio pesante (compreso il sottoscritto..). Il fatto è se conviene, e secondo me come detto in precedenza

dipende molto dall'aspetto fortuna fattore c: concordo anche sul fatto di comprare vintage ma di fascia alta, almeno qualche sicurezza in più magari la si ha, fermo restando le condizioni di utilizzo. Un ulteriore fattore, come già scritto da qualcuno, è il rimessaggio: personalmente non avrei aumentato il mio esborso acquistando un mezzo recente, anche se non di fascia alta, se non avessi avuto la possibilità di rimessarlo. Parere personale, non l'avrei lasciato allo scoperto 365 giorni l'anno, per come sono abituato a tenerlo . Ciao Paolo

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...Se conviene...
quale potrebbe essere la convenienza di avere la possibilità di spendere e ripiegare l'acquisto su pochi spiccioli?
va da se che chi spende 5000€ per un camper di 30anni è perchè le possibilità economiche non possono permettergli spendere di più. Quando presi il mio primo camper da 3000€ realizzai un sogno talmente grande, che sincereamente quelli che se la tiravano con i loro mezzi da 30-40-50 mila € e più, nemmeno li vedevo. Già lo ha detto qualcuno,chi si accontenta gode.

In risposta al messaggio di a.daniele del 30/10/2020 alle 19:33:55

Non è una questione di soldi. Certo se l'ho fatto è perchè ne ho le possibilità. Il senso del mio post è : vale la pena di spendere poco se poi in seguito al 90% forse dovrò spenderne altrettanti per renderlo idoneo

a quello che mi serve? Anche perchè sempre in quel thread alcuni ammettono di aver speso altrettanti soldi per renderlo utilizzabile.  Certo si può anche ragionare dicendo: spendo poco e se poi mi rendo conto che il plein air non fa per me lo rivendo/demolisco e non ho perso un granchè. Dipende dai punti di vista. Daniele

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Ti assicuro che con 5000€ si trovano in vendita mezzi in buono stato e dignitosamente tenuti.
E' ovvio che prima o poi bisogna mettere in conto di sistemare qualcosa, ma questo vale anche sui mezzi della tua fascia di prezzo.

Discussione molto simpatica.
Ricordo che tempo fa mi detti un po' da fare per segnalare, sia a conoscenze reali che a quelle virtuali, un certo numero di camper vecchiotti venduti a poco prezzo da un ottimo concessionario che li conosceva come le sue tasche (erano di suoi clienti che li avevano portato regolarmente da lui per la manutenzione). Voleva essere la mia risposta a chi mi diceva "bello il camper, ma costa troppo". Non è necessario spendere 30000 o 100000 euro. Se si sa cercare, si può spendere molto meno.

Però mi sembra che manchi un fattore da considerare: l'età. Non dei camper, ma dei proprietari.
Quando ero giovane giravo in tenda e un camper da 3000 euro (ma allora di camper se ne vedevano veramente pochissimi e i Westfalia non erano vecchi di trent'anni...) mi sarebbe sembrato meglio di Versailles.
Ora che potrei avere lo sconto al supermercato tutti i mercoledì, se solo me ne ricordassi, preferisco stare comodo. Un dettaglio tra tanti: dopo aver sperimentato la Truma CP Plus, anche solo tornare alla vecchia rotellina mi disturberebbe un po'
Per fortuna posso permettermelo, anche se andando in giro guardo con molta più simpatia, e un pizzico d'invidia, giovani famiglie con bimbi che viaggiano su vecchi cimeli, piuttosto che miei coetanei con mezzi nuovi di pacca. Va be', tornare indietro non si può. Meglio non pensarci...

Quando parliamo di un camper di 30 anni, facciamo l'errore di paragonarlo mentalmente ad una autovettura.

Un'autovettura di 30 anni ha viaggiato 30 anni, un camper di 30 anni, probabilmente, ne ha viaggiati solo 3.

Di tutti i camper che ho avuto, quello con la pianta più saggia e più spaziosa è stato il primissimo e superusatissimo Rimor Europeo 607 E su Ford gemellato.
Non ho mai più avuto tanto spazio interno in così piccole dimensioni esterne.
Stufa, frigo, pannello solare, motore, cellula... ha sempre funzionato tutto come un orologio svizzero, in compenso con un famoso ( e costoso) monoscocca in vetroresina ho veramente perso il conto dei problemi che ho avuto, si va dal dover rifare la vetroresina sulla finestra sul cupolino (non era spianata la sede e pioveva sul letto basculante) allo sbriciolamento del montante in vetroresina vicino alla porta risanato con staffe inox affogato nella vetroresina; più robusto dell'originale di sicuro.
Pavimento corroso dalle formiche (era semplice legno non trattato in autoclave) e altri problemi che preferirei non dover ricordare... però spesi 10 volte quello che avevo speso col Rimor, vuoi mettere...

Non dobbiamo mai deridere chi decide di spendere solo 5.000 euro per un camper perché potrebbe essere lui a deridere chi ne spende 50.000.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 30/10/2020 alle 20:08:06

Quando parliamo di un camper di 30 anni, facciamo l'errore di paragonarlo mentalmente ad una autovettura. Un'autovettura di 30 anni ha viaggiato 30 anni, un camper di 30 anni, probabilmente, ne ha viaggiati solo 3. Di tutti

i camper che ho avuto, quello con la pianta più saggia e più spaziosa è stato il primissimo e superusatissimo Rimor Europeo 607 E su Ford gemellato. Non ho mai più avuto tanto spazio interno in così piccole dimensioni esterne. Stufa, frigo, pannello solare, motore, cellula... ha sempre funzionato tutto come un orologio svizzero, in compenso con un famoso ( e costoso) monoscocca in vetroresina ho veramente perso il conto dei problemi che ho avuto, si va dal dover rifare la vetroresina sulla finestra sul cupolino (non era spianata la sede e pioveva sul letto basculante) allo sbriciolamento del montante in vetroresina vicino alla porta risanato con staffe inox affogato nella vetroresina; più robusto dell'originale di sicuro. Pavimento corroso dalle formiche (era semplice legno non trattato in autoclave) e altri problemi che preferirei non dover ricordare... però spesi 10 volte quello che avevo speso col Rimor, vuoi mettere... Non dobbiamo mai deridere chi decide di spendere solo 5.000 euro per un camper perché potrebbe essere lui a deridere chi ne spende 50.000. Marco.

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Rimor korsaro del '93 (quasi trentanni) costo 4500 euro:
Avrò speso, in dieci anni che ce l'ho, massimo 1500 euro ruote comprese (senza contare assicurazione bollo e gasolio naturalmente)
Funziona tutto. Lo uso spesso, inverno ed estate..un mulo.
Stefano

In risposta al messaggio di SergioRM del 30/10/2020 alle 19:55:24

Discussione molto simpatica. Ricordo che tempo fa mi detti un po' da fare per segnalare, sia a conoscenze reali che a quelle virtuali, un certo numero di camper vecchiotti venduti a poco prezzo da un ottimo concessionario

che li conosceva come le sue tasche (erano di suoi clienti che li avevano portato regolarmente da lui per la manutenzione). Voleva essere la mia risposta a chi mi diceva bello il camper, ma costa troppo. Non è necessario spendere 30000 o 100000 euro. Se si sa cercare, si può spendere molto meno. Però mi sembra che manchi un fattore da considerare: l'età. Non dei camper, ma dei proprietari. Quando ero giovane giravo in tenda e un camper da 3000 euro (ma allora di camper se ne vedevano veramente pochissimi e i Westfalia non erano vecchi di trent'anni...) mi sarebbe sembrato meglio di Versailles. Ora che potrei avere lo sconto al supermercato tutti i mercoledì, se solo me ne ricordassi, preferisco stare comodo. Un dettaglio tra tanti: dopo aver sperimentato la Truma CP Plus, anche solo tornare alla vecchia rotellina mi disturberebbe un po' Per fortuna posso permettermelo, anche se andando in giro guardo con molta più simpatia, e un pizzico d'invidia, giovani famiglie con bimbi che viaggiano su vecchi cimeli, piuttosto che miei coetanei con mezzi nuovi di pacca. Va be', tornare indietro non si può. Meglio non pensarci...

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Dev'essermi sfuggita la tua segnalazione di questo concessionario che vendeva camper vecchiotti a poco prezzo, perchè mi sarebbe piaciuto vedere - anche se a distanza - se si trattava davvero di mezzi in ottime condizioni !
Il problema peraltro è che molto spesso, chi acquista un camper di basso costo, è una persona alle prime armi, che non è in grado di valutare le reali condizioni di un mezzo e di individuare eventuali difetti occulti.
Quindi penso che non basta saper cercare: bisogna anche avere delle competenze che molti non hanno, per cui preferiscono orientarsi su mezzi molto più freschi, per minimizzare il rischio di possibili fregature !
 

In risposta al messaggio di bottastra del 30/10/2020 alle 20:22:52

Dev'essermi sfuggita la tua segnalazione di questo concessionario che vendeva camper vecchiotti a poco prezzo, perchè mi sarebbe piaciuto vedere - anche se a distanza - se si trattava davvero di mezzi in ottime condizioni

! Il problema peraltro è che molto spesso, chi acquista un camper di basso costo, è una persona alle prime armi, che non è in grado di valutare le reali condizioni di un mezzo e di individuare eventuali difetti occulti. Quindi penso che non basta saper cercare: bisogna anche avere delle competenze che molti non hanno, per cui preferiscono orientarsi su mezzi molto più freschi, per minimizzare il rischio di possibili fregature !  

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Hai ragione, ma se uno non può spendere importi elevati non è detto che debba rassegnarsi. Se proprio vuole, qualcosa può trovare. Se è alle prime armi e non è un ingenuo, cercherà chi possa aiutarlo.
Esempio concreto. Un collega di mia moglie era un camperista di lungo corso, che aveva preferito lavorare solo sei mesi l'anno (un part time) per poter viaggiare in camper gli altri sei mesi. Si era fatto allestire un camper secondo sue specifiche da un noto allestitore di Prato su meccanica Iveco 4x4.
Un altro amico di mia moglie, che non aveva mai avuto un camper e non poteva permettersene uno nuovo, una decina d'anni fa aveva trovato un camper usato, un vecchio Hymer di 5.5 metri, a poco prezzo.
Ha chiamato l'amico esperto, che lo ha accompagnato, ha esaminato il camper, ha "approvato" l'acquisto e lo ha aiutato a effettuare prudenti lavori di manutenzione.
Quel camper, che sta nello stesso rimessaggio del nostro, gira ancora e il proprietario, la compagna e il "cagnolino" (un pastore maremmano) ne sono felici e contenti.