Comprate Fiat, please!

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 21/06/2018 alle 10:46:47

Lunedi ritirerò la nuova Honda Jazz presa per la mia società... Se avessi letto prima questo articolo avrei preso una FIAT ... Gianni da Latina Partire e non voler arrivare mai e soprattutto dalla parte opposta di dove va la massa!!!

Al mondo vengono prodotti circa 90 milioni di veicoli all'anno, il mercato italiano vale molto meno del 2%, se tu fossi l'amministratore delegato di una grande azienda automobilistica quanta considerazione daresti al mercato domestico?

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 21/06/2018 alle 10:46:47

Lunedi ritirerò la nuova Honda Jazz presa per la mia società... Se avessi letto prima questo articolo avrei preso una FIAT ... Gianni da Latina Partire e non voler arrivare mai e soprattutto dalla parte opposta di dove va la massa!!!

Difficoltà date dalla incertezza sul futuro del "diesel"
ed dal fatto che in Italia macchine ibride o elettriche
NIENTE

non mi torna una cosa; sul medesimo blog, appena tre mesi fa, i dati erano in netta controtendenza; quindi o sono pessimistici ora o erano marcatamente farlocchi quelli pubblicati ad aprile (non stiamo parlando di un  decennio, eh)

qual e' la notizia ?
da sempre, le fiat in italia costano  piu' delle concorrenti estere, la 500 e' vecchia di 12 anni, la panda di 8.
una volta con la storia dei "Km 0" si spuntavano prezzi concorrenziali, adesso e' un giochino che fanno tutti, con modelli nettamente piu' recenti.
e cmq, non e' solo fiat che vende meno, anche tutti gli altri: e' solo il telegiornale che dice che i conti dell'italia vanno bene...

In risposta al messaggio di franco49tn del 21/06/2018 alle 11:21:32

Difficoltà date dalla incertezza sul futuro del diesel ed dal fatto che in Italia macchine ibride o elettriche NIENTE

Questo è il vero problema di FCA, ammininstrata da un pirata che ha dichiarato che non investe nell'elettrico-ibrido perchè lo lascia fare agli altri e poi al momento giusto compra la tecnologia migliore !

Un genio ! Da Nobel !

Quindi Toyota, Nissan, Audi, Mercedes, BMW e soci sono guidate una massa di deficienti che  buttano miliardi di euro/yen ed è furbo solo lui ?

Che futuro si può ipotizzare basato su decisioni del genere ?

Quest'anno hanno "investito" 10.000.000 di euro in bonus per le aziende o professionisti con P.IVA con 10.000 euro di sconto su Giulia e Stelvio. Chiamarlo riduzione di prezzo era brutto ... ma la realtà è questa.
2 ottime macchine ... per carità ... ma invendibili al prezzo proposto inizialmente.
Cosi ora per venderle cercano di piazzarle alle flotte aziendali o ai noleggi (infatti qui dove lavoro io hano acquistato 50 Stelvio).

P.S: Ho il camper su meccanica FIAT solo perchè non avevo alternative.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 21/06/2018 alle 14:05:22

Questo è il vero problema di FCA, ammininstrata da un pirata che ha dichiarato che non investe nell'elettrico-ibrido perchè lo lascia fare agli altri e poi al momento giusto compra la tecnologia migliore ! Un genio ! Da

Nobel ! Quindi Toyota, Nissan, Audi, Mercedes, BMW e soci sono guidate una massa di deficienti che  buttano miliardi di euro/yen ed è furbo solo lui ? Che futuro si può ipotizzare basato su decisioni del genere ? Quest'anno hanno investito 10.000.000 di euro in bonus per le aziende o professionisti con P.IVA con 10.000 euro di sconto su Giulia e Stelvio. Chiamarlo riduzione di prezzo era brutto ... ma la realtà è questa. 2 ottime macchine ... per carità ... ma invendibili al prezzo proposto inizialmente. Cosi ora per venderle cercano di piazzarle alle flotte aziendali o ai noleggi (infatti qui dove lavoro io hano acquistato 50 Stelvio). P.S: Ho il camper su meccanica FIAT solo perchè non avevo alternative.

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Se guardi i prezzi di listino di Giulia e Stelvio e quelli della concorrenza di pari livello , sicuramente le auto prodotte a Cassino sono assolutamente concorrenziali . Molti italiani sono esterofili e non ammettono mai le disgrazie delle auto straniere che hanno comperato. 
Sono al secondo Ducato (furgonato) e non ho problemi , la concorrenza non ha un furgone largo 2 metri.

PS : se vuoi che il tuo paese produca , compera ciò che il tuo paese produce. 
       Salvini (BMW-Audi) , Meloni (Mini) , Di Maio (Citroen) etc comperano auto straniere e poi attaccano i governi stranieri !! 

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 21/06/2018 alle 17:00:45

Paolo permettimi, Stelvio e Giulia non sono di pari livello con Audi, mercedes, volvo o BMW, io li metterei su un gradino più basso. Basta leggere le riviste specializzate per apprendere che le altre sono meglio rifinite. Spesso le auto guidate dai politici sono regalate dalle case per farsi pubblicità.

La Meloni di Fratelli d'Italia gira con un'auto inglese (forse l'ha comperata sapendo chi sono gli attuali  proprietari .... e allora concordo viste le tendenze politiche sia di Meloni che di BMW) .... 
Faccio notare che quasi tutte le auto della presidenza del consiglio e dei vari ministeri sono tedesche. L'Arma dei Carabinieri ha appena comperato 400 Clio .... 
Comunque i confronti si fanno a pari prezzo 

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 21/06/2018 alle 17:00:45

Paolo permettimi, Stelvio e Giulia non sono di pari livello con Audi, mercedes, volvo o BMW, io li metterei su un gradino più basso. Basta leggere le riviste specializzate per apprendere che le altre sono meglio rifinite. Spesso le auto guidate dai politici sono regalate dalle case per farsi pubblicità.

Le stesse riviste che riportavano come vangelo i dati truccati dei motori tedeschi o che si lamentano delle guide dei sedili e amenità del genere.
Stelvio e Giulia sono delle gran belle auto, sicuramente con tanta sostanza e più anima di una crucca che difficilmente riconosci dal modello precedente o da altri modelli della stessa marca.

Detto questo, direi che se uno vuole comperare italiano, dovrebbe stare bene attendo a quale modello compra: molti modelli NON sono costruiti in Italia e NON danno lavoro a manodopera italiana.

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 21/06/2018 alle 17:54:13

La Meloni di Fratelli d'Italia gira con un'auto inglese (forse l'ha comperata sapendo chi sono gli attuali  proprietari .... e allora concordo viste le tendenze politiche sia di Meloni che di BMW) ....  Faccio notare che

quasi tutte le auto della presidenza del consiglio e dei vari ministeri sono tedesche. L'Arma dei Carabinieri ha appena comperato 400 Clio ....  Comunque i confronti si fanno a pari prezzo 

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Perché, le "temute" SEAT () della Polizia ce le dimentichiamo?

In risposta al messaggio di navarre del 21/06/2018 alle 17:59:24

Le stesse riviste che riportavano come vangelo i dati truccati dei motori tedeschi o che si lamentano delle guide dei sedili e amenità del genere. Stelvio e Giulia sono delle gran belle auto, sicuramente con tanta sostanza

e più anima di una crucca che difficilmente riconosci dal modello precedente o da altri modelli della stessa marca. Detto questo, direi che se uno vuole comperare italiano, dovrebbe stare bene attendo a quale modello compra: molti modelli NON sono costruiti in Italia e NON danno lavoro a manodopera italiana.

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Sono sicuramente italiane le 2 Panda che ho e la "vecchia"  AlfaRomeo 156 CW  ... quella a trazione integrale permanente (la stessa della Delta Integrale) e tutte fatte a Pomigliano d'Arco e il camper furgonato su Ducato. 
Concordo che la Fiat 500 sia una macchina polacca , e che altre Fiat e Lancia siano costruite in Slovenia e Turchia.
PS: c'è anche gente che gira con BMW e Mercedes che di tedesco non hanno molto ..... 
 

Gli Italiani sono gente strana denigrano tutto ciò che é ‘made In italy’
Sempre avuto mezzi Italiani o fatti in Italia

Girare con la macchina straniera fà figo....
Poi però non dicono quante volte vanno dal meccanico e i pezzi che cambiano, altrimenti vengono presi per il cubo

Com' e' che la Fiat e' Italiana solo quando ci sono i problemi ? Il fantasma dell' avvocato svolazza ancora ?

FCA e' un azienda  con sede fiscale in Olanda dove vi paga le tasse e la maggior produzione negli USA dove impiega la manodopera...

Torna in italia qiundo c'e da mungere , direi che e' ora che si arrangi , tanto si sopravvive anche senza...
 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 21/06/2018 alle 20:54:32

Com' e' che la Fiat e' Italiana solo quando ci sono i problemi ? Il fantasma dell' avvocato svolazza ancora ? FCA e' un azienda  con sede fiscale in Olanda dove vi paga le tasse e la maggior produzione negli USA dove impiega la manodopera... Torna in italia qiundo c'e da mungere , direi che e' ora che si arrangi , tanto si sopravvive anche senza...  

I dipendenti di Fiat che lavorano in Italia , pagano le tasse in Italia. I dipendenti di VW, BMW e Mercedes che lavorano in Germania , pagano le tasse in Germania.  Quando mai i ricchi e le grosse aziende hanno pagato VERAMENTE le tasse ? 
Lo diceva tanto tempo fa anche Ettore Petrolini nei suoi spettacoli :"i soldi vanno chiesti ai poveri , ne hanno pochi ma sono tanti !".

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 21/06/2018 alle 21:15:41

I dipendenti di Fiat che lavorano in Italia , pagano le tasse in Italia. I dipendenti di VW, BMW e Mercedes che lavorano in Germania , pagano le tasse in Germania.  Quando mai i ricchi e le grosse aziende hanno pagato VERAMENTE

le tasse ?  Lo diceva tanto tempo fa anche Ettore Petrolini nei suoi spettacoli :i soldi vanno chiesti ai poveri , ne hanno pochi ma sono tanti !.

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Sono d' accordo su quanto scrivi , ad ogni modo vi e' il libero mercato , io per esempio compro quello che mi piace e poco mi importa dove lo fanno.
La mia auto e' un miscuglio di parti che provengono da piu' nazioni e cosi' oramai vale per molti marchi.
Qualcuno ha giustamente scritto che spesso vi e' più componentistica italiana  in una tedesca ...

In risposta al messaggio di Roberto66 del 21/06/2018 alle 21:28:32

Sono d' accordo su quanto scrivi , ad ogni modo vi e' il libero mercato , io per esempio compro quello che mi piace e poco mi importa dove lo fanno. La mia auto e' un miscuglio di parti che provengono da piu' nazioni e cosi' oramai vale per molti marchi. Qualcuno ha giustamente scritto che spesso vi e' più componentistica italiana  in una tedesca ...

Quando si scrive che c'è più componentistica italiana che tedesca bisognerebbe fare nomi , cognomi e numeri e non parlare per sentito dire. Soprattutto bisogna far di conto , vale a dire quanto rende la produzione italiana di automobili e componentistica rispetto a quanto importiamo.  Tenuto conto che FCA in Italia è al 27-28% di immatricolazioni ma la 500 è polacca , la 500L è slovena , e la Tipo è turca , alla fine è ben al di sotto del 20%.  I motori 1.3 mjet sono polacchi ....
Importiamo oltre l'80% delle auto e componentistica di quelle prodotte in Italia ,  con le parti prodotte in Italia la bilancia commerciale di questo settore sarà in attivo ?

In questo mondo globalizzato direi che trovare un prodotto nazionale veramente tale non è facile nel settore industriale, alla fine io acquisto cosa ritengo più adatto a ciò che voglio a prescindere dalla nazione di produzione. Per quanto riguarda l'auto proprio ultimamente ho consigliato mio figlio di acquistare una Giulia 200 HP a benzina e debbo dire che mi ha dato la sensazione di un'auto ben rifinita ed alla pari con le concorrenti tedesche. Mia figlia ingegnere lavora al centro ricerche di Orbassano ed ormai ha contatti giornalieri con produttori stranieri di componentistica, sia americani che cinesi e la maggior parte del suo lavoro è con documenti in lingua inglese, ormai anche la fiat si chiama FCA ed è una multinazionale.

Io direi che la differenza la fanno gli operai che lavorano negli stabilimenti italiani ancora attivi. Se uno vuol comperare auto italiane, penso sia meglio documentarsi su quali modelli danno da mangiare a lavoratori italiani (oltre che a Marchionne e compagnia bella).

Io ho preso un pickup giapponese perché in Italia non lo facevano ancora...peccato, se fosse arrivata prima la copia italiana della mia L200 avrei preso un pickup Fiat.